Vehkeet puutuu jo puolen tunnin polkemisen jälkeen, onko kellää kokemusta näistä nokattomista satuloista??
Nokaton satula puutuuko vai ei
Anonyymi
194052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä nokkaa täytyy olla.. Parhaiten toimii siro satula ja pehmustetut pyöräilyhousut... Ei puudu paikat.. Kunhan parinkymmemen kilometrin jälkeen muistaa nousta hetkeksi polkemaan seisten..
Entäs reiällinen satula? Esim. https://www.bike24.com/p2186162.html
Minulla on ollut tuota vastaava käytössä kaksi vuotta ja yli 5000 km. En voinut koeajaa etukäteen, mutta on ollut ihan hyvä. Palautteiden mukaan toimii monella mutta ei kaikilla.
Juu.. Tuo näyttää aika hyvälle satulalle... Varmaankaan ei hanuri tykkää kyttyrää näyttää muotoilu sellaiselta
Mielestäni reiällisten satuloiden logiikka ontuu. Siinähän on vähemmän pinta-alaa mihin istutaan joten se puristaa enemmän kuin tavallinen.
Ei ole kyllä ongelmaa ollut vehkeiden puutumisen kanssa vaikka ajaisi tunteja. Satulan aiheuttamien hankausten tai kovuuden kanssa joskus.
Niin ja lisäsin vielä että satula oikealle korkeudelle, pyöräilyhousut ovat hyödylliset. Jos ajo-asento on kovin pysty tai ajaa sähköpyörällä, painoa tulee takamuksen alle. Etunojaisempi asento vie painojakaumaa tasapainoisemmaksi.
Ei tarvitse olla reikää läpi asti. Löytyy sellaisia jossa on "kanava" eikä reikä läpi asti. Ajaa saman asian. Esim. tämä: Bontrager Arvada
https://trek.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/21516_A_1_Arvada_Comp_Saddle?$responsive-pjpg$&wid=1920&hei=1440
Istuinluut ovat ne jotka ottavat vastaan kontaktin satulaan. Niiden leveys ja kulma ovat se oleellinen tekijä. Mitä kumarammassa (etukenossa) istut. Sitä kapeampaa kohtaa istuinluista käytät istuessa satulassa.
https://www.sq-lab.com/en/ergonomics/sqlab-contact-points/the-pelvis/
Tässä on asiaa "vehkeiden" puutumisesta.
https://www.sq-lab.com/en/ergonomics/sqlab-contact-points/the-pelvis/numbness-of-the-genitals/
Asiaa istuinluiden mittauksesta.
https://www.sq-lab.com/en/ergonomics/sqlab-measurement-concepts/sit-bone-measurement/
Olisiko kenties ISM satula ratkaisu?
https://ismseat.com/
Kannattaa ainakin vilkaista.
Itse poljen perinteisellä satulalla, joka toimii kuin nokaton satula. Keskellä halkio ja istuinluiden kohdalla kohouma. Ei puudu.
Valitettavasti monen nykypyörän geometria aiheuttaa puutumista enemmän kuin vanhat.
Satulaputken kulma on nykyisin joku 74..75 astetta, joka tarkoittaa, että satula on edempänä. Tähän kun lisätään vielä "in line" satulatolppa, niin satula on vieläkin edempänä.
Edempänä oleva satula sekä asento aiheuttaa painetta juuri sinne puutumisen alueelle. Noh. Asento on myös tehokkaampi ja pyörä kulkee kovempaa ;)
Vastaus kysymykseen: Hyvä nokaton satula auttaa puutumiseen.
Itse tilasin juuri Spongy Wonderin Kanadasta.Ei ole vielä tullut, mutta ootellaan.
..jos kokeilet tota satulaa, mikä siirtää painon istuinluille niin:
Kokeile myös fillaria missä penkki on selvästi keskimääräistä enemmän poljinkeskiön takana. Siihen vielä kiinni leveää sekä lättänää penkkiä pari senttiä liian alas ja taakse asennettuna. Helpottaa eturauhasen painetta ihan sikana :)
Esimerkkejä sopivista pyöristä olisi vaikkapa Helkaman oiva/aino ja kaikki Electran pyörät. Jos halvalla pitää saada, Halpahallista xtreme Hilma.
Tässä videossa on hyvin kaikenlaista perus asiaa satuloista.
https://www.youtube.com/watch?v=B94mvr3mQec&feature=share
Satulan valinta on tärkeä asia mukavuuden kannalta ja siihen kannattaa panostaa.
Erittäin hyvä video.
Tässä on kuva, miten asento (pysty tai kumara) vaikuttaa asiaan (mitä kohtaa istuinluita käyttää).
https://www.sq-lab.com/out/pictures/ddmedia/sqlab.Bild.becken.sitzposition.linien.png
Kiitos. Ihan huippuvideo vaikka onkin maantiepyörä hommiin. Yllättäen ;) polkija tykkää lättänästä penkistä, kevyesti pehmustettuna ja keskihalkiolla. Tommoseen penkkiin päätyy lähes kaikki satulaongelmaiset ;)
Samoin hyvä kuva :)
Tykkäsin tossa videossa erityisesti istuinluiden etäisyyden selvittämisestä alumiini folion, maton ja penkin avulla. Tuo on niin huippujuttu, että se pitäisi ottaa jo peruskoulun opetus suunnitelmaan mukaan :)
Mitä pystympi asento, sen tasaisempi ja leveämpi penkin takaosa saisi olla. Sporttinen ja matala ajo-asento tarkoittaa usein kapeampaa penkkiä. Toki oma istuinluiden leveys vaikuttaa ja kaikki pitää suhteuttaa aina niihin.
Itselläkin hankalaa löytää mukava satula. Bontrager, Spessun Toupe, Selle Italia SLR, ........ kaikki jotenkin epämukavia. Sitten testasin ja ostin Specialized Power-satulan. Myyjän mukaan spessulla on vaikeuksia myydä muuta mallia kun Power on niin hyvä yleispätevästi, sopi mulle. Kannattaa kokeilla.
Kiitti vinkistä!
Tässä on hyvä video aiheesta. Puhutaan muistakin tekijöitä kuin pelkästään satulasta.
https://youtu.be/_vrmYuXwMJU
GCN.n videot ovat muutenkin hyviä.
Pähkäilin sopivan satulan mahdollisia muotoja ja sopivuutta ja hommasin lopulta SQlab satulan. Mittasin istuinluiden leveyden ja lisäsin SQlab:in suosituksen mukaisesti 2 cm istuma-asentoni mukaan. Valinta osui nappiin. Kahden tunnin pyörälenkki eikä mitään oireilua tai puutumista. Sopii omaan ahteriin täydellisesti.