Onko jollakin tietoa siitä, kuinka kauan nykytietämyksen mukaan maapallolla riittää öljyvarantoja? Siis jos otetaan nykyisten öljylähteiden lisäksi lukuun ne, jotka todennäköisesti on vielä löytämättä?
Ja tähän viitaten; kuinka kauan voidaan bensalla tai dieselillä toimivilla autoilla vielä ajella? Tämä siksi, että kun öljyvarannot lähenevät loppuaan, loppuu em. autoilla ajelu ymmärrykseni mukaan kuitenkin hieman etuajassa, koska mitä vähemmän öljyä saadaan, sitä kalliimmaksi se tulee.
Ja tähän viitaten; kuinka kauan voidaan bensalla tai dieselillä toimivilla autoilla vielä ajella? Tämä siksi, että kun öljyvarannot lähenevät loppuaan, loppuu em. autoilla ajelu ymmärrykseni mukaan kuitenkin hieman etuajassa, koska mitä vähemmän öljyä saadaan, sitä kalliimmaksi se tulee.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eiköhän se öljy nykyisillä esiintymillä riitä ainakin sen 50 vuotta. Löytämättömistä esiintymistä on mahdoton antaa arviota, koska niiden kokoahan ei kukaan tiedä. Ensin yksityisautoilu siirtyy vetytoimiseksi. Raskas liikenne, suuret laivat ja lentokoneet käyttävät fossiilisia polttoaineita pisimpään. Jokainen varmaan tietää miksi. Ei tankkeri liiku vatkaimella, eikä tukkirekka sähkömoottorilla. Saatikka joku jumbojetti sähköpotkureilla. Mutta eiköhän niihinkin keksitä jotain uutta tulevaisuudessa.
"Ensin yksityisautoilu siirtyy vetytoimiseksi. Raskas liikenne"
Tuskin. Jo nyt on joissain kaupungeissa vedyllä (ja maakaasulla) kulkevia paikallisbusseja ja takseja.
Yksityishenkilöille tulee vetyautojen saatavuuden lisäksi ongelmaksi tankkauspisteen järjestäminen. 100 bussia omistavalla liikennöintilaitoksella on hieman enemmän potentiaalia järjestää myös oma 'bensa-asema'(siis vetyasema) omille autoilleen.
" Ei tankkeri liiku vatkaimella, eikä tukkirekka sähkömoottorilla. Saatikka joku jumbojetti sähköpotkureilla. Mutta eiköhän niihinkin keksitä jotain uutta tulevaisuud"
Mutta kymmenientuhansien kilojen painoiset kantoraketit kyllä nousevat komeasti ilmaan vedyn avulla ;)
komea pallo, joka tuollaisen massan nostaisi
ilmaan.
Vety ei ole mikään öljyn korvike. Vetyä voidaan helpoiten valmistaa öljystä tai maakaasusta niin kuin nykyisten vetyautojen käyttämä öljy tehdään. Vedestä sitä ei kannata lähteä erottamaan, koska siihen käytetty energia kannattaisi käyttää suoraan.
Valitettavasti edessämme on synkkä tulevaisuus.
varteenotettava vaihtoehto öljylle. Koko prosessi vedyn tuottajalta asiakkaalle on liian hankala ja kallis toteutettavaksi. Kaikki huoltoasemat pitäisi uusia ja kuka sen muutoksen maksaisi? tietenkin asiakas.
Parempi on pysyä nestemäisissä polttoaineissa, jolloin huoltoasemien jakelulaitteistoihin ei tarvitse tehdä mitään kalliita muutoksia.
Hybridiautot tulee muuten olemaan välivaihde siirtymisessä polttomoottoriautoista sähköautoihin.
Jotkut näkee tulevaisuuden synkkänä ja toiset näkevät tulevaisuuden uusina mahdollisuuksina. Joten synkät suomalaiset tulevat häviämään tulevaisuuden energiansäästötekniikan miljardimarkkinat muille maille, heittämällä kätensä ylös ja voivottelemalla mailmanlopun tulosta tekemättä mitään asian hyväksi.
lopu maapallolta, sillä sitä voidaan tehdä
käytännössä rajattomasti lisää kivihiilestä
tai puusta.
öljykasveista, rypsi rapsi sinappi ym
onhan meilläkin koneita jotka toimivat kotimaisella öljyllä.
Kivihiilestä voidaan tehdä polttoaineita niin että riittää. Saksalaisilla tekniikka on ollut hallussa jo ennen toista maailmansotaa: http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/aureview/1981/jul-aug/becker.htm . Nykyisin johtava kivihiilen polttonesteiksijalostaja on Etelä-Afrikka, joka apartheidin aikana kehitti tekniikan huippuunsa. Nykyäänkin kolmasosa maan bensiinistä tulee kivihiilestä. Kallistahan tuo on, mutta hinta on suhteellinen käsite. Hiiltä arvioidaan riittävän moneksi sadaksi vuodeksi.
Niin,eikä tarvitse mennä edes niin kauas,koska tuossa etelänaapurissa Eestissä tehdään palavasta kivestä(=öljyliuske) myös polttoöljyä.
maapallolta. Tarjonnan ja kysynnän laki tulee nostamaan öljyn hintaa senverran korkealle että vaihtoehto energioille ja säästötoimille syntyy kasvavat markkinat.
Hybridiautot tulee yleistymään hilliten öljyn kulutusta ja muitakin tekniikoita energian säästämiseksi on kehitteillä. Uuden säästävän teknologian käyttöönottoa on hillinnyt öljyn halpuus.
syntyy maan uumenissa kovassa paineessa bakteeritoiminnan tuloksena koko ajan lisää.