Mitä mieltä inssikokeesta ja kokeiden pitäjistä
olisko kameralle paikka kun ollaan eri mieltä siitä minkä takia pomppaa inssi?
kuulemma on vain sana sanaa vastaan-missä varmenne
olisko kameralle paikka kun ollaan eri mieltä siitä minkä takia pomppaa inssi?
kuulemma on vain sana sanaa vastaan-missä varmenne
Vastaukset 65
Vanhimmat
henkilöllä suuri valta päättää
esimieheltä kuultua
diktaattori ilman kokemusta voi tehdä mitä vaan
Vaatii+rohkeutta+myöntää+mokanneensa.+EI+kukaan+syyttä++hylkää,+sehän+näkyy+läpäisyprosenteissa+ja+huono+%+=+mennään+muualle
mihin meet rollossa muualle
yks inssipaikka?
kovin epävarma on tutkintosuorite jos vaikka aloittava arvioija epävarmasti määrittelee oppilaan ajon
pitää kait sen ajaminen pystyä todistamaan jälkeenpäin jos hylkää suorituksen? ja millä perusteellä riittää yhden ihmisen näkemys?
trafiko valvoo asioita
Suomessa on inssinsuorituspaikkoja muuallakin Rollaattorissa.
Joka koulua käynyt on, tietää, että yksi opettaja/aine arvostelun suorittaa hän.
Jotta pääsee valvomaan ns. insinööriajoa pitää omata, paitsi koulutusta, myös kokemusta.
Trafi R.I P viva Traficom
Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa. Kuka nyt myöntäisi esimerkiksi ylinopeutta, jalankulkijan hipomista tms. kuten nähtiin jo kortin omaavien kokeneiden kuljettajien ohjelmassa Suomen Surkein Kuski
onko oikeat valmiudet kaikilla valvontaan
kelle siitä voi valittaa muulle kuin esimiehelle. Juttua kiertää joku henkilö viilaa pilkkua hämärän rajoilla. kuulemma tuore alalla
mikään ei ole niin varma kun epävarma
sillä on jumalan oikeudet joka ottaa inssin vastaan
onkohan kaikilla ns ammattilaisilla kokonaisuus hallussa
Lapin Kansaan juttuaihetta
Juuri valmistunut yleensä tuntee lakien ja asetusten, liikennemerkkien, tulkintojen jne viimeiset tiedot. Pitkään alalla ollut ei useinkaan käy päivittämässä tietojaan.
Nyt kun autokoulujen tuntimäärää on pudotettu, yhä useampi jää kiinni inssiajossa. Kun ei ehditä opettaa. Ja kun ei osaa ajaa, ei korttia voi myöntää.
Kuinka moni haluaa liikenteeseen kuljettajia joilla ei ole harmainta hajua säännöistä?
Lapin Kansa vois tehdä juttua
verrataan vanhaa patua alalla ja virkaintoista uutta ajattajaa
kumman käsitys suoritteesta on realistinen
MiksMiksi? Jos kurja kuski saa reput onko sillä väliä oliko inssi nuori vai vanha? Pääasia ettei idioottimaisesti ajava saa korttia
monen tekijän summa
Rahastustahan se on. Määrätty määrä pitää saada pompautettua. Ja kun syyksi riittää epävarma asenne, niin et pysty todistamaan millään, että väärä syy. Näin saadaan lisätunteja autokouluille.
eli tarkastusta ja julkisuutta peliin
yksittäinen henkilö voi haitata toisen tulevaisuutta
Eli se että reputtaneiden määrä kasvoi opetustuntien vähennettyä? Mitä tekemistä rahan kanssa?
Aja oikein niin ei tarvitse täällä valittaa.
hallitse kokonaisnäkemys kun ryhdyt ammattiin
virkainnolla on lyhyet siivet
Virkavirheellä lyhyemmät, kuka ottaa kontolleen laskea liikenteeseen kokelas joka ei osaa ajaa?
Miettikääs: kirurgi joka ei osaa erottaa kättä jalasta mutta saa pätevyyden, olisiko tuolloin virkaintoa passittaa tyyppi takaisin koulun penkille?
kaksi inssiä kyytiin ja vanhemmat
yhteenveto ajosta
eikös kameroitakin voi pika-asennuksella laittaa joka suuntaan
nykytekniikalla todiste työstään
Valvontaa peliin kun on nykyään tekniikat
eikös kameroilla voi hallita jokasuuntaa jotta voi tilanteet käydä läpi jälkeenpäin?
tulosvastuullinen yksikkö?
pomppaus tuo tuloja?
Ei kaikki ansaitse/tarvitse ajokorttia. Varsinkaan ne jotka pomppaavat inssistä. Ne ovat pelkkää kenkiä kuluttavaa kävelyainesta eikä niille pidä antaa korttia koskaan. Ei voi mitään jos liikennesääntöjen noudattaminen/autonhallinta ei onnistu heikostikaan eli koordinaatiokyky puuttuu täysin.
Mutta kiistäkää palvelu aina jos asia onkin toisin-mulkkuja on myös ammatin saaneissa-virkainto
yksipuolinen näkemys on vaaraksi missä vaan jos arvostellaan suppeasti
aika diktaattorimainen asia
kamerat peliin ajoon
tulkinnasta ei pitäisi ottaa maksua jos tilannetta ei todisteta
varmenne puuttuu
kaksi inssiä ajoon ja vanhemmat kyytiin
Mitenkäs koulujen kokeet, lääkärintodistukset ajokyvystä, lääkärintodistukset Kelalle, vakuutuslääkärien yksipuoliset hakemusten hylkäämiset vastoin todisteita ja josta voi tuloksetta valittaa...
ehkä inssiajo on yksi pienimpiä ongelmia Suomessa??
ja vielä maahanmuutto keskustan opein...
tylyä arviointia ilman varmennetta
kamerat autoihin ja vanhemmat tai muu henkilö kyytiin
väärää tulkintaa voi olla
rahamenee varmasti
kehitystä jäljessä tutkinto kun ei tekniikkaa käytetä suoritteen valvonnassa
kamerat halpoja
Jonkunhan ne "suoritteet" pitäisi kuitenkin katsoa läpi, ja laitteisto maksaisi todella paljon -> tutkinnon hinta kymmenkertaistuisi
Eli koko keskustelu on pelkkää ajanhukkaa. Nykyinen järjestelmä on yksinkertaisesti paras
eli epävarma oikea nimi
epävarma
Inssinkin pitää tarkasti osoittaa jälkeenpäin se miten tuomitsee
ja ajattaako kuljettajan kiistanalaiseen tilanteeseen.Rovaniemen katumerkinnät vaihtuu vähintään päivittäin tietyöalueilla ja luo sekavuutta vanhoillekin kuskeille. Merkinnät ovat vähintäänkin puutteellisia työmaiden alueella kaistaviivoista lähtien
Kaikki inssit ei osaa käyttää harkintaa eli onko puutteellinen ammattitaito?
Asiakas on aina oikeassa. Liikennesääntöjä ei tarvitse noudattaa. Isin ja äitin pikku kullanmurua ei saa kiusata antamalla kritikkiiä. Itsetunto kärsii ja kehitys vaarantuu mitä vakavimmalla tavalla.
kritiikki pitää todistaa
voi se isin ja äitin ikävä kullanmuru olla se kehittymätön inssikin...
Eikö inssi ole sen todistanut silmillään miten ajo meni?
siinäpä se ongelma on
ja pää ei tajua näkemäänsä-inhimillinen ongelma
kone ja kamerat voi väittää muuta kun tarkistellaan suoritetta
Olisko ihan konkreettisia esimerkkejä antaa? Milloin inssi on erehtynyt ja sinä olet ollut oikeassa?
Saattaa niissä ajokokeissa joku mättää, kun ei täytetä aina lain vaatimuksia:
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2016040621376548
"Turussa (30.3.) ja Tampereella (31.3.) tehdyn vastaavan seurannan 27 ajotutkinnosta vain neljä täytti lain vaatimukset. Tampereen tutkinnoista kaksi kesti kokonaisuudessaan vain 33 minuuttia."
Juttu on vuodelta 2016. Onkohan nykytilanne muuttunut?
Ajovarma ei halunnut ottaa kantaa asiaan
nonii
Rovaniemellä ajatetaan jopa yli tunnin...
huonosti johdettua toimintaa vai?
uusi juttu lapin kansaan?
Eikös ole parempi tutkia kuin hutkia? Kaupunki muutenkin täynnä täysin ajotaidottomia ja liikennesääntöjä tuntemattomia ns. autoilijoita
Rovaniemi on kaupunki?
Rovaniemen kauppalasta tuli kaupunki 1960, kuten muutamasta muustakin, kuten Salosta
ammatin vaativuus
kiistanalaisia tulkintoja ja yli tunninmittaisia ajoja inssissä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006351007.html?ref=rss
nopea palaute
Kuten on nähty, simulaattorikoulutuksen jälkeen kokelaat eivät osaa ajaa
jokos inssit käyneet käytännön ajoja?
Inssit? Mitkä ihmeen Inssit? Muutaman pvän kurssi..liikenneopettaja oikea nimike taustalla.
Hallittua toimintaa?
Todella pitkä jonotusaika rekisteröintiasioihin, kun ei aikaa voi varata etukäteen ko. asioihin.
Nainen, joka ei päästä ikinä läpi ja etsii syitä.. mulla meni yksi risteys "väärin" vaikka ajoin ihan oikein liikennemerkkien mukaan yms. mutta pisti 5 pisteestä 1 ihan vain tuon risteyksen takia ja sitten en kuulemma katsonut kävelytien ylittäjiä vaikka katsoin aivan huolella ja päästin monta ylikin, eli jos en katsonut niin miten heidät näin? En ole kuullut yhden yhteä läpipääsyä naiselta ja meenkin sitten muulle paikkakunnalle tekemään, koska en häntä kyllä uusiksi halua.
Toiminta kaipaisi kilpailua tai palautus takaisin valtiolliseksi toimijaksi. Liikeyritys hoitamassa nykyisellään tutkintoja vääristää väkisinkin jossain määrin toimintaa.