Kestäisikö teidän itsetunto ajaa....

Pieni nainen, suuri auto :D

Anonyymi kirjoitti:

Pieni nainen, suuri auto :D

Pienen naisen suuren auton konepellin alla oravat keräisivät talvivarasotllisen pähkinöitä, noin käy isottelijoille:
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b86a8e7a-f4ec-49d6-8b57-93a92444cedc

Harmaaritari kirjoitti:

Pienen naisen suuren auton konepellin alla oravat keräisivät talvivarasotllisen pähkinöitä, noin käy isottelijoille:
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b86a8e7a-f4ec-49d6-8b57-93a92444cedc

Lue lisää

Älä höpsi taas, haluun suuren ja jättirenkaat :D

Anonyymi kirjoitti:

Älä höpsi taas, haluun suuren ja jättirenkaat :D

Minusta on paljon mukavampi pyöritellä pieniä renkaita :)

Harmaaritari kirjoitti:

Pienen naisen suuren auton konepellin alla oravat keräisivät talvivarasotllisen pähkinöitä, noin käy isottelijoille:
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b86a8e7a-f4ec-49d6-8b57-93a92444cedc

Lue lisää

Jaajaa ja tuohan on sattunut vielä ulkomailla. Ei noin käy Suomessa meillä ei ole isoja oravia eikä pähkinöitä. :D

Harmaaritari kirjoitti:

Minusta on paljon mukavampi pyöritellä pieniä renkaita :)

Mjaa hahah, mutta no...jaa :D

Anonyymi kirjoitti:

Jaajaa ja tuohan on sattunut vielä ulkomailla. Ei noin käy Suomessa meillä ei ole isoja oravia eikä pähkinöitä. :D

No sitten rusakot piilottelee omenia :D niitä nimittäin molempia on, minä tiedän :D Itsekinb voisin harkita sujauttavani ylimääräisiä omenia jonkun ökymaasturin pellin alle, siinähän sitten ihmettelisivät :D

Anonyymi kirjoitti:

Mjaa hahah, mutta no...jaa :D

Isorenkaiset vaihtakoot itse renkaansa tai teettäköön sen ammattiliikkeessä isoa jättirengaskorvausta vastaan.

Harmaaritari kirjoitti:

Isorenkaiset vaihtakoot itse renkaansa tai teettäköön sen ammattiliikkeessä isoa jättirengaskorvausta vastaan.

Ei noin saa sanoa! Nainen voi ne pyörittää kyllä paikalle ja nostaakin jos mies sitten vaan vaihtaisi? Ihan reilu diili?

Anonyymi kirjoitti:

Ei noin saa sanoa! Nainen voi ne pyörittää kyllä paikalle ja nostaakin jos mies sitten vaan vaihtaisi? Ihan reilu diili?

No joo mutta eikä se sitten ole ihan sama jo naisen ne ,mutteritkin pyöräyttää kun kaiken työn kuitenkin tekee?

Harmaaritari kirjoitti:

No joo mutta eikä se sitten ole ihan sama jo naisen ne ,mutteritkin pyöräyttää kun kaiken työn kuitenkin tekee?

Ei se ole sama ei jakoavain pysy kädessä nainen voi maata sen hetken takapenkillä.

Mitä koeistunut autoja yllättäen ahtaimmat kuskintilat löytyy yleensä keskikokoisista tai suurista autoista.

Joo, sepä se noissa sählköautoissa on ongelmana. Lisäksi tulee vielä se että vaikka joka paikassa toitotetaaan edullista ajamista onkohan se sitten loppupelissä kovinkaan edullista verrattuna bensaan tai dieseliin?:

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sahkoautojen-akuissa-hammentavat-hintaerot/#13c87a98

Ylihintaan ostetun sähköauton kanssa voit kymmenen vuoden päästä olla tilanteessa jossa valitset sijoitatko kymppitonnin jo vanhentuneen autosi uusiin akkuihin vai maksatko jätteenkäsittelymaksun joka lienee vähintäänkin satasia kun ne ongelmajäteakut.

Harmaaritari kirjoitti:

Joo, sepä se noissa sählköautoissa on ongelmana. Lisäksi tulee vielä se että vaikka joka paikassa toitotetaaan edullista ajamista onkohan se sitten loppupelissä kovinkaan edullista verrattuna bensaan tai dieseliin?:

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sahkoautojen-akuissa-hammentavat-hintaerot/#13c87a98

Ylihintaan ostetun sähköauton kanssa voit kymmenen vuoden päästä olla tilanteessa jossa valitset sijoitatko kymppitonnin jo vanhentuneen autosi uusiin akkuihin vai maksatko jätteenkäsittelymaksun joka lienee vähintäänkin satasia kun ne ongelmajäteakut.

Lue lisää

Vittu siis jokainen Kuuska-Jaskarilainenkin tajuaa että jos sulloo tankkiin dieseliä joka on siftattu karvaranteiden paistinrasvoista ja naisten kasvonaamioista, ja vielä uutettu isänmaallisessa viikkojulkaisussa, niin tulos satavarmasti pesee päästöiltään jonkin helvetin sähkömopon.

Tosimiehet eivät maksa veroja. He maksavat niitä triplasti.

(Naurua)

Anonyymi kirjoitti:

Vittu siis jokainen Kuuska-Jaskarilainenkin tajuaa että jos sulloo tankkiin dieseliä joka on siftattu karvaranteiden paistinrasvoista ja naisten kasvonaamioista, ja vielä uutettu isänmaallisessa viikkojulkaisussa, niin tulos satavarmasti pesee päästöiltään jonkin helvetin sähkömopon.

Tosimiehet eivät maksa veroja. He maksavat niitä triplasti.

(Naurua)

Lue lisää

Joo, minäkään en oikein tiedä aina itkisiköä vai nauraisiko kun seuraa ihmisten kykyä nähdä tulevaisuuteen tai edes lähimmän nurkan taakse,

Harmaaritari kirjoitti:

Joo, minäkään en oikein tiedä aina itkisiköä vai nauraisiko kun seuraa ihmisten kykyä nähdä tulevaisuuteen tai edes lähimmän nurkan taakse,

Mjoo

Kyllä mä lähtisin liikkeelle siitä, että käyn tankkaamassa tankin täyteen.

Ja juuri tässä kohtaa tapahtuu se olennaisin: rata on vapaa niin kauan kuin vihreä valo syttyy, ja siihen kuluu aikaa ja kilometrejä..

Paljon

(Hihitystä)

Anonyymi kirjoitti:

Mjoo

Kyllä mä lähtisin liikkeelle siitä, että käyn tankkaamassa tankin täyteen.

Ja juuri tässä kohtaa tapahtuu se olennaisin: rata on vapaa niin kauan kuin vihreä valo syttyy, ja siihen kuluu aikaa ja kilometrejä..

Paljon

(Hihitystä)

Lue lisää

Mjoo

Nesteessä

Neste-infromaation osuus tällä palstalla on lähinnä nolla, sillä turkulaiset eivät tiedä missä Sköldvik on.

Surku heille.

(Hirn)

Harmaaritari kirjoitti:

Joo, sepä se noissa sählköautoissa on ongelmana. Lisäksi tulee vielä se että vaikka joka paikassa toitotetaaan edullista ajamista onkohan se sitten loppupelissä kovinkaan edullista verrattuna bensaan tai dieseliin?:

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sahkoautojen-akuissa-hammentavat-hintaerot/#13c87a98

Ylihintaan ostetun sähköauton kanssa voit kymmenen vuoden päästä olla tilanteessa jossa valitset sijoitatko kymppitonnin jo vanhentuneen autosi uusiin akkuihin vai maksatko jätteenkäsittelymaksun joka lienee vähintäänkin satasia kun ne ongelmajäteakut.

Lue lisää

Vaikea uskoa että akut nopeasti halpenisivat koska nyt materiaalit louhitaan lapsityövoimalla ja luontoa tuhoamalla. Kun tulee vaatimukset kierrätettävyyden lisäämisestä niin siihen pitää rakentaa tekniikka ja laitokset.
Tätäkään ei hirveästi ääneen huudella autokaupoissa.

https://www.maailma.net/nakokulmat/sahkoautot-yleistyvat-mutta-niiden-akkujen-tuotantoon-liittyy-suuria-ongelmia

saiaivat vaan laittaa Suomessakin hankintatuet kohdilleen, monessa maassa monikertaiset Suomeen nähden, Luulen että joudutaan tulevaisuudessa maksamaan EU:lle muutaman miljardin verran sakkoa kun ei päästä päästötavoitteisiin joihin jotkut hölmöt meni sitoutumaan.

Harmaaritari kirjoitti:

saiaivat vaan laittaa Suomessakin hankintatuet kohdilleen, monessa maassa monikertaiset Suomeen nähden, Luulen että joudutaan tulevaisuudessa maksamaan EU:lle muutaman miljardin verran sakkoa kun ei päästä päästötavoitteisiin joihin jotkut hölmöt meni sitoutumaan.

Lue lisää

Mutta jos ajatellaan sähköauton valmistuksesta syntyviä päästöjä niin ovatko ne loppupeleissä kuitenkaan niin päästöttömiä... Sähköntuotantoon käytetään monesti kivihiiltä, akkuihin louhitaan tiettyjä metalleja syvältä maaperästä, akkujen kierrätys on oma prosessinsa jne.

Mun mielestä biodiesel ja bioetanoli ja mahdollisesti biokaasu ovat tulevaisuudessa paras ns. mainstream-ratkaisu. Noh, aika näyttää ja Hiacet kulkee.

peris234 kirjoitti:

Mutta jos ajatellaan sähköauton valmistuksesta syntyviä päästöjä niin ovatko ne loppupeleissä kuitenkaan niin päästöttömiä... Sähköntuotantoon käytetään monesti kivihiiltä, akkuihin louhitaan tiettyjä metalleja syvältä maaperästä, akkujen kierrätys on oma prosessinsa jne.

Mun mielestä biodiesel ja bioetanoli ja mahdollisesti biokaasu ovat tulevaisuudessa paras ns. mainstream-ratkaisu. Noh, aika näyttää ja Hiacet kulkee.

Lue lisää

Eihän ne ole, jos julkaistaisiin yhtä sydäntä särkevä kuva jostain akkumetallia louhivasta lapsesta kuin mitä on julkaistu ilmastomuutoksen vuoksi kuolevista jääkarhuista voisi tuuli kääntyä tässä akkuasiassakin mutta näillä mennään toistaiseksi. Se vaan ihmetyttää tässä että mikä ihmeen into on suomalaisilla päättäjillä mennä etunenässsä perse edellä puuhun kun juurikin tosiaan akkuautot on vielä ihan raakileita ja dieselpuolellakin on olemassa tekniikkaa joka tekee ne käytännössä likimain päästöttömiksi.

Ajellaan me vaan vielä "vanhalla" tekniikalla, se lienee viisainta kun avaimesta käyntiin on vielä toistaiseksi melko mukava vaihtoehto sille että jatkuvasti riuhtoo kinneriä roikan päähän, minä ainakaan ikinä oo tykänny edes lämmitysroikan laittamisesta.

Harmaaritari kirjoitti:

Eihän ne ole, jos julkaistaisiin yhtä sydäntä särkevä kuva jostain akkumetallia louhivasta lapsesta kuin mitä on julkaistu ilmastomuutoksen vuoksi kuolevista jääkarhuista voisi tuuli kääntyä tässä akkuasiassakin mutta näillä mennään toistaiseksi. Se vaan ihmetyttää tässä että mikä ihmeen into on suomalaisilla päättäjillä mennä etunenässsä perse edellä puuhun kun juurikin tosiaan akkuautot on vielä ihan raakileita ja dieselpuolellakin on olemassa tekniikkaa joka tekee ne käytännössä likimain päästöttömiksi.

Ajellaan me vaan vielä "vanhalla" tekniikalla, se lienee viisainta kun avaimesta käyntiin on vielä toistaiseksi melko mukava vaihtoehto sille että jatkuvasti riuhtoo kinneriä roikan päähän, minä ainakaan ikinä oo tykänny edes lämmitysroikan laittamisesta.

Lue lisää

Tässä asiassa olemme samaa mieltä, että poliitikoilla on kummallinen tarve esittää Suomea jonkinlaisena mallioppilaana vaikka siitä ei saa mitään konkreettista hyötyä takaisin. Sama viisaus pätee EU-politiikkaan, kilpa-autoiluun, naisasioihin... oikeastaan ihan mihin vain asiaan maailmassa. Nice guys finish last.

Kreikassa ajavat taksia miljoonan kilsan Väyrysillä ja yhdestä oliivipuusta maksetaan ties kuinka monelle maanviljelijälle tukia 😅

Mun mielestä autokannan uudistumisen pitäisi mennä sillä periaatteella että isot ensin, pienet perässä. Eli ensin USA:n, Venäjän, Kiinan jne. arvot kohdilleen ja sitten ryhdytään hiomaan jonkun 5,5 miljoonan asukkaan maata missä suuri osa on havumetsää. Ikäänkuin Euroopan keuhkot.

peris234 kirjoitti:

Tässä asiassa olemme samaa mieltä, että poliitikoilla on kummallinen tarve esittää Suomea jonkinlaisena mallioppilaana vaikka siitä ei saa mitään konkreettista hyötyä takaisin. Sama viisaus pätee EU-politiikkaan, kilpa-autoiluun, naisasioihin... oikeastaan ihan mihin vain asiaan maailmassa. Nice guys finish last.

Kreikassa ajavat taksia miljoonan kilsan Väyrysillä ja yhdestä oliivipuusta maksetaan ties kuinka monelle maanviljelijälle tukia 😅

Mun mielestä autokannan uudistumisen pitäisi mennä sillä periaatteella että isot ensin, pienet perässä. Eli ensin USA:n, Venäjän, Kiinan jne. arvot kohdilleen ja sitten ryhdytään hiomaan jonkun 5,5 miljoonan asukkaan maata missä suuri osa on havumetsää. Ikäänkuin Euroopan keuhkot.

Lue lisää

Just noin, luonnollisen poistuman pitäisi mennä sitä kautta että isot automaat vaihtaa sähköautoihin ja roudaa vanhat kotteronsa pieniin automaihin jotka ajaa ne loppuun ja sitten vasta alkavat investoimaan uusiin tekniikoihin kun isot on ne ensin testanneet.

peris234 kirjoitti:

Tässä asiassa olemme samaa mieltä, että poliitikoilla on kummallinen tarve esittää Suomea jonkinlaisena mallioppilaana vaikka siitä ei saa mitään konkreettista hyötyä takaisin. Sama viisaus pätee EU-politiikkaan, kilpa-autoiluun, naisasioihin... oikeastaan ihan mihin vain asiaan maailmassa. Nice guys finish last.

Kreikassa ajavat taksia miljoonan kilsan Väyrysillä ja yhdestä oliivipuusta maksetaan ties kuinka monelle maanviljelijälle tukia 😅

Mun mielestä autokannan uudistumisen pitäisi mennä sillä periaatteella että isot ensin, pienet perässä. Eli ensin USA:n, Venäjän, Kiinan jne. arvot kohdilleen ja sitten ryhdytään hiomaan jonkun 5,5 miljoonan asukkaan maata missä suuri osa on havumetsää. Ikäänkuin Euroopan keuhkot.

Lue lisää

Niin samaa mieltä tästä.