Moottorin/potkurin kolina

Tarkasta moottorin kumityynyt

Kumityynyltä kuullostaa minustakin, erityisesti siltä että joku koneen kiinnityskorvan ja kumityynyn välisen pultin mutteri on löysä. Kova ja terävä kolina tai naputus jota on hankala kohdistaa, pakilla ei kolise siksi, kun potkuri vetää konetta erisuuntaan.

Epäilen myös, että jonkun kumityynyn lukitusmutteri on löystynyt. Oireet viittaavat vahvasti siihen. Hyvällä tsägällä ei tarvitse kuin kuin kiristää muuteri ja matka jatkuu. Tarkka kippari säätäisi myös rihtauksen. Mutta jos aksellin on asenettu edes jonkinlainen joutolaippa, säätöhomman voi varmasti jättää syksyyn. Varsinkin jos ylimääräisiä värinöitä ei välity runkoon.

Taittolapapotkurin "hampaissa" voi olla levää tai roskia niin, ettei lavat aukea kunnolla. Peruuttaessa aukeamiskulma on erilainen ja voi siksi toimia kunnolla. Sukella kokeilemaan, liikkuuko lavat kevyesti.

Miksi ei täristä kun vaihde on vapaalla tai peruutatteassa, jos kysymyksessä on ongelma tyynyjen tai linjauksen kanssa? Minulla sama kone ja ongelma. Perusteelisen webbitutkistelun jälkeen tulin siihen että kysymyksessä voi olla kytkinkartion ongelma, joka ratkeaa kun laatkon purkaa ja hioo kartion kiilootuneet pinnat hiomatahnalla. Tämä ratkaisi ongelman minulla muutama vuosi sitten. Mutta näyttää siltä että sama homma edessä ensi talvena

Akseli pyörii osittain ilman potkuria ?

Osat esim. syöpyneet ja löystyneet. Kohta vain akseli pyörii ...

Tarkista nyt ainakin vaihteistoöljyt.

Kiitoksia kovasti vinkeistä. Kävin tänään veneellä ja potkurin puoleisissa moottorin kiinnityskohdissa ei ollut kumityynyjä laisinkaan. 2GM20 on turhan iso kone Avanceen sekä tehoiltaan että kooltaan. Olisikohan niin että koneen joskus vaihtanut jättänyt takimmaiset kumityynyt pois, jotta koneen saa oikeaan kulmaan akseliin nähden

Hyvä että selvisi, itselläni oli joskus samantyyppinen lapsus kuivilta ostetussa keskimoottori fiskarissa, paaran puoleinen takatassu oli irti pukista, jengat menneet jne. Pikakorjattiin rannassa Kempin kuumaliimalla ja seuraavana talvena korjasin kunnolla.
Uusia matalampia tyynyjä löytyy kyllä, joten asenna ihmeessä sellaiset. Jos konetta on käytetty veneessä aikaisemminkin, niin itse siirtäisin korjauksen suosiolla ensitalveen ja ajelisin tämän kauden nykyisellä systeemillä.

Itselläni oli sama ongelma. Muistaakseni 2/4 kumityynyä oli täysin murkkeentunut ja kun käsissä heilutteli antoivat vastetta kuin lusikka kiisselissä. Vaikka kone on yli 20 v vanha löysin merkkikohtaiset kumityynyt ja asensin itse. Hommassa ei ole mitään ylipääsemätöntä amatöörille, ainoastaan akselin linjaus vaatii kärsivällisyyttä ja mielellään kaverin, joka testailee rakotulkilla laippojen väliä, kun itse kääntelee säätöjä.