Ruotsin rajan ykköspaikka on ollut iso kuoppa jo useamman vuoden. Barents Centeristä ei näy mitään.
Barents Centerin taustayhtiö Concent AB ei ole vielä heittänyt pyyhettä kehään. Yhtiö on vaihtanut omistajaa ja taustahahmo Mikael Fahlander on poistunut kuvioista.
Yhtiö osti ainakaan Haaparannan kunnalta BC:n tontit. Maksut ovat tulleet kunnan tilille ajallaan, joten kyse on yksityisestä projektista.
–Yllättyneitä tässä ollaan. Meillä ei ole mihinkään kiire, vaan me odotamme rauhassa mitä tapahtuu. Meillä on lainvoimainen vuokrasopimus, joka on voimassa vielä vajaat kaksi vuotta. Meidän tavoitteena ei ole lähteä purkamaan sopimusta.
SIIS SUOMEKSI 5 VUOTTA MENEE AINAKIN ENNEN UUTTA MAHDOLLISUUTTA
Barents Centerin taustayhtiö Concent AB ei ole vielä heittänyt pyyhettä kehään. Yhtiö on vaihtanut omistajaa ja taustahahmo Mikael Fahlander on poistunut kuvioista.
Yhtiö osti ainakaan Haaparannan kunnalta BC:n tontit. Maksut ovat tulleet kunnan tilille ajallaan, joten kyse on yksityisestä projektista.
–Yllättyneitä tässä ollaan. Meillä ei ole mihinkään kiire, vaan me odotamme rauhassa mitä tapahtuu. Meillä on lainvoimainen vuokrasopimus, joka on voimassa vielä vajaat kaksi vuotta. Meidän tavoitteena ei ole lähteä purkamaan sopimusta.
SIIS SUOMEKSI 5 VUOTTA MENEE AINAKIN ENNEN UUTTA MAHDOLLISUUTTA
Vastaukset 22
Vanhimmat
Paskat sinne mitään tule, tyhmiä höynäytetty pahemman kerran...voi ootusaika loppua monelta...
Onhan sinne saatu komia monttu joka on vettä täynnä. Maauimalan voisi tehä siitä?
Tuo kuulosta harvinaisen käytännölliseltä idealta.
Saikohan pohjatyöt tehnyt suomalaisurakoitsia rahansa työ- ja materiaalikustannuksista. Ylimitotetut pohjatyöt olivat kalliit jos tuo tynkärakennus tulee jos jos. Kannattaisi tehdä sellainen
jonka päälle voi tehdä torninosturia suuremman taivaanraapijan. MeuhkaLate on hiljaa.
Ei sinne pönttöeinari ole tehty mitään pohjatöitä vaan koepaalutus. Ja ei sinne tyhjään mottuun mitään tornionostureita tarvita.
Maauimala se on nyt jo ! Viime kesä tuli käytyä testaamas pikku pieruissa :) lämmin oli vesi eikä tarvinnut sisään pääsy maksua maksaa !!!
pääsy maksu, elmänkolua.
Rahat loppu persaukisilta,ei tuohon rapamonttuun koskaanm itään tule paitsi sorsien pesiä.
Minusta se alkaa olla jo aika valmiin näköinen. Tuskin siihen kummempia alun perinkään ajateltiin. Täytyy vaan ymmärtää, meillä on idässä venäläiset ja lännessä ruotsalaiset - ei ole rapeat naapurit.
Minusta sitä kuivattiinkin ja ajettiin soraa ja ajettiinko sora poiskin kun se vesi peitti alueen. Onhan se paalutus tehty pilvenpiirtäjää varten alunperin. Maksoiko se tilaaja vai kärsikö se suomiyrittäjä nahoissaan.
Kohta päästään uuteen rakennukseen kun jaksetaan odottaa. Ei ole Hannele Kenttä eikä Pohjolan Sanomat hehkuttamassa enää. Toivoa on.
Supistuksia ruukaa olla ennen synytystä.
"synytystä"
jokohan kohta synyttää?
Marssimaan ja pulustamaan Barent Centteriä lippujen liehuessa.
Taisi olla niin, että tuo rapamonttu on peräti 500 miljoonan kruunun edestä lainojen panttina?
Meinaan vaan että vaikka sopimus joskus umpeutuukin, niin eikös nuo pantit säily? Nehän on kiinteistöön otettu? Meneekö homma Ruotsissa tässä asiassa kuten Suomessa?
Se oli torniolle tarkoitettu höynäytys, sillä saivat uuden linja-autoaseman ja rahaa meiltä, ei mitään muuta tarkoitusta ole ollutkaan, ehkä ne rakentaa sinne vanhan tullin paikalle jotain kunhan asiat vanhenee.
Eiköhän siihen monttuun joskus jotain tule. Aikataulu on vain 1-100 vuotta. Suomalaisten ja torniolaisten rahoja ei ole onneksi mennyt kuoppaan latiakaan. Paitsi työaikaa jonkin verran, jos sen haluaa rahaksi laskea. Haaparantalaiset munineet homman jo kaksi kertaa osaamattomuuttaan.
"torniolaisten rahoja ei ole onneksi mennyt kuoppaan latiakaan. "
Melkoinen menetys oli linja-autoaseman menetys. Tämä Haaparannan asema on perseestä, täynnä mamuja, henkilökunta ei puhu suomea, jalankulkijalle surkeiden (huonosti hoidettujen) teiden takana, . ..
Ne torniolaiset, jotka tuota olivat päättämässä, saisi hirtää munista. Ainakin nimet julki yleistä paheksintaa varten. Muualla maailmassa yritetään avittaa julkista liikennettä, Torniossa se on onnistuttu päätöksillä lyömään henkihieveriin. Saatanan tunarit.
"linja-autoaseman menetys"
Annan tukeni, ainakin pari ääntä kunnallisvaaleissa, ehkä vähän muutakin sille, joka alkaa touhuamaan linja-autoasemaa entiselle paikalleen. Uusi uljas, monipuolinen maaliikennekeskus Tornioon!
Nykyisellä menolla Tornio näivettyy hengiltä. Rautateistä jo luovuttiin, nyt kuolemassa linja-autot (joista jää vain paikalliset koululaisvuorot, yms). Kaupungin päättäjät (ovatko lähtösin jostain syrjäkyliltä?) eivät tajua, mitä kaupunki tarvii elääkseen, kasvaakseen .
Pitäkööt ruotsalaiset monttunsa, ei Tornio voi jäädä arvailemaan tuleeko siihen jotain vai ei. Jokainen päivä joka vain ihmetellään monttua on taapäin menoa.
Nyt juna ja linja-auto yhteydet kuntoon - ja sassiin. Ja jos joku virkamiehistä tuntee asian suhteen voimattonuutta, niin luopukoon hommistaan. Ei torniolaiset kykenemättömiä tarvi, nyt tarvitaan tekoja.
"Kaupungin päättäjät (ovatko lähtösin jostain syrjäkyliltä?) eivät tajua ..."
Koko kaupungin liikenne on rakennettu Saksasta uitettujen mannemersuraatojen varaan.
Kaihun koneet sen montun kaivo, sitten suomalaiset ajo rapakon tilalle soramaan, sen taas ruottalaiset ajo pois, veivät sorat omiin tarpeisiin, en tiä minne, siinä vaiheessa rutti selitti isoista rakennuksista niin tornion käpät päättäjät ei huomanneet muljutusta vaan maksoi puolet mamuasemastakin.