Mikähän olisi mahdollisimman rento ja mukava maantiepyörä? Rengastuksena olisi varmaan joku 28..32 mm hyvä?
Ajelisin sillä kauniin päivän pyöräilyt, kuten töihin, lenkit ja kyläilyt. Tuuleen ja tuiskuun on sitten muuta kalustoa.
Olisiko Ttek Domane al2 hyvä? Pysty asento ja halpa hinta maantiepyöräksi?
Mitä muuta ehdottaisitte?
Ajelisin sillä kauniin päivän pyöräilyt, kuten töihin, lenkit ja kyläilyt. Tuuleen ja tuiskuun on sitten muuta kalustoa.
Olisiko Ttek Domane al2 hyvä? Pysty asento ja halpa hinta maantiepyöräksi?
Mitä muuta ehdottaisitte?
Vastaukset 20
Vanhimmat
sen verran ottamatta kantaa suositukseen rennosta pyörästä niin tossa mainitsemassasi trek domanessa on heikoin vaihteisto maantielle....eli heität rahasi hukkaan jos ostat claris vaihteistolla...heitä aloitus hinta tonniin ja pyri etsimään esim poistolaarista pyörä jossa on 105 osasarja...tai vähintään edes tiagra.muuten sulla käy kuin monelle muulle että nälkä kasvaa syödessä ja syksyyn mennessä ollaan etsimässä parempaa pyörää.eli kannattaa alkuun ostaa jo sen verran hyvä ettei tarvitse heti päivittää uuteen
Cannondale CAADX on yksi vaihtoehto. Runko pysyy samana ja vain osasarja vaihtuu hinnan kasvaessa (Tiagra/105/Ultegra). Hankin omani mainitsemallasi Tiagra sarjalla ja olen parin kesän ajon jälkeen vieläkin tyytyväinen. Takapakassa on "vain" 10 lehteä mutta se ei itseäni haittaa laisinkaan.
Tuo 8..10 lehteä takapakassa on kuntoilijalle hyvä. Halvat osat ja vähintään yhtä hyvä toiminta kuin vaikka 11 tai 12 lehtisessä :)
Jos ajaa noilla halvemman pään osasarjoilla, pitää olla SRAM tai Campagnolo, koska ne toimivat Shimanoa paremmin. Hintahaarukan yläpäässä on ihan sama, minkä valmistajan sarjoilla ajelee.
Itselläni ei ole ollut mitään ongelmia tuon Tiagra sarjan kanssa. Kerran on kaikki säädetty oikeaoppisesti kuntoon ja vaihteet pelaavat hienosti.
https://larunpyora.com/tuote/2019-focus-izalco-race-6-9-al-105-black/ tossa alkaa olla jo rahalle vastinetta...ainut että koot alkaa olla lopuillaan mutta normisuomi miehen kokoa L ainakin vielä on :)
Kona Rove on sellainen, jota palstalla on ehdotettu. Hintaluokassaan oiva valinta.
https://www.konaworld.com/rove.cfm
Tärkeimpien asioiden joukossa on se, että pyörä (runko) on oikean kokoinen. Rentoutta voidaan hakea vaihtamalla vaikka ohjauskannattimen toisenlaiseksi. Ohjauskannattimen pituudella ja kulmalla voidaan hakea ajoasentoa kohdalleen/halutun laiseksi.
On ehkä enemmän "grävel" tai "cyclocross" mutta renkaita vaihtamalla saa maantiekiitäjäksi.
juu kunhan ei ota claris 2x8....voi muuten olla ihan ok peli...toki aika painava mutta sorateiden sohvana voisi mennä..ja kevyt kiekkoa alle niin saa vähän nopeuttakin
Rove kyllä, mutta alumiinirunko ei ole yhtä mukava kuin teräsrunko tai absorboivaksi tehty kuiturunko. Konalla esimerkiksi Roven ST versio voisi olla hyvä.
https://www.konaworld.com/rove_st.cfm
Titaani on sitten oma juttunsa, mutta kallis.
Monet kiinnittää huomiota vaihtajan laatuun/hintaan, ikään kuin vähän halvemmat ei toimis ollenkaan.
Mulla on vieläkin 30v vanha maantiepyörä, jossa on paljon parjattu shimano sis vaihtaja.
En ole vielä päässyt ajamaan pyörää, jossa vaihteet toimis yhtä hienosti kuin siinä.
Vaihdevipu on rungossa ja erilainen kuin nykyään.
Vähän halvemmat saattavat joskus toimia jopa paremmin. Nykyiset 11-12 lehtiset ovat jo niin kapeat ja lähellä toisiaan että niiden säädöt pitää olla just eikä melkein. 8-10 lehtisten takapakkojen kohdalla toleranssit ovat suuremmat.
No jaa.. Itsellä ultegraa ja toisessa ultegra di2... Ja voin sanoa ettei tarvitse koskaan säädellä.. Ja aikaisemmassa pyörässä oli 105 osasarja ja poljin 12.000km eli voimansiirron loppuun mutta mitään välisäätöjä ei tarvinnut tehdä... Epäilen että clarisilla et ajelee kun max 1000-2000km ennenkuin alkaa vaihteisto temppuilla..
Nuo halpiksetkin saa usein toimimaan, jos säätää koko ajan. Hintaero selittyy koneistuksen tarkkuuden lisäksi myös materiaaleista ja niiden karkaisusta.
Missä voi olla perusteltua käyttää Tiagraa tms halvempaa sarjaa, on talviajo. Ei se sarja kuitenkaan kestä.
Riippuu varmaan myös kuskista. Löytyy ihmisiä joiden käsissä mikään ei kestä.
Hiekka ja suola tuhoavat kyllä tehokkaasti sarjan kuin sarjan.
Näin varmasti on mutta myös raaka voima ja "runttaus" kuluttaa osia. Toiset ajavat "nätimmin" ja toiset "runttaavat" menemään.
Mun läskipyörässä on joku alivio, acera tai jotain sellaista. Oon nyt kolme talvea ajanut ilman säätämistä tai ongelmia. Kaksysissä on Deore ja eron huomaa oikeastaan vain vaihtamisen keveydessä ja äänettömyydessä. Molemmat toimii hyvin. En oikein usko että vaihtajaan kannattais kovin paljon investoida.
Vaihtajaa tärkeämpi komponentti on vaijeri ;)
A-Shimanot ovat huonompaa materiaalia ja huonommin karkaistu kuin kunnolliset sarjat. Sarja hyvin säädettynä toimii. Mulla on yli ajettu keppi taittanut Aceran takavaihtajan pinnojen väliin. Oli melkoinen pysäytys ja kohtuullinen kävelymatka Nuuksiossa tien varteen.