Toivottavasti oikea palsta kysellä ilmeisen perusasioita mutta ei tullut paremmin sopivaa palstaa mieleen. Olen sen verran pihalla koko aiheesta, että ainoa tapa on ilmaista kysymystä käytännönesimerkillä, sori siitä!
Ajatellaan että nostan autoa vetokoukusta tunkilla ilmaan, kunnes pyörät irtoaa maasta ja se siitä. Seuraavaksi verrataan tilannetta siihen että vetokoukkuun on hitsattu vaikka 500mm palkki ja nostetaan palkin päästä tunkilla pyörät ilmaan. Auton paino on sama mutta vetokoukku rupeaa kiertymään irti rungosta.
Selvää minulle on että momenttivarsi kasvaa, nostovoima pienenee mutta nostoliikkeen matka kasvaa. Momentti (Nm) on selvä mutta mikä tuo koukkua mutkalle vääntävä voiman yksikkö on ja miten se lasketaan? Jos vielä ajatellaan että tuo puolen metrin palkki korvataan vaikka viiden metrin palkilla tai 50m palkilla, niin laskeeko/kasvaako koukkua kiertävä voima lineaarisesti, progressiivisesti, logaritmisesti vai miten??
Joskus muistan nähneeni laskukaavan jotkenkin niin että maksimiarvo oli 1 ja etäisyyden kasvaessa aina vähemmän lähenee arvoa 1
Ajatellaan että nostan autoa vetokoukusta tunkilla ilmaan, kunnes pyörät irtoaa maasta ja se siitä. Seuraavaksi verrataan tilannetta siihen että vetokoukkuun on hitsattu vaikka 500mm palkki ja nostetaan palkin päästä tunkilla pyörät ilmaan. Auton paino on sama mutta vetokoukku rupeaa kiertymään irti rungosta.
Selvää minulle on että momenttivarsi kasvaa, nostovoima pienenee mutta nostoliikkeen matka kasvaa. Momentti (Nm) on selvä mutta mikä tuo koukkua mutkalle vääntävä voiman yksikkö on ja miten se lasketaan? Jos vielä ajatellaan että tuo puolen metrin palkki korvataan vaikka viiden metrin palkilla tai 50m palkilla, niin laskeeko/kasvaako koukkua kiertävä voima lineaarisesti, progressiivisesti, logaritmisesti vai miten??
Joskus muistan nähneeni laskukaavan jotkenkin niin että maksimiarvo oli 1 ja etäisyyden kasvaessa aina vähemmän lähenee arvoa 1
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.