Kysyisin nitriitin ominaisuuksista.
Minulle tarjottiin auton alipaineletkuksi nitriittiletkua ja laitoinkin sitä konehuoneeseen jonkin verran. Nyt minua jäi kuitenkin mietityttämään aineen ominaisuudet.
Se on melkein samanlaista kuin kumiletku jota sinne olisi kuulunut, mutta ehkä asteen kovempaa/jäykempää.
Kysymys kuuluukin:Miten paljon moinen kestää lämpöä(sulamispiste)/kylmää(kovettuuko tai murtuuko)? Entä painetta/alipainetta (ulkohalk. n. 6mm ja sisä n. 3mm)? Mitä varten ja missä sellaista käytetään? Kiitokset etukäteen!
Minulle tarjottiin auton alipaineletkuksi nitriittiletkua ja laitoinkin sitä konehuoneeseen jonkin verran. Nyt minua jäi kuitenkin mietityttämään aineen ominaisuudet.
Se on melkein samanlaista kuin kumiletku jota sinne olisi kuulunut, mutta ehkä asteen kovempaa/jäykempää.
Kysymys kuuluukin:Miten paljon moinen kestää lämpöä(sulamispiste)/kylmää(kovettuuko tai murtuuko)? Entä painetta/alipainetta (ulkohalk. n. 6mm ja sisä n. 3mm)? Mitä varten ja missä sellaista käytetään? Kiitokset etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nitriittihän on epäorgaaninen anioni, joka muodostaa pääasiassa vesiliukoisia suoloja, kuten natriumnitriitti NaNO2.
Letkullasi on mitä todennäköisemmin hyvin vähän tekemistä nitriittisuolojen kanssa, vaan kyse on synteettisestä kumista, jolla joku on antanut tuollainen lempinimen. Oliskohan tuo samaa kuin BUNA?
Veikkaan, että kestää siinä missä kumikin. Jos irtoaa, jarrupoljinta pitää sitten painaa enemmän, eikö?
Googlekin on olemassa!
http://www.google.fi/search?hl=fi&newwindow=1&q=nitrite rubber&spell=1
Mikä merkitys on keskustelupalstoilla, jos Google ratkaisee kaiken?.. :)