Uusi Corolla Hybrid

Anonyymi

Eilen käyttöön otettu Toyota. Erinomaisen laadukas auto. Kyllä japanilainen insinööri osaa hybridiauton tehdä.

33

75

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      autobild ylistää tojon hybridit ykköseksi

      150 000km kestotesti eikä mitään vikaa

      VW autoissa samaan km määrään tuhansien e remontteja

      • Anonyymi

        AutoBild ajoi kahdella Volkkarilla saman matkan ilman mitään vikoja .taas terppanat valehtelee.

      • Anonyymi

        AutoBild ajoi 100tkm kestotesti Yariksella ja oli täysin mätä sen jälkeen. Jarrukilvet puhki ja liittimien metallikouria sulanut jne....

      • Trollipoju_Pentti
        Anonyymi kirjoitti:

        AutoBild ajoi 100tkm kestotesti Yariksella ja oli täysin mätä sen jälkeen. Jarrukilvet puhki ja liittimien metallikouria sulanut jne....

        Minun piti epätoivoisena kommentoida useammalla Tohjoa solvaavalla oksennuksella koska totuus Tohjon ylivoimasta näihin Vw-romuihin vituttaa jo niin ankarasti.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        AutoBild ajoi kahdella Volkkarilla saman matkan ilman mitään vikoja .taas terppanat valehtelee.

        Ajoi kahdella yhteensä tuon matkan kun yhdellä ei päässyt koko matkaa. Tarkemmin sanoen: tehdas ei antanut lupaa ajaa yhdellä noin pitkää matkaa eikä saanut olla automaattivaihteinen.

      • Anonyymi

        Toyotan hybridit kestää ilman ensimmäistäkään vikaa yli puolimiljoonaa kilometriä, eikä miljoonakaan ole mikään saavutus. Toyotat ovat kestäviä ja pitkäikäisiä. lisäksi hiljaisia, ergonomisia,mukavia ja hyviä ajaa.

    • Anonyymi

      Erinomaisen mukava ajettava kaupungissakin, hybridivoimalinja toimii kuin ajatus. Kulutus olematonta. Olen onnellinen Toyotan omistaja.

      • Anonyymi

        Ajahan nyt jonkin aikaa ja kommentoi sitten milloin korvat alkaa tinnittämään..

      • Anonyymi

        " Erinomaisen mukava ajettava kaupungissakin, hybridivoimalinja toimii kuin ajatus. Kulutus olematonta. Olen onnellinen Toyotan omistaja. "

        Hybridi-Tojota on kaikkein parhaimmillaan juuri reippaassa kaupunkiajossa. Autolla voi kiihdytellä reippaasti, ja samaten jarrutukset liikennevaloihin voivat olla voimakkaitakin, sillä lähes kaikki jarrutusenergia varastoituu ajoakkuun. Kun valo vaihtuu vihreäksi, niin silloin vain akusta ja Atkinson polttomoottorista vapautetaan sen verran energiaa, että ollaan piikkipaikalla. Hybridi-Tojotalla reipaskaan kaupunkiajo ei nosta kulutusta suureksi. Voimakkaat kiihdytykset ja jarrutuksetkin tapahtuvat täysin nykäyksettömästi, joten ajomukavuus reippaammassakin ajossa on huippuluokkaa. Kaupunkiajossa hybridi-Tojota on täysi kymppi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajahan nyt jonkin aikaa ja kommentoi sitten milloin korvat alkaa tinnittämään..

        kokoluokkansa hiljaisimmassa autossa ei ole melu ongelmaa. Tinnitys tulee kovasta melusta ei meluttomuudesta. Skodan Octavian ongelma on tuo melu. Sen mukana pitäisi tulla peltorit.

    • Anonyymi

      Niin onko melutao korjaantunut yhtään? Ainakin vanhemissa malleissa kovaa rengas- ja moottorimelua

      • Anonyymi

        Ei ole melutaso korjaantunut tuhnussa hintaluokkansa meluisin auto..

    • Anonyymi

      Mukahybrid on jo historiaa.

    • Anonyymi

      Kuiskauksenhiljainen hybridvoimalinjalla kulkeva Corolla hiipii sähköllä pitkin katuja. Jalankulkijat eivät kuule hiljaista Toyotaa. Isolohko bensiinimoottori herää silloin tällöin hiljaisesti hyrisemään, täysin huomaamatta.
      Kyllä Toyota on ylivoimainen hybridiautoissa.

      • Anonyymi

        Niin mutta kyllä vokkelossakin on hiljaista kun moottori ei taas toimi.

    • Anonyymi

      Ei auta tojoa olla kuolevan hybriditekniikan paras. Autoilun tätä päivää ovat ladattavat autot ja kaasuautot. Tojota on jäänyt jumiin 90-luvun tekniikkaan.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Enpä ostaisi ihan heti kaasuautoa... Jo pelkästään oman turvallisuuteni takia....

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/rajahtelevat-kaasuautot-ongelma-ruotsissa/73f235a4-3321-3b0b-bcaf-2ef4e5be2608

        Suomessa ei ole tapahtunut ensimmäistäkään ongelmaa kaasuautojen kanssa. Tojon jokainen fossilipoltin on pelkästään bensalla kulkeva kikotin. Suuret päästöt ja kalliit kilometrit. VW:llä on paljon parempaa tarjolla. Nollapäästöiset sähköäautot joilla 100km maksaa alle kaksi euroa. Lisäksi kaasuautot joilla 100km maksaa 3-4 euroa.

        Tojot polttavat bensaa koko rahan edestä. Alle kuuden euron ei pääse vaikka kuinka hissuttelisi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa ei ole tapahtunut ensimmäistäkään ongelmaa kaasuautojen kanssa. Tojon jokainen fossilipoltin on pelkästään bensalla kulkeva kikotin. Suuret päästöt ja kalliit kilometrit. VW:llä on paljon parempaa tarjolla. Nollapäästöiset sähköäautot joilla 100km maksaa alle kaksi euroa. Lisäksi kaasuautot joilla 100km maksaa 3-4 euroa.

        Tojot polttavat bensaa koko rahan edestä. Alle kuuden euron ei pääse vaikka kuinka hissuttelisi.

        Suomessa ei varmasti ole tapahtunut yhtäkään kaasuauto-onnettomuutta, kun ei niitä täällä juurikaan ole. Sen sijaan Toyotan fossiilipollttimot ovat varmasti jatkuvasti räjähdelleet, ja olleet korjaamon pukeilla, jne. kun sinä niin trollaat. Kumma vaan, että ihmiset ostavat sen edelleen, ja aina vaan maailman ykköseksi. Suoli24 provoista piittaamatta!

    • Anonyymi

      Toyotan tankkaaminen hymyilyttää joka kerta ja lompakko kiittää.
      Kertakaikkiaan ylivoimaista hybriditekniikkaa pienine kulutuksineen.

      • Anonyymi

        Jos tykkää maksaa bensasta niin tyhmän hymyä pukkaa. Sähköllä ja kaasulla ajaa paljon halvemmalla.

      • Anonyymi

        " Toyotan tankkaaminen hymyilyttää joka kerta ja lompakko kiittää. Kertakaikkiaan ylivoimaista hybriditekniikkaa pienine kulutuksineen. "

        Olen samaa mieltä siitä, että Tojotan hybriditekniikka on edelleen valovuosia muitten autonvalmistajien voimalinjoja edellä, ja auton kulutuskin on ihmeteltävän pieni. Yksi hankaluus hybridi-Tojotan pienessä kulutuksessa kuitenkin on. Kun bensa-asemalla joutuu nykyisin käymään niin harvoin, niin vanha mies tahtoo jo unohtaa sen, miten bensa-automaatilla oikein pitää toimia, jotta tankkaaminen sujuisi mahdollisimman nopeasti. Ilmeisesti tämä ongelma ei ole kovin suuri, sillä täyssähköautojen perään kuolaavat viher-hörhöt ovat varautuneen jo tuntienkin latausaikoihin.

    • Anonyymi

      Et ole koskaan kunnon autoa ajanut, jos tuota kehut.

    • Anonyymi

      Eilen käyttöön otettu Tojota hajosi tänään. Erinomaisen paska riisikuppi. Kyllä japanilainen insinööri osaa saada muovinkin ruostumaan päivässä.

    • Anonyymi

      Tojolla ei ole mitään muuta kuin vanhanaikaisia bensa-autoja. VW on vuosikymmenen edellä sähköautojen kautta.

      • Anonyymi

        Volkkari ei osannut tehdä bensa/dieseleitä.
        Sähköautotki kulkee alle puolet luvatusta rangesta ja ovat kylmiä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Volkkari ei osannut tehdä bensa/dieseleitä.
        Sähköautotki kulkee alle puolet luvatusta rangesta ja ovat kylmiä.

        Tojolla ei ole sähköautoja lainkaan. Melkoinen luuseri.

      • Anonyymi
      • Anonyymi

        Etkö seuraa uutisia. VW on pulassa, koska sakot painaa päälle. Toyota on niitä harvoja autonvalmistajia, jotka pääsevät autonvalmistajille asetettuihin päästötavoitteisiin. Toisin on päästötavoitteissakin jälkeenjääneen VW:n laita.

        https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/95-gramman-paastorajan-alitus-on-tiukka-tehtava-autonvalmistajille-uhkana-miljardisakot/2d48da00-261f-490c-9eb0-7435fa05ccd8

        Toyotalla on varaa myydä sitä, mitä ostetaan. Monen muun autonvalmistajan on myytävä halvalla malleja, joilla valmistajan keskimääräinen hiilidioksidipäästö saadaan alas ja autonvalmistajalle langetettavat sakot saadaan minimoitua.

        Tässä on esimerkki Toyotan tulevasta tekniikasta. Tosin tekniikka on jo olemassa. Neljännen sukupolven polttokennotekniikka on kehitteillä. Tavallisten kaasuasemien asemesta rakennetaan pian vetyasemia.

        Enennkuin sähköautojen akkuongelma on saatu ratkaistua, on polttokennot vallanneet markkinat. Ei jokaiseen torppaan ja taloyhtiöön tarvitse rakentaa latausverkostoa. Käydään kerran kuussa tankaamassa kuten nytkin.

        Vielä pidemmälle Toyota menee siinä, että tarjoaa auton asemesta kuljetuspalvelun.
        Ei tarvitse kytkeä kaapeleita, eikä tankata. Ei tarvitse edes autoa. Kuittaa vain laskun kerran kuussa.

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotan-vastaus-tulevaisuuden-haasteisiin-on-kinto-lentava-pilvi/489e107c-e328-4d16-84fa-307545142ba5?ref=iltalehti:bcaf&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Etkö seuraa uutisia. VW on pulassa, koska sakot painaa päälle. Toyota on niitä harvoja autonvalmistajia, jotka pääsevät autonvalmistajille asetettuihin päästötavoitteisiin. Toisin on päästötavoitteissakin jälkeenjääneen VW:n laita.

        https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/95-gramman-paastorajan-alitus-on-tiukka-tehtava-autonvalmistajille-uhkana-miljardisakot/2d48da00-261f-490c-9eb0-7435fa05ccd8

        Toyotalla on varaa myydä sitä, mitä ostetaan. Monen muun autonvalmistajan on myytävä halvalla malleja, joilla valmistajan keskimääräinen hiilidioksidipäästö saadaan alas ja autonvalmistajalle langetettavat sakot saadaan minimoitua.

        Tässä on esimerkki Toyotan tulevasta tekniikasta. Tosin tekniikka on jo olemassa. Neljännen sukupolven polttokennotekniikka on kehitteillä. Tavallisten kaasuasemien asemesta rakennetaan pian vetyasemia.

        Enennkuin sähköautojen akkuongelma on saatu ratkaistua, on polttokennot vallanneet markkinat. Ei jokaiseen torppaan ja taloyhtiöön tarvitse rakentaa latausverkostoa. Käydään kerran kuussa tankaamassa kuten nytkin.

        Vielä pidemmälle Toyota menee siinä, että tarjoaa auton asemesta kuljetuspalvelun.
        Ei tarvitse kytkeä kaapeleita, eikä tankata. Ei tarvitse edes autoa. Kuittaa vain laskun kerran kuussa.

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotan-vastaus-tulevaisuuden-haasteisiin-on-kinto-lentava-pilvi/489e107c-e328-4d16-84fa-307545142ba5?ref=iltalehti:bcaf&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi

        Et näköjään tiedä vetytalouden ongelmista mitään. Suomessa et tankkaa vetyä autoon mistöän. Tuommoinen kuljetuspalvelu, jossa ei tarvi omistaa autoa, on jo olemassa. Sen nimi on taksi. Olisi hyvä, jos suurin osa Tojotan omistajista siirtyisi tämän palvelun käyttäjiksi. Kaikki voittaisivat.

    • Anonyymi

      corolla on vuoden 2020 myydyin auto

    • Anonyymi

      Toyota tulee varmasti olemaan seuraava autonikin. Maailman luotettavinta tekniikkaa.

    • Anonyymi

      Toyota valloitti Suomen vuonna 1969.
      Suomen luotetuin ja suosituin automerkki jatkaa edelleen vuonna 2020 voittokulkuaan uusilla teknisillä innovaatioilla.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät

      Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain
      Maailman menoa
      258
      9366

    2. Kunnissa - siis myös kaupungeissa - viihtyvät ovat kommunisteja

      Nehän ovat osa yhteiskunnan tuottamia instansseja, joista on vain haittaa veronmaksajille ja yrittäjlle, kuten ollaan ve
      Kommunismi
      5
      2801

    3. Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi

      Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim
      Maailman menoa
      212
      1964

    4. Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous

      saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha
      Maailman menoa
      105
      1930

    5. Missä vaiheessa

      Päätit irl luovuttaa minun suhteeni?
      Ikävä
      145
      1439

    6. SDP todellisuudessa pahin pettäjä koskaan - se syyllistyi valtiopetokseen 1918

      kun aloittivat kapinan maan laillista valtiojärjestystä vastaan. Punaiset saivat tukea Neuvosto-Venäjän bolsevikeilta,
      Maailman menoa
      64
      1418

    7. Iski taas katumus kun en jutellut sun kanssa

      Silloin kun halusit. Mutta en enää voi sille mitään, en saa muutettua sitä hetkeä..
      Ikävä
      128
      1339

    8. Kyriake=Kirkko

      Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko
      Kaste
      93
      1016

    9. Uusi mahdollisuus

      Mitä tekisit toisin, jos saisit siihen mahdollisuuden?
      Ikävä
      71
      921

    10. Odotanko ihan

      Turhaan jotain välillemme?
      Ikävä
      40
      838
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt