No niin, eilen julkaistiin pitkään odotettu linjaus siitä mistä mahdollinen rautatie voitaisiin ehkä vetää jäämerelle. Valituksi tuli Rovaniemeläisten yhdessä itälapin kuntien kanssa lobbaama linjaus Kirkkoniemeen. Rata kulkisi läpi poronhoitoalueoden ja saamelaisalueiden - joten en usko sen koskaan toteutuvan. Tulevat vuosikymmenet isketään turhaan päätä seinään.
Vähäiselle huomiolle jäänyt yhteys länsilapista Narvikiin jäi vaille huomiota vaikka se olisi teollisuuden ja kaivosten kannalta paras - halvin ja nopein toteuttaa.
Toinen seikka mikä asian uutisoinnissa pisti silmään, ainakin Lapin Kansa - nimisessä lehdessä oli totaalinen länsilapinnja merilapin huomiotta jättäminen - kyllä uutisoitiin Rovaniemeläisten poliitikkojen kommentteja siitä, kuinka kaikkien lappilaisten tulee nyt ajaa yhteistä asiaa bla bla bla - kun ensin ovat ajaneet vain omaa etuaan niin nyt pitäisi muidenkin ajaa heidän etuaan ?
Katkeraa puhetta - myönnän sen - mutta kyllä tässä alkaa jo pikkuhiljaa korpeamaan tämä merilappilaisten täysi hampaattomuus ja velttous oman alueen puolustamisessa. Missä ovat ne miehet ja naiset jotka ottaisivat hoitaskseen meidän etujen puolustamisen ?
Vähäiselle huomiolle jäänyt yhteys länsilapista Narvikiin jäi vaille huomiota vaikka se olisi teollisuuden ja kaivosten kannalta paras - halvin ja nopein toteuttaa.
Toinen seikka mikä asian uutisoinnissa pisti silmään, ainakin Lapin Kansa - nimisessä lehdessä oli totaalinen länsilapinnja merilapin huomiotta jättäminen - kyllä uutisoitiin Rovaniemeläisten poliitikkojen kommentteja siitä, kuinka kaikkien lappilaisten tulee nyt ajaa yhteistä asiaa bla bla bla - kun ensin ovat ajaneet vain omaa etuaan niin nyt pitäisi muidenkin ajaa heidän etuaan ?
Katkeraa puhetta - myönnän sen - mutta kyllä tässä alkaa jo pikkuhiljaa korpeamaan tämä merilappilaisten täysi hampaattomuus ja velttous oman alueen puolustamisessa. Missä ovat ne miehet ja naiset jotka ottaisivat hoitaskseen meidän etujen puolustamisen ?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Laitetaan saamelaiset reservaattiin.
Alueen ainut edustaja gylmyyni tekee mitä sedät käskee. Gylmyyni ajoi sairaalansiirtoa rovaniemelle ja jäi tässäkin asiassa varmaan munattomasti tytön tylleröksi.Vaalikampanjassa hehkutti miten alkaa ajamaan alueen etuja ja kilividud toisin kåvi ja tyytyi nuolemaan hillotolppaa.
Katri on näyttänyt "kykynsä" kepun varapuheenjohtajana ja alueen kansanedustajana. Jäljet pelottavat, lupauksien ja tekojen välillä on n. 180 astetta.
"totaalinen länsilapinnja merilapin huomiotta jättäminen "
Kun tänne Länsi-Lappiin pitkän, koko Lapin yhteisen väännön jälkeen saatiin jaloterästehdas, niin mikä oli tulos?
Ei muuta kuin persettä penkkiin ja torille elämöimään. Suuri huuto, kuinka torniolaiset teräskourat ainoina koko maassa pysäyttivät koko tehtaan.
Jos jotain järkeä täällä Tornion seutuvilla olisi, niin painettais - niin tehtaalla kuin vaikuttajien toimesta - niin maan perusteellisesti. Lisää teollisuutta, liikennettä, palveluja ... , jotta päästäisiin kasvun uralle.
Se että ollaan ja pysytään Pohjan Perillä, taitaa johtua geeneistä, ei maantieteestä. Täällä vain ei ole malttia, eikä järkeä vaurastua.
Kumpulaiset voisi valita Maamme Tyhmimmät 2018 tittelin saajiksi.
"Gylm... kilividud toisin kåvi ja tyytyi nuolemaan hillotolppaa."
Tässä tyypillistä kateellisen MeriLappilaisen porinaa. Katkeraa ja repivää.
Taidat itsekkin kuulua siihen apinalaumaan kun noin kirpaisi
Mallissa jää ruotsin rahat huomioimatta vaikka siellä valmiita raiteita jo on. Manninen jätti Tornion radan sähköistämättä nyt sekin toteutuisi jos järkevin ja edullisin Norjaan reitti rakentuisi 3 valtion toimesta. Saamelaiset saisivat parkua 3 maan voimin. Vaikeuttaa porojen rosvousta toisista maista. Rovaniemen pösilöt kostaa Länskän pulustajille . Kulmuni valitaan maakuntahallinnon puheenjohtajaksi etevänä Rovaniemen pulustajana.
"Kumpulaiset voisi valita Maamme Tyhmimmät 2018 tittelin saajiksi."
1
Jaa se näköhjän pesiytyi tällekin viestiketjulle tämä sama lainausmerkkien viljelijä ja ittelleen vastailija.
Kemi hyödyntää merta matkailussa . Entä Tornio antoi koko sataman Okulle pösilöt. Letolle voisi laittaa merkuljetuksia matkailuille ja sääskipolkuja lintutornille. Pursiseura kahvittaisi. Minunko kaikki pitää tehdä. En taho. Sähkörata Haaparantaan ja aloitteita muiltakin . Narvikin rata oli lyhin ja taloudellisin siinä ollaanKemin Merilapin ja Tornion Maalapin kanssa samaa mieltä. Mannertornio ei halua merelle koska Arpelalaiset ei osaa uida ovat kovia suolla kahlaajia.
Kaikista viisain ratkaisu olisi rakentaa rata Kemi -Tornio-Kolari ja siitä Narvikiin. Jonkinlaista rataa on valmiina jo nyt Kolariin asti mutta se uusittaisiin ja tehtäisiin osaksi kaksiraiteisena ja silta Kolarista yli ruotsin puolelle. Loput radasta voitaisiin tehdä yhdessä ruotsin ja norja kanssa. Toinen rata linjaus Kolariin voitaisiin vetää Rovaniemi-Sodankylä suunnasta läheltä Kittilää ja Yllästä. Tällä vähennettäisiin paljon pois liikennettä maanteiltä. Kyllähän ne ns. saamelaiset tästäkin elämöisivät mutta itse elävät muiden tuloilla niin ei paljoa ole sanomista. Ruotsin puolella ovat itse töissä suurimmilta osin kaivoksilla ja liitännäistyöpaikoilla kun poronhoito ei ketään elätä. Harrastepuolella poronhoito ja tukien hankkiminen siihen toimintaan. Huutaa kyllä osaavat ja valittaa, että jäävät kaikesta paitsi. Kerro yhdenkin ns. saamelaisen nimi niin kerron missä on töissä tai miten hankki elantonsa. Eläkeläiset voi jättää harrastuksiensa pariin.
Sulaa hulluutta rakennella rautateitä väylän varteen.Narviikkiin menee jo juna jos sinne halvaa niin SJ:hin yhteys. Kolariin riittää ratayhteys länsirajalla.
Berberillä on homma hanskassa että mistä se rata pitää vetää että annetaanpa länsirajan hiipparit työrauha.
Luleå-Narvik RATA ON JO AJAT SITTEN OLLUT YLIKUORMITETTU JA YKSIRAITEISENA EI VASTAA TÄMÄN PÄIVÄN TARPEITA. Malmijunat ja norjalainen lohi sekä matkustajaliikenne on rataosuudella sen verran kova ja paineet kasvaa koko ajan ettei siihen suomen kuljetuksia voi enää sulloa ilman suuria investointeja. Ratayhteys Kolarista Kirunaan puuttuu myös eli pitäisi rakentaa. Silti tällainen kolmen maan investointihanke olisi hyvin järkevä toteuttaa.
Yksi pieni mutta ratkaiseva asia edellä olevilta unohtuu, nimittäin raideleveys. Se on Ruotsissa eurooppalainen ja meillä venäläinen. Tavarat pitäisi siirtokuormata tai laittaa raidevälin muutossysteemejä jotka varsinkin talvella taitavat toimia huonosti. Sinänsä Narvikin suunta on ainut oikea, Kirkkoniemihän on pelkkä tuppukylä jossa ei kunnon satamaa ole.
En kommentoi aloittajan aihetta, mutta tosi on, ettei torniolaiset osaa mistään tapella, kaikki päästetään käsistä kaikessa hiljaisuudessa, lapin kulta, rautatieasema , sukkatehdas,,,,,,,,matkailussa räpelletään ikivanhan kukkolankosken ympärillä, mitään vähänkään roheempaa ei uskalleta yrittää, meri kokonaan hyödyntämättä. Luetteloa vois jatkaa loputtomiin.Päättäjissä samoja vanhoja ukkoja, jotka ei osaa kuin pyöritellä numeroita, visiot ja mielikuvitus puuttuvat.
Auniola, Pelttari, Ponkala, Lankila, Kapraali... Nekö vanhoja ei ovat ikäloppuja hyvien vuosien rasvansyöjiä.
Ei niitä paikallisia kepujääriä kiinnosta kuin omat hillotolpat ja niiden turvaaminen.Sama juttu muilla lapin kepukylillä. Sitten nämä lapin kepukylien päälliköt ei tule toistensa kanssaa toimeen. Ja auta armis, jos joku ulkopuolinen pöyhäsee sitä keputunkiota kuten kittilässä kävi.
Kittilässä on vasemmisto kaikista pahimmin sekaantunut sutkaukseen ja on hajonnut. Ovat erottaneet Inkeri Yrityksen joka ainoana vastusti suhmurointia. Loput vasut yrittää peitellä omia tekosia syyttämällä toisia mutta silti jatkavat sutkauksia vaikka asiat on tutkinnassa. Että näin rehellisiä ne toveritkin on. Kyllä komu on härski se puukottaa selkään jopa puoluetoveria. Ei se vasemmisto pysty kuin huutamaan ja räkyttämään 7-8 prosentin kannatuksella eikä ne näytä pärjäävän kenenkään kanssa vaikka ne säälistä hallitukseen pääsevät
KÄYPÄ KLÄPI KATSOMASSA KITTILÄN KOKOUSPÖYTÄKIRJOJA. KYLÄ ON KEPUKYLÄ JA JÄLKI SEN MUKAISTA.SITÄ SOTKUA EI SELVITÄ ENÄÄ ERKKIKÄÄN.
Äkkiä eroon Haaparantasta ja Kemi velkoineen yhdyntään Tornioon. Kommunisteja tännekin tarvitaan saama kaikki kuntoon ja MTK polvilleen. Lisää velkaa ja olutkuponkeja Lappariin. Veteraanijärjestöjen rahat SKP se muuten kutistuu olemattomiin. Kommunisteja täällä kirjoittelee.
SKP:n edustajat nähty Tornion markkinoilla, aatteelle uskovaisia loppuun asti.
SKP isänmaa oli Neuvostoliitto . Haluavat Narvikiin kauas kapitalistisesta Venäjästä.
KOMMARIT ON KOMMAREITA VAIKKA VOISSA PAISTAISI.KEPUJEN ISÄNMAA ON NYKYÄÄ OMA HILLOTOLPPA JA SEN VARJELEMINEN JA HILLON LISÄÄMINEN OMASSA TOLPASSA.
Kommarit ja vasemmistoliitto ja ituhipit sama paska mutta eri paketissa
LISÄTÄÄN SAMAAN PAKETTIIN VIELÄ KESKUSTAPUOLUE NIIN OLLAAN LÄHELLÄ TOTUUTTA.
Ja sama oikeiston osalta: Keput, kokkareet ja siniset samaa paskaa mutta eri paketissa.
Tietenkihän ois ensteks tärkeintä rakentaa Tornioon rautatieasema joka on radan varressa .
NÄIN SITÄ KEPUSSA HUIJATAAN.TÄSTÅ MINÄ OLEN AUNA VAROTTANU
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/nuorisosaation-toimitusjohtajuuden-jattava-aki-haaro-eroaa-maaseudun-saation-asiamiehen-tehtavasta/787698/
Kulmuni on kyllä, Timo Soinimaisesti, pettänyt äänestäjänsä totaalisesti.
Se oma etu on etusijalla ja mm. Torniolaiset tukijoidensa odotukset ja lupauksensa petetty .
KYLMYYNI KATRU VAATI VUOSIA ENNEN ETUSKUNTAAN PÄÄSYÄ TORNION RATAA SÄHKÖISTETTÄVÄKSI.NYT KUN ON ETUSKUNNASSA JA HALLITUSPUOLUEESSA NIIN EIPÄ KUULU ENÄÄ MITÄÖN.
Jahve M. Kyllä Katri K. sivusi Laurilan sähköistysta LounasLapin soperruksessaan Jäämeren raadasta. Joo se raideleveys VR on sama kuin Venäjällä johtuen vanhasta YYa sopeutuksesta. Ruotti euroopanleveydellä se kun ei ole Neuvostoliiton uhan alla. Kyllä on rakennettava yhteys Sallan vanhaa ratapohjaa Venäjälle ja sieltä se Muurmanskin satamakin löytyy. Ei tartte NatoNorjaa.
Ei venäjälle, kepulle ja gatrylle.ne pettää aina.