Tänäpäivänä, ei kannate enää laittaa kuin saksalaisia automerkkejä!!!! Mersu, BMW ja Audi. Ainoat jotka kestää ja jotka ovat omistajalle tärkeitä sen takia että ARVO NIISSÄ SÄILYY!!!!!!
Tommoset fordin, volkkarin, kian, jopa nyky volvonkin arvot tipahtaa ihan silmissä! Niin heikosti valmistettuja. Rupusakkiautoja Renault/ fiat ym ei lasketa edes vertailun joukkoon.
Älkää hyvät ihmiset laittako enää mutta autoa kuin nuo saksalaiset merkit. Net on aina säilyttäny tosi hyvän jälleenmyyntiarvon ja säilyttävät sen jatkossakin!!!!!!!
Tommoset fordin, volkkarin, kian, jopa nyky volvonkin arvot tipahtaa ihan silmissä! Niin heikosti valmistettuja. Rupusakkiautoja Renault/ fiat ym ei lasketa edes vertailun joukkoon.
Älkää hyvät ihmiset laittako enää mutta autoa kuin nuo saksalaiset merkit. Net on aina säilyttäny tosi hyvän jälleenmyyntiarvon ja säilyttävät sen jatkossakin!!!!!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voitko laittaa euromääräisiä esimerkkejä arvon säilymisestä? Minun laskujeni mukaan Dacia säilyttää parhaiten arvonsa.
Dacia...eihän+sellasta+paskaa+ees+kunnolla+tunnetakkaan..voi+hyvä+sylvi,+mitä+te+menettä+laittaan.++Ja+kuten+huomaatte,+tojotaa+en+ole+ees+huomioinu.+Menettävät+tänään+ostettuna,+huomenna+myytynä,+jo+30%.+
Ei niitä prosentteja lasketa vaan euroja. Mersun kun ostaa, niin ensimmäisen 18kk aikana siitä on lähtenyt euromääräisesti Dacian arvo. Sitten muutama kuukausi kun siitä hetkestä on kulunut, sitten on lähtenyt Fordin, Opelin tai Nissanin arvo Mersusta.
Eurot ratkaisevat, eivät prosentit. Käytännössä normaalilla käytöllä olleen jokaisen massatuotetun henkilöauton jäännösarvo on nolla euroa tai vähän päälle.
Mersut ruostuu olemattomiin, suutinviat maksaa maltaita ja laatikot porsii.
Bmvveet nielasee kaasuläpät, jakoremmin vaihto 2000€, konerikkoja runsaasti.
Rinkelivolkkari, öljynsyönti 1,5 l/1000km, konerikkoja ja multitronikki kolisee viimeistään 50000km.
Välttäkää hyvät ihmiset näitä romuja, ne syövät viimeisetkin eurot lompsastanne ja korjaamot lihoo!
Ruosteongelma koskee ainakin tuota vanhempaa E-mallin Mersua. Bmw E46 mallista olen kuullut noista läppävikasista. Muutoin kyllä saksalaiset luotettavia autoja. Kun katsoo myytäviä autoja, niillä ajetaan 2-3krt enemmän kuin esim Fordilla ja peltikolisija Toyotalla. Tojotat ruostuu silmissä jo 2 vuoden iässä läpi... siksi satsaan aina oikeaan merkkiin, eli mersuun.
Parhaiten säilyttännee arvonsa silti Lada ja niistä Niva 4x4, erityisesti !
Ostakaa mitä haluatte. Eihän nää mersumiehet edes osaa ajaa liikennesääntöjen mukaan.
Oi voi, kun pitää olla Mersu, mutta kun ei ole varaa kuin vanhaan paskaan. Mie ostan aina halvemman uuden auton, ajelen sillä pari-kolme vuotta ja ostan taas uuden. Arvaappa, onko mukava ajella aina uudella!