Ja vastaukseksi ei hyväksytä: "laitoksessa!" :-)
Nimittäin, olen suunnitellut ensi kesäksi harrastuksen nimeltä "ukkos/myrskybongaus.
Käytössä on:
-Pieniruokainen auto
-Tarvittavat läppärit
-ruoanlaittovehkeet
-100L innostusta
-Aikaa "enemmän kuin laki sallii"
Nyt olisi vaan löydettävä joitain "lajitoverreita" jotta "TWISTER"- leffan kaltainen kesä olisi mahdollista toteuttaa...
Toki niitä löytynee (jos on löytyäkseen) heti ensimmäisen ukkosmyrskyn saapuessa. Sen kun menee vaan paikanpäälle.
https://www.youtube.com/watch?v=FEkxzeUFxmM
Venäjällä voisi myös olla kiva piipahtaa.
Nimittäin, olen suunnitellut ensi kesäksi harrastuksen nimeltä "ukkos/myrskybongaus.
Käytössä on:
-Pieniruokainen auto
-Tarvittavat läppärit
-ruoanlaittovehkeet
-100L innostusta
-Aikaa "enemmän kuin laki sallii"
Nyt olisi vaan löydettävä joitain "lajitoverreita" jotta "TWISTER"- leffan kaltainen kesä olisi mahdollista toteuttaa...
Toki niitä löytynee (jos on löytyäkseen) heti ensimmäisen ukkosmyrskyn saapuessa. Sen kun menee vaan paikanpäälle.
https://www.youtube.com/watch?v=FEkxzeUFxmM
Venäjällä voisi myös olla kiva piipahtaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oletko katsonut blitzortung.org salamaniskujen historiallisesta datasta miten hyvin olisi onnistunut aiempien myrskyjen jahtaus? Arvaa itsellesi tukikohta kartalla myrskypäivälle ja katso sitten navigointisovelluksella olisitko ehtinyt minne asti ajamaan myrskyn perässä.
Tukeeko alueen tieverkko myrskyjen jahtaamista liikennesääntöjä noudattaen? Muista että pienikin sade riittää hidastamaan matkantekoa.
ööö... okei...
Meni hieman ohi, mutta kiitos kuitenkin :-)
0_o
Liittyi vahvasti esittämääsi kysymykseen.
Vastauksen tarkoituksena oli siis herättää ajatuksia siitä, miksi myrskybongaus autolla myrskyn perässä ajaen ei Suomessa ei ole kovin yleinen harrastus eli miksi bongareita voi olla vaikea bongata. Tuo harraste edellyttää maastoa ja tieverkkoa, joka mahdollistaa nopeat siirtymiset ja lisäksi sitä, että maasto on metsän sijaan matalaa peltoa tai niittyä.
Myrskyjä on helpointa jahdata sellaisilla seuduilla, joissa tieverkko mahdollistaa nopean siirtymisen asemiin seuraavan myrskysolun kohdalle. Mitä laakeampi maanviljelysalue sitä helpompaa toiminta on, Jos joutuu ajelemaan myrskyn edelle metsän sisällä kulkevaa mutkaisaa 60 km/h tietä pitkin järviä kierrellen niin aika nopeasti huomaa homman mahdottomaksi.
Kuten sanottu: Katso aiempia myrskyjä ukkostutkan historiallisesta datasta ja navigaattorin avulla tarkista olisitko aikomallasi seudulla onnistunut siirtymään asemiin saadaksesi kyseisen myrskyn bongattua. Salamointi kuitenkin kertovat missä myrsky on kiivaimmillaan vaikka esimerkiksi trombit jäävät tuon tarkastelun ulkopuolelle.
URSA:lla on myrskybongausjaos, josta kannattanee hakea yhteystietoja. Myrskybongareista oli YLE:n uutinen taannoin ja YLE:n uutisissa on jopa oma kategoriansa tälle:
https://yle.fi/uutiset/18-63313
No nyt kirjoituksesi saavutti kaksi hernettä aivoissani (luetun ymmärtäminen nääs)
Mutta kiitos kattavasta vastauksesta.
Itse aion kesällä lähteä liikkeelle ja eväät pariksi päiväksi ja ei kun salamatutka läppäristä esille apupöydälle... ja wot!