...tuollaisella pikkutötteröllä?:
https://tekniikanmaailma.fi/seat-rajaytti-hintapommin-nyt-saa-suomessakin-uuden-sahkoauton-vahan-yli-15-000-eurolla/
Minun kestäisi. Hienoa että on tullut järkevähintainen täyssähköauto markkinoille, ensimmäinen jota voisi edes harkita noista täyssähköisistä. Tuli vaan tuo avauksen otsikko mieleen kun kerran koeajoin yhden pikkuauton ja kun myyntipäällikön kanssa rupateltiin ja sanoin että hyvin pärjäisin tuollaisella pienemmällä hän kertoi että useimmat miehet pärjäisi, niillä on vain korvien välissä se etteivät kehtaa ostaa pikkuautoa, naureskeli että parempihan se heillle on kun tulee sitten paremmat katteet ylimitoituksista.
https://tekniikanmaailma.fi/seat-rajaytti-hintapommin-nyt-saa-suomessakin-uuden-sahkoauton-vahan-yli-15-000-eurolla/
Minun kestäisi. Hienoa että on tullut järkevähintainen täyssähköauto markkinoille, ensimmäinen jota voisi edes harkita noista täyssähköisistä. Tuli vaan tuo avauksen otsikko mieleen kun kerran koeajoin yhden pikkuauton ja kun myyntipäällikön kanssa rupateltiin ja sanoin että hyvin pärjäisin tuollaisella pienemmällä hän kertoi että useimmat miehet pärjäisi, niillä on vain korvien välissä se etteivät kehtaa ostaa pikkuautoa, naureskeli että parempihan se heillle on kun tulee sitten paremmat katteet ylimitoituksista.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Helposti. En tarvi jatketta.
Ei kestä. Mulla pitää olla jättimaasturi :D
Pieni nainen, suuri auto :D
Pienen naisen suuren auton konepellin alla oravat keräisivät talvivarasotllisen pähkinöitä, noin käy isottelijoille:
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b86a8e7a-f4ec-49d6-8b57-93a92444cedc
Älä höpsi taas, haluun suuren ja jättirenkaat :D
Minusta on paljon mukavampi pyöritellä pieniä renkaita :)
Jaajaa ja tuohan on sattunut vielä ulkomailla. Ei noin käy Suomessa meillä ei ole isoja oravia eikä pähkinöitä. :D
Mjaa hahah, mutta no...jaa :D
No sitten rusakot piilottelee omenia :D niitä nimittäin molempia on, minä tiedän :D Itsekinb voisin harkita sujauttavani ylimääräisiä omenia jonkun ökymaasturin pellin alle, siinähän sitten ihmettelisivät :D
Isorenkaiset vaihtakoot itse renkaansa tai teettäköön sen ammattiliikkeessä isoa jättirengaskorvausta vastaan.
Ei noin saa sanoa! Nainen voi ne pyörittää kyllä paikalle ja nostaakin jos mies sitten vaan vaihtaisi? Ihan reilu diili?
No joo mutta eikä se sitten ole ihan sama jo naisen ne ,mutteritkin pyöräyttää kun kaiken työn kuitenkin tekee?
Ei se ole sama ei jakoavain pysy kädessä nainen voi maata sen hetken takapenkillä.
Kyllähän tuolla ajelis, näyttää oikealta autolta, eikä miltään perseestä reväistyltä sähköautolta
Ei
Konepellin alla on oltava potentiaalia, eli forssia.
Ja on ehdottamasti mahduttava sisään, sillä jos ei mahdu sisään, on edessä logistisia ongelmia.
(Hihitytstä)
Mitä koeistunut autoja yllättäen ahtaimmat kuskintilat löytyy yleensä keskikokoisista tai suurista autoista.
Kyllä itsetunto kestää mutta tuo ajomatka ilman latausta on aika rajoittunut esim kun lähtee vaeltelemaan ja siirtymiset lapissa vaikka 600 km.
Joo, sepä se noissa sählköautoissa on ongelmana. Lisäksi tulee vielä se että vaikka joka paikassa toitotetaaan edullista ajamista onkohan se sitten loppupelissä kovinkaan edullista verrattuna bensaan tai dieseliin?:
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sahkoautojen-akuissa-hammentavat-hintaerot/#13c87a98
Ylihintaan ostetun sähköauton kanssa voit kymmenen vuoden päästä olla tilanteessa jossa valitset sijoitatko kymppitonnin jo vanhentuneen autosi uusiin akkuihin vai maksatko jätteenkäsittelymaksun joka lienee vähintäänkin satasia kun ne ongelmajäteakut.
Vittu siis jokainen Kuuska-Jaskarilainenkin tajuaa että jos sulloo tankkiin dieseliä joka on siftattu karvaranteiden paistinrasvoista ja naisten kasvonaamioista, ja vielä uutettu isänmaallisessa viikkojulkaisussa, niin tulos satavarmasti pesee päästöiltään jonkin helvetin sähkömopon.
Tosimiehet eivät maksa veroja. He maksavat niitä triplasti.
(Naurua)
Joo, minäkään en oikein tiedä aina itkisiköä vai nauraisiko kun seuraa ihmisten kykyä nähdä tulevaisuuteen tai edes lähimmän nurkan taakse,
Mjoo
Kyllä mä lähtisin liikkeelle siitä, että käyn tankkaamassa tankin täyteen.
Ja juuri tässä kohtaa tapahtuu se olennaisin: rata on vapaa niin kauan kuin vihreä valo syttyy, ja siihen kuluu aikaa ja kilometrejä..
Paljon
(Hihitystä)
Mjoo
Nesteessä
Neste-infromaation osuus tällä palstalla on lähinnä nolla, sillä turkulaiset eivät tiedä missä Sköldvik on.
Surku heille.
(Hirn)
Vaikea uskoa että akut nopeasti halpenisivat koska nyt materiaalit louhitaan lapsityövoimalla ja luontoa tuhoamalla. Kun tulee vaatimukset kierrätettävyyden lisäämisestä niin siihen pitää rakentaa tekniikka ja laitokset.
Tätäkään ei hirveästi ääneen huudella autokaupoissa.
https://www.maailma.net/nakokulmat/sahkoautot-yleistyvat-mutta-niiden-akkujen-tuotantoon-liittyy-suuria-ongelmia
Sinänsä hyvä asia, että sähköautojakin saa noin halvalla jos se täyttää omistajansa käyttötarpeet. Mä en huolisi tuollaista, kun työssäni kuskaan kookkaita paketteja ja kiskon traileria.
Mutta silti, onhan se nyt aivan eri asia ajaa Hiacella kuin tuollaisella mopoautolla. Tollasen voi kuskineen päivineen työntää Hiacen tavaratilaan ja lyödä luukun kiinni 😆 No mutta, eri ihmisille auto merkitsee eri tavalla. Mun tapauksessa se on paitsi osa identiteettiä, myös työkalu.
saiaivat vaan laittaa Suomessakin hankintatuet kohdilleen, monessa maassa monikertaiset Suomeen nähden, Luulen että joudutaan tulevaisuudessa maksamaan EU:lle muutaman miljardin verran sakkoa kun ei päästä päästötavoitteisiin joihin jotkut hölmöt meni sitoutumaan.
Mutta jos ajatellaan sähköauton valmistuksesta syntyviä päästöjä niin ovatko ne loppupeleissä kuitenkaan niin päästöttömiä... Sähköntuotantoon käytetään monesti kivihiiltä, akkuihin louhitaan tiettyjä metalleja syvältä maaperästä, akkujen kierrätys on oma prosessinsa jne.
Mun mielestä biodiesel ja bioetanoli ja mahdollisesti biokaasu ovat tulevaisuudessa paras ns. mainstream-ratkaisu. Noh, aika näyttää ja Hiacet kulkee.
Eihän ne ole, jos julkaistaisiin yhtä sydäntä särkevä kuva jostain akkumetallia louhivasta lapsesta kuin mitä on julkaistu ilmastomuutoksen vuoksi kuolevista jääkarhuista voisi tuuli kääntyä tässä akkuasiassakin mutta näillä mennään toistaiseksi. Se vaan ihmetyttää tässä että mikä ihmeen into on suomalaisilla päättäjillä mennä etunenässsä perse edellä puuhun kun juurikin tosiaan akkuautot on vielä ihan raakileita ja dieselpuolellakin on olemassa tekniikkaa joka tekee ne käytännössä likimain päästöttömiksi.
Ajellaan me vaan vielä "vanhalla" tekniikalla, se lienee viisainta kun avaimesta käyntiin on vielä toistaiseksi melko mukava vaihtoehto sille että jatkuvasti riuhtoo kinneriä roikan päähän, minä ainakaan ikinä oo tykänny edes lämmitysroikan laittamisesta.
Tässä asiassa olemme samaa mieltä, että poliitikoilla on kummallinen tarve esittää Suomea jonkinlaisena mallioppilaana vaikka siitä ei saa mitään konkreettista hyötyä takaisin. Sama viisaus pätee EU-politiikkaan, kilpa-autoiluun, naisasioihin... oikeastaan ihan mihin vain asiaan maailmassa. Nice guys finish last.
Kreikassa ajavat taksia miljoonan kilsan Väyrysillä ja yhdestä oliivipuusta maksetaan ties kuinka monelle maanviljelijälle tukia 😅
Mun mielestä autokannan uudistumisen pitäisi mennä sillä periaatteella että isot ensin, pienet perässä. Eli ensin USA:n, Venäjän, Kiinan jne. arvot kohdilleen ja sitten ryhdytään hiomaan jonkun 5,5 miljoonan asukkaan maata missä suuri osa on havumetsää. Ikäänkuin Euroopan keuhkot.
Just noin, luonnollisen poistuman pitäisi mennä sitä kautta että isot automaat vaihtaa sähköautoihin ja roudaa vanhat kotteronsa pieniin automaihin jotka ajaa ne loppuun ja sitten vasta alkavat investoimaan uusiin tekniikoihin kun isot on ne ensin testanneet.
Niin samaa mieltä tästä.
Kyllä kestää mutta lapset mahduttava mukaan eli pituutta saa tulla lisää ja leveyttä.
Sähköautot.+Ne+on+homoille.