Ostettiin Viime syksynä Kuopiosta XXL-tavaratalosta Velocity E-Live merkkinen sähköpyörä ja nyt ajettu noin 300 km. Sähköpuoli alkoi reistaamaan pikkuhiljaa, sähköavustus häviää välillä ja taas välillä katkeaa virrat kokonaan. Akku on tukevasti kannakkeissaan, piuhat kaikki kunnossa. Jos jollakin olisi vinkkiä mitä voisin tehdä itse. On siinä takuu voimassa, mutta kun täältä Mikkelistä ei viitsisi pikku asian takia Kuopioon ajaa. Onko muuten kenelläkään tarkempaa tietoa tästä merkistä. Hinta oli n. 1400 €
Velocity E-Live häiriöt
Anonyymi
84699
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Takapyörän magneetti kannattaa tarkistaa onko linjassa ja tarpeeksi lähellä.
Miksi se voisi aiheuttaa sähkön häviämisen?
Meillä kaksi Velocity, joissa Bafangin moottorit. Molemmista katkeaa sähköt rasituksessa. Toisessa on vielä takuu ja on huollossa. Eivät oikein osaa tehdä mitään. Epäilevät moottoria ja aivoja, joita en oikein usko syyllisiksi. Jotenkin tuntuisi että vika on akuissa, jotka eivät rasituksessa pysty syöttämään virtaa riittävän nopeasti.
Vika voi olla liittimissä
Akut näissä menee tosiaan. Oma pyörä toimi 1 avustustasolla, mutta katkaisi virrat heti kun lisää avustusta. Akun avattuani löytyi akuston 50 kennosta 9 hajonnutta kennoa. Kennot eivät ole kenenkään kunnon valmistajan tekeleitä kuten Sony, LG, Samsung tms. vaan kennot oli valmistanut kiinalainen FST.
Akun valvontapiiri, eli BMS katkaisee sähkönsyötön kun huomaa että akustossa ei ole normaalit jännitteet. Epänormaalit jännitteet johtuvat rikkinäisistä kennoista.
XXXL ei pysty korjaamaan myymiään pyöriä on kokemusta virhe ostaa moinen velocity
Huonot kaapelit, ohuet
Vian etsinnässä voi edetä vaikka näin, ensin tarkitaan sensorin magneetin, sitten voi kokeeksi napsia moottorin sähköjohdoista liittimet pois ja tinata johdot yhteen.