Ruotsalainen sähköpyöräilijä on ainakin toistaiseksi menettänyt menopelinsä valtiolle kaahattuaan aamuruuhkassa lähes sadan kilometrin tuntinopeudella. Hämmästystä herättänyt tapaus sattui Linköpingin keskustassa maanantaina. Tarkaksi nopeudeksi mitattiin 98 km/h.
Poliisi takavarikoi sähköpyörän ja selvittää nyt, kuinka kovaa se on viritetty kulkemaan.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/mita-ihmetta-ruotsalaismies-kaahasi-sahkofillarillaan-100-km-h-keskella-aamuruuhkaa/6837852
Poliisi takavarikoi sähköpyörän ja selvittää nyt, kuinka kovaa se on viritetty kulkemaan.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/mita-ihmetta-ruotsalaismies-kaahasi-sahkofillarillaan-100-km-h-keskella-aamuruuhkaa/6837852
Vastaukset 17
Vanhimmat
Heikkorakenteisen polkupyörän virittäminen kulkemaan sataa on järjetöntä.
Tässä se taas nähdään. Miehet erottaa pojista lähinnä lelujen hinta. Muutenkin on ihme, että niinkin iso osa niistä pojista selviää aikuisiksi asti hengissä.
Kapeat renkaat lähtee varmasti alta jos niillä yrittää jarruttaa niin kovassa vauhdissa.
Virittämällä sähköpyörän saa kulkemaan vaikka kahtasataa mutta selviääkö kuski elävänä on kyseenalaista.
Tuskin 25km/h maksimiavustuksella kovin vaarallinen on?
Kyse on sähköpyörästä, ei sähköavusteisesta pyörästä, kaupasta saatavat sähköavusteiset harvoin kykenee 30kmh. suurempiin nopeuksiin, ainakaan 250w moottorilla.
Minulla on sähköavusteinen fillari ja sen saa säädettyä kulkemaan aika railakkaasti. Ennätys on oman mittarin mukaan... niin paljon, että saisi sakot, mutta sitten se hyytyy mäessä helposti.
Aika pelottava vauhti se on tommoselle vispilälle.
Ei sillä viitti kaduilla ajaa kun sen max. 20 ja maantiellä max. 28 km/h. Tuon 28 se kulkee säätelemättä ihan kaasukahvasta. Vaikkeihän siinä ole mitään kaasua vaan sähköä - siis sähkökahvasta.
Arvannette, että kyseessä on jälkiasennettu sarja.
Niin sinäkö saat 250w moottorin muka kulkemaan ja vääntämään yli kolmea kymppiä?
Et taatusti muuten saa, nämä liikkeissä myytävät perus sähköavusteiset on aina max 250w moottorilla, säätää voi vaikka 70km/h nopeuden mutta moottori ei siihen ikinä kykene.
Meneehän nuo vispatessa sen 30km/h kuten jo sanoin, ihan kaikki ja jopa ilman moottoriakin olevat.
Perus polkurilla ajaa jo yli kolmea kymppiä ja on naurettava tuo 25km/h raja, se on niin hidas vauhti että naurattaa ihan kuka tuollaiset säännökset onkaan keksinyt.
Tuo ei todellakaan ole hirveätä haipakkaa vaan hirveän hidasta menoa, 35-nelisen kymppiä olisi sopiva vauhti.
Itse urheilen lihasvoimaa käyttävällä urheilupyörällä, joka on juurikin oikean kokoinen ja tismalleen mitoitettu minulle. Nuo sähköpyörät ovat huonokuntoisille pelleille.
Sanot ilmeisesti samaa moottoripyöristä, mopoista, autoista, ja kaikista moottorilla varustetuista laitteista että ne on huonokuntoisille?
Hyvin monella on varmasti sinua parempi kunto vaikka ajelee sähköpyörällä, se ei katso kuntoa että käyttää mottoriajoneuvoja.
Hyvä että on kehitetty liikumista helpottavia apuvälineitä niitä tarvitseville.
Juurikin sitäkin minunkin pitikin juurikin sanoakin, että minäkin urheilenkin juurikin oikeinkin mitoitetullakin... Hei. mee nyt v...uun - pliis!
Voi vitsi, ennen viritettiin mopoja, nyt polkupyöriä. Mahtaa ruotsalaista harmittaa, kun tulee maksettavaksi moottoripyörävero ja vakuutusmaksut ostopäivästä lähtien. No, hänellä on varaa muutaman tonnin maksuihin, onhan tuollainen tehopyöräkin tullut maksamaa ainakin 3000 euroa.
Joo, pitää paikkansa. Parhaat tunskat meni 80km/h, mutta ajokortin saatua nuoremmat puhui jostain läppäpytyistä, jotka oli ihan eri planeetalta :) .
Jos laittais sähköfillarin perään peräkärryn ja sinne kunnon akustos niin tuollaisella virityksellä ajelis pitkiäkin matkoja :) .
Akkuja voi laittaa selkään reppuun ja vaihtaa vaan paikalleen entisen akun virtojen ollessa vähissä.
Kenties voi, mutta eivätkö akut ole kalliita ?
No yksi akku riittää useaksi vuodeksi niin eipä se loppupeleissä niin kalliksi tule, bensaan menisi enemmän rahaa.
Akun voi myös itse tehdä ilman piste hitsailuja tms. jos osaa.