Lentävä siipi

Anonyymi

Miksei ns. lentävän siiven mallisia lentokoneita näe missään, vaikka on todistettu että sellaiset ovat paljon energiatehokkaampia kuin perinteiset mallit?

20

281

    Vastaukset 20

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ne on häivekoneita joita ei voi havaita tutkalla eikä paljain silmin.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Koska luonnossakaan ei ole pelkästään lentäviä siipiä, niin sellainen malli ei ole tehokas.

      • Anonyymi

      • Anonyymi

        Eipä se sitä todista, etteikö se lentokonekäytössä voisi silti olla tehokas.

        Luonnossa muovaa moni muukin tekijä sitä eläimen / linnun muotoa, kuin vain lentäminen. ;-)


      • Anonyymi

        Luonto onkin tieteen ja ateistien mielestä sattuman eikä suunnittelun tulosta niin ei sattuman tuotoksesta kannatakkaan ottaa mallia tieteeseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Luonto onkin tieteen ja ateistien mielestä sattuman eikä suunnittelun tulosta niin ei sattuman tuotoksesta kannatakkaan ottaa mallia tieteeseen.

        No ei ihan noin.

        Luonnossa mm. sattuma generoi uusia variaatioita.

        Mutta kysymys siitä, mitkä näistä variaatiosita selviytyy, se ei ole sattumaa kuin pieneltä osin ja pitkässä juoksussa sitäkin vähemmän.


    • Anonyymi

      Pelkkään siipeen ei mahdu rahtia, eikä matkustajia, muutama pommi kylläkin.

    • Anonyymi

      Uusissa matkustajakoneissa näyttää olevan aika pieni siipi, näyttäisi että siipi on pienentynyt entisestään kun siiven kärkiin tuli ylöspäin sojottavat wingletit jotka estävät virtausta karkaamasta, eli saadaan sama nostovoima entistä pienemmällä siivellä.
      Paksu ja sisältä matkustajillekin tilava lentävä siipi -tyyppinen lentokone taitaisi sopia paremminkin vain hitaille lentonopeuksille?

    • Anonyymi

      Myytinmurtajissa todettiin että golfpallon tyyppisillä rei'illä pinnoitettu auto on tehokkaampi, mutta ei näy sellaisiakaan.

      • Aluksi golfpallotkin olivat sileitä palloja, mutta jossain vaiheessa valmistaja rupesi kiinnittämään huomiota siihen, miksi ihmeessä golffaajat suosivat käytettyjä palloja.

        Selvisi, että käytetyt pallot lensivät pitemmälle kuin uudet ja asiaa selvitettäessä syyksi ilmeni käytetyn pallon pienet kolhut, minkä se saa aina mailalla lyödessä. Pikkuisten kolojen aiheuttama ilmavirtausten turbulenssi yllättäen vähensikin kokonaisilmanvastusta, eikä lisännyt sitä, niinkuin äkkinäinen luulisi.

        Nämä pienet kuopat lisättiin palloon jo uusina, ja näin kaikki olivat tyytyväisiä: pelaajien ei tarvinnut enää sisäänajaa uusia pallojaan ja valmistaja sai myytyä enemmän uusia palloja.


      • Anonyymi
        Kollimaattori kirjoitti:

        Aluksi golfpallotkin olivat sileitä palloja, mutta jossain vaiheessa valmistaja rupesi kiinnittämään huomiota siihen, miksi ihmeessä golffaajat suosivat käytettyjä palloja.

        Selvisi, että käytetyt pallot lensivät pitemmälle kuin uudet ja asiaa selvitettäessä syyksi ilmeni käytetyn pallon pienet kolhut, minkä se saa aina mailalla lyödessä. Pikkuisten kolojen aiheuttama ilmavirtausten turbulenssi yllättäen vähensikin kokonaisilmanvastusta, eikä lisännyt sitä, niinkuin äkkinäinen luulisi.

        Nämä pienet kuopat lisättiin palloon jo uusina, ja näin kaikki olivat tyytyväisiä: pelaajien ei tarvinnut enää sisäänajaa uusia pallojaan ja valmistaja sai myytyä enemmän uusia palloja.

        Vedessä veneen pohjassa ei samaa ilmiötä kuitenkaan ole.


      • Anonyymi
        Kollimaattori kirjoitti:

        Aluksi golfpallotkin olivat sileitä palloja, mutta jossain vaiheessa valmistaja rupesi kiinnittämään huomiota siihen, miksi ihmeessä golffaajat suosivat käytettyjä palloja.

        Selvisi, että käytetyt pallot lensivät pitemmälle kuin uudet ja asiaa selvitettäessä syyksi ilmeni käytetyn pallon pienet kolhut, minkä se saa aina mailalla lyödessä. Pikkuisten kolojen aiheuttama ilmavirtausten turbulenssi yllättäen vähensikin kokonaisilmanvastusta, eikä lisännyt sitä, niinkuin äkkinäinen luulisi.

        Nämä pienet kuopat lisättiin palloon jo uusina, ja näin kaikki olivat tyytyväisiä: pelaajien ei tarvinnut enää sisäänajaa uusia pallojaan ja valmistaja sai myytyä enemmän uusia palloja.

        Ompa mielenkiintoinen juttu.

        Milloinkohan ne alkaa tehtaalta lyömään autotkin täyteen kuoppia?


      • Anonyymi kirjoitti:

        Ompa mielenkiintoinen juttu.

        Milloinkohan ne alkaa tehtaalta lyömään autotkin täyteen kuoppia?

        On varmaan aika kallista verrattuna siihen hyötyyn, mitä ilmanvastuskertoimen pieneneminen toisi polttoaineen kulutuksen vähenemisen myötä etua.

        Lentokoneissa tätä jo käytetään, mutta niissäkin vain kriittisissä paikoissa, missä turbulenssia pitää muokata juuri tietyllä tavalla.


      • Anonyymi

        Paljonko se alensi kulutusta ja millä nopeudella? kuitenkin alhainen nopeus kun autokin siitä hyötyi. katsoin kyllä sen jakson mutta en muista savityön tuloksia.
        Pitääköhän tehdä yhteen autoista pellit kuopille :-)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Paljonko se alensi kulutusta ja millä nopeudella? kuitenkin alhainen nopeus kun autokin siitä hyötyi. katsoin kyllä sen jakson mutta en muista savityön tuloksia.
        Pitääköhän tehdä yhteen autoista pellit kuopille :-)

        Ota mahdollisimman tarkat kulutuslukemat. Jätä sitten autosi Vantaalle, julkiselle parkkipaikalle, viikonloppuyöksi.
        Nyt autosi on valmis tarkkojen vertilujen tekemiseen.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Ota mahdollisimman tarkat kulutuslukemat. Jätä sitten autosi Vantaalle, julkiselle parkkipaikalle, viikonloppuyöksi.
        Nyt autosi on valmis tarkkojen vertilujen tekemiseen.

        Ei toimi noin, koska jo peilien irti repiminen sotkisi mittaukset. ; )


    • Anonyymi

      Pelkkään siipeen ei mahdu kovin paljon matkustajia, joten ei se voi olla energiatehokas. Energiatehokas matkustajakone olisi rakenteeltaan mahdollisimman kevyt ja purjekoneen tyylinen. Eli se voisi liitää osan matkasta ilman moottoreita.

      ehkäpä se voisi olla tuon näköinen:
      https://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2011/03/Boeings-Vision-Of-Aircraft-of-The-Future.jpg

      • Anonyymi

        Boeing on jo pitkään suunnitellu tuollaista hybridikonetta, jossa osa moottoreista toimii sähköllä. Ilmeisesti nousut tehdään perinteisillä suihkumoottoreilla, ja lakikorkeudessa siirrytään lentämään sähkömoottoreilla.

        https://www.youtube.com/watch?v=oz3tzG9RxKI


    • Anonyymi

      Lysander oli aika lystikäs.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä tuot pöytään parisuhteessa?

      Siinäpä se kysymys on otsikossa. Mitäpä siis tuot/toisit pöytään parisuhteessa? Oletko mies vai nainen? Koetko sen mitä
      Sinkut
      344
      1262
    2. Mikä sinua ja kaivattuasi

      Yhdistää??????
      Ikävä
      54
      753
    3. 2 km on nykyään liian pitkä koulumatka

      Hesarissa päivitellään lapset joutuu nyt kulkemaan 2 km kouluun jösses. Ruostefillarilla tuo matka menee vaikka miten äk
      Lieksa
      55
      738
    4. Sinulle mies

      Kohtaamme jälleen kun on oikea aika. Sitä ei voi mikään eikä kukaan estää <3 <3
      Ikävä
      38
      725
    5. Martinan bisneksillä ei mene hyvin

      https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/c46da6ab-340f-4790-aaa7-0865eed2336 Yrityksen konkurssihakemus on tullut kärä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      152
      633
    6. Miia Heikkinen avautui !

      Olipa hyvä kirjoitus, kiitos. Ongelmat mitkä nostat esille on todellisia ja tämä ylimielisyys totta ja se näkyy kaikessa
      Judo
      59
      616
    7. 45
      604
    8. Tiesitkö? Martina Aitolehden isäpuoli on tämä suosittu laulaja

      Martina Aitolehti on seurattu julkisuuden henkilö. Lähipiiriin mahtuu muitakin tunnettuja henkilöitä. Tiesitkö, että Ma
      Kotimaiset julkkisjuorut
      26
      591
    9. 56
      572
    10. Voiko meidän välit

      Koskaan parantua tästä?
      Ikävä
      43
      530
    Aihe