Heikin mukaan sellumyllyn raaka-aineen saanti on varmistettu ja naapurisahakin käytännössä lahjoittaa arvokkaan purun BB:lle. Hehe. Kyllä se purukin hinnoitellaan markkinoilla. Purun hinta on noussut reilusti ja sitä kuljetetaan jopa yli 500km:n matkoja.
https://yle.fi/uutiset/3-11082466
https://yle.fi/uutiset/3-11082466
Vastaukset 8
Vanhimmat
Rahdin osuus on sahanpurussa erittäin merkittävä, jos sitä kuljetetaan rekalla500 km.
Rahdin osuus on kohtalaisen pieni, jos raakapuu kuljetetaan puutavaraterminaalista junalla Kemijärveltä Kemiin ja siellä jalostetaan kemikaaliprosessissa selluksi. Sellun rahtaus tapahtuu pääosin laivalla, josta varsinainen taival alkaa maailmanmarkkinoille. Näin säästetään.
Vielä halvempaa on kun puru menee putkea pitkin naapuriin!
Niin.... Vettähän kannattaa kuskata.....
Vettä kuskataan myötämaahan, kuten Kemijoen uomassakin. Se on edullista. Varsinkin kun junan tarvitsema sähkö tuotetaan kuljetettavan puun teollisuuprosessilla perillä Kemissä, toki sen verran viiveellä, että edellisten kuormien puu on kattilassa. Siinä on se 200 km.n hentoinen hiilijalanjälki, kun asiat on hyvin suunniteltu. Ei ajele typerästi kemikaalijunat kahtaalleen meren ja Kemijärven väliä.
höpöä lykkää, et itsekään usko juttujas!
Ei ihme että kylä on tässä jamassa jos vielä tällaisia hlöitä on päättävissä toimissa....hohhoi!
Ei tuo junarahti Kemiin ole uskon asia. Puhdasta talousmatematiikkaa.
Tuotantotehokkuus ja ympäristötekijät asemoivat pohjoisen sellutuotannon
meren rantaan hyvien rahtiyhtyksien keskelle.
Sama kai se, mikä on rahdin hinta, jos sen on joku valmis maksamaan raaka-ainetta saadakseen.