Kasviöljyä ketjuille?

Mielestäni parempi on Nilsiäläisen Man-Oilin jalostama öljy.

Anonyymi kirjoitti:

Mielestäni parempi on Nilsiäläisen Man-Oilin jalostama öljy.

Öljystä en tiedä, mutta "man oil" huoltoaseman kahvila on kyllä kiva :)

Saatan polkasta sinne bilteman öljyt ketjussa :)

Ei ehkä huomaa eroa, jos on aina väärin voidellut. Kuten tuossa ylempänä todetaan, niin ketjujen nivelet ovat ne, jotka sitä voitelua tarvitsee. Ketjujen muissa pinnoissa ei pidä olla mitään voiteluainetta, vaseliinista puhumattakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ehkä huomaa eroa, jos on aina väärin voidellut. Kuten tuossa ylempänä todetaan, niin ketjujen nivelet ovat ne, jotka sitä voitelua tarvitsee. Ketjujen muissa pinnoissa ei pidä olla mitään voiteluainetta, vaseliinista puhumattakaan.

Olen kuule poika pyöräillyt 45vuotta säännöllisesti. Pyöriä ollut monenlaisia, joposta kilpapyörään. Nyt olen 6 vuotta polkenut työmatkat kesät talvet, 22km yhteen suuntaan.
Ja voin sanoa että minä tiedän onko ketjut voideltu hyvin/oikein vai ei.
Ja sillä ei ole merkitystä, hifistelyä kun ei kunto kestä.

Anonyymi kirjoitti:

Olen kuule poika pyöräillyt 45vuotta säännöllisesti. Pyöriä ollut monenlaisia, joposta kilpapyörään. Nyt olen 6 vuotta polkenut työmatkat kesät talvet, 22km yhteen suuntaan.
Ja voin sanoa että minä tiedän onko ketjut voideltu hyvin/oikein vai ei.
Ja sillä ei ole merkitystä, hifistelyä kun ei kunto kestä.

Voitelu toimii varmaan millä vaan, mutta siinä töhnän keräämisessä erot näkyvät. Ja likaantuminen johtaa rattaiden ja ketjun turhaan kulumiseen.
Ihminen on lavastanut kuulennot ja tehnyt elinsiirtoja, mutta täydellisesti kaikissa oloissa toimivaa ketjuöljyä ei ole keksitty!?

Anonyymi kirjoitti:

Olen kuule poika pyöräillyt 45vuotta säännöllisesti. Pyöriä ollut monenlaisia, joposta kilpapyörään. Nyt olen 6 vuotta polkenut työmatkat kesät talvet, 22km yhteen suuntaan.
Ja voin sanoa että minä tiedän onko ketjut voideltu hyvin/oikein vai ei.
Ja sillä ei ole merkitystä, hifistelyä kun ei kunto kestä.

Ja monet ovat pyöräilleet väärän kokoisella pyörällä lähes koko ikänsä. Se miten kauan on jotakin tehnyt, ei tee asiasta sen korrektimpaa.

Anonyymi kirjoitti:

Voitelu toimii varmaan millä vaan, mutta siinä töhnän keräämisessä erot näkyvät. Ja likaantuminen johtaa rattaiden ja ketjun turhaan kulumiseen.
Ihminen on lavastanut kuulennot ja tehnyt elinsiirtoja, mutta täydellisesti kaikissa oloissa toimivaa ketjuöljyä ei ole keksitty!?

Voitelu toimii jos voiteluaine pääsee sinne minne se kuuluu. Muuten voitelu ei toimi. Hyvin yksinkertaista.

Rahastusta.
Hölmöt polkupyörä fanaatikot maksaa mitä vain että olisivat parempia.
Edelleenkin, ihan sama mitä voiteluöljyä käyttää.
Pyörä kulkee ihan yhtä kovaa ja kestää ihan yhtä kauan. Huoltoväli pysyy ihan saman mittaisena.

Anonyymi kirjoitti:

Rahastusta.
Hölmöt polkupyörä fanaatikot maksaa mitä vain että olisivat parempia.
Edelleenkin, ihan sama mitä voiteluöljyä käyttää.
Pyörä kulkee ihan yhtä kovaa ja kestää ihan yhtä kauan. Huoltoväli pysyy ihan saman mittaisena.

Mikä tuossa on rahastusta? Helppo konsti voidella ketjut sprayaamalla ja putsaamalla ylimääräiset pois. Halpa öljy spray pullossa ei paljon maksa. Ehkä ympäristöystävällisempi versio maksaa vähän enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä tuossa on rahastusta? Helppo konsti voidella ketjut sprayaamalla ja putsaamalla ylimääräiset pois. Halpa öljy spray pullossa ei paljon maksa. Ehkä ympäristöystävällisempi versio maksaa vähän enemmän.

Minä en enään spray oljyjä käytä, suuri vaara että sitä suhahtaa jarrulevyyn ja aina halvempaa öljy ilman ponnekaasua.

Anonyymi kirjoitti:

Minä en enään spray oljyjä käytä, suuri vaara että sitä suhahtaa jarrulevyyn ja aina halvempaa öljy ilman ponnekaasua.

Sama juttu. Pullossa oleva öljy osuu paremmin ketjuille ja sotkee vähemmin fillaria kuin spray purkki kama.

Pulloa käytetään seuraavasti: pyöritetään poljinta niin että ketju liikkuu. Laitetaan pullon tippanokka ketjun toiseen reunaan kiinni ja kallistetaan pulloa. Öljy levittyy näin tasaisesti joka lenkille. Sitten seuraavana ketjun toinen reuna samalla tavalla.

Anonyymi kirjoitti:

Minä en enään spray oljyjä käytä, suuri vaara että sitä suhahtaa jarrulevyyn ja aina halvempaa öljy ilman ponnekaasua.

Minä keväällä sorruin sprayöljyyn, tokmanni valikoimista. Ajattelin että pelkkää hifistelyä kalliit pyöräketjuöljyt.
Seurauksena musta ketjunkuva pohkeessa joka lenkin jälkeen ja ketjuunkin melkoiset hiekat keräsi. Tuo sitten lyhensi ketjun iän ja kilometrit puoleen siitä mitä olin päässyt edellisenä kesänä samanlaisella huollolla. Ja oli se spreijjaaminenkin aika tuhlaileva tapa levittää öljy. Levyjarruja ei ollut mutta ei se hyvää tee vanteessakaan.
Muistinpahan taas miksi siirryin kunnon öljyihin. Vahapohjaisia olen käyttänyt nyt taas ja ketjut on kestäneet sen saman mitä viime vuoden ajokaudellakin.

Anonyymi kirjoitti:

Minä en enään spray oljyjä käytä, suuri vaara että sitä suhahtaa jarrulevyyn ja aina halvempaa öljy ilman ponnekaasua.

Ei voi mitenkään mennä jarrulevylle jos tekee kuten videolla tehdään. Purkki tai spray on sitten ihan yksi ja sama ja makuasia, kunhan aine menee lenkkien niveliin.

HardCore MTB piireissä normikonsti pahoissa mutakoissa. Kun takapakka on mudan peitossa ja vaihde jää päälle, on aika käydä--ei kaakelille, vaan takapakalle.