Uusi silta Kemijoen yli.

Kyllä tulee. Siikanimestä Varriovaaran pohjoispuolelle.

Ketolan miehittämättömien lentokenttä ja Suomun lentomäki ja Puuhotelli ja nyt mm. Tämä silta. Kaikki yhtä varmoja niin kuin Patokankaan biotehdas.

Ehdollinen ja täysin riippuvainen BB:n tehdasratkaisusta. Ei ei tule.

Aikovat käyttää Pelkosenniemen kohdalla olevaa siltaa joen ylittämiseen puutavara-ajoneuvoilla, jotka vievät Patokankaan puutavaranlähetysterminaalin Kemiin meneviä puita yhä enenevässä määrin. Uutta siltaa ei näin ollen tarvita. Tien kevyt kunnostus tulee kysymykseen Niemen ja Oinaan välillä. Mikäli liikenne kovin nykyisestä nousee.

Levärannan ja Kostamon maanomistajien asema on huomioitava, että ei ilman korvauksia mennä maanomistajien maiden ylitse! Nyt silti menisi monen metsätilan omistajan maiden ylitse. Täytyy tehdä sopimukset! Myös luontovaikutukset huomioon! Silta ei saa pilata luontoa.

Kun nyt jo näyttää enempi kuin selvältä, että Kemijärvelle ei tule Biosellutehdasta, niin terminaali laajenee puutavaran lahetykseen ja puolutusvoimien tarpeisiin sopivaksi. Pelkosenniemen ja Patokankaan välinen tie perusparannetaan ympäri vuoden tapahtuvaan Lähetettävän puutavaran ja malmin kuljetukseen soveliaaksi. Myös täta puolustusvoimatkin rahoittaa. Siis uutta siltaa ei tarvita kuin unelmissa, joita Kemijärvellä on viime vuosina HuuHaan myötä lapsen uskoisille riittänyt.

Kinuskit korjaavat radan Kantalahdesta Isokylään. Pyöreää puuta alkaa BB:n tehtaalle tuleen sitä luokkaa , että laajennuskin on jo suunnitellmissa. Silta/tieinfraan tarvitaan ketjun mahdollisten katkosten takia noin parisaataa miljoonaa yhteiskunnan ekua.