miksi pyöreä pää (esim lentokoneessa) myötäilee ilmaa paremmin kuin aivan terävä pää?
pisara
nimimerkkini
1233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yliäänikoneissa nokka ja siiven
johtoreuna ovat terävät, erään tarinan
mukaan F104:ssä niin terävät, että
siipien etureunat suojattiin maassa,
ettei niistä saanut haavoja.
Äänen nopeutta hitaammin lennettäessä
terävät kohdat aiheuttavat turbulenssia,
joka hidastaa menoa. Ilmiö on samanlainen
kuin huilussa tai pillissä, jossa
puhalletaan terävään reunaan. Virtaus
kulkee jaksollisesti reunan ylä- ja
alapuolitse.
Äänen nopeutta nopeammin lennettäessä
tällä ei ole niin väliä.