https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Modulo_Lunar.gif
Siinä kuvattu Apollo-ohjelman kuumoduuli ja nyt kysyn, että miltä mahtoi tuntua istua paluumodulin rakettimoottorin päällä ja miten se on pysynyt lähdössä lattiassa kiinni?
Siinä kuvattu Apollo-ohjelman kuumoduuli ja nyt kysyn, että miltä mahtoi tuntua istua paluumodulin rakettimoottorin päällä ja miten se on pysynyt lähdössä lattiassa kiinni?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuumaliimalla ja jeesusteipillä tuommoiset moottorit on tapana kiinnittää.
Kyseisellä virityksellä ei olisi oikeasti ollut mitään mahdollisuuksia laskeutua Kuun pinnalle ilmattomassa tilassa. Netissä on ollut laskelmia että aluksessa olisi pitänyt olla yli kahdenkymmenen metrin pituinen painava tasapainotussauva pohjaan kiinnitettynä. Muutoin laskeutumisen yrittäminen olisi johtanut hallitsemattomaan pyörimiseen ja iskeytymiseen Kuun pintaan.
Ilmakehä virtauksineen tekee tuon kaltaisen kapselin laskeutumisesta vaikeampaa kuin tyhjiössä. Muistaakseni astronautit kertoivatkin laskeutumisaluksella laskeutumisen Kuuhun olleen huomattavasti helpompaa kuin harjoitustilanteessa Maan pinnalla, jossa suuri suihkumoottori "kevensi" alusta siten, että se leijuen oli ohjattavissa moduulin varsinaisilla ohjausraketeilla.
"astronautit kertoivatkin"
Ne nyt kertovat mitä NASA käskee. Ovat samassa petkutuksessa mukana.
Normaalijärkisille onkin itsestäänselvää että Kuun pienessä painovoimassa ja tuulettomassa ilmattomassa tilassa tuollaista alusta on helpompi hallita kuin Maapallon ilmakehän tuulissa ja suuren painovoimasta johtuvissa äkkinäisissä keikahtamisissa. Maassa käytetyssä harjoituslaitteessa tarvittiin paljon enemmän voimaa leijumiseen sekä nopeampaa reagointia lentoasennon korjailuun.
Mitä vaikeampaa, sitä helpompaa.
Ei sitten mennyt jakeluun että mitä juuri järjentarpeesta kerrottiin
Pienellä harjoittelulla onnistuu tuommoisen joka vapausasteessa epästabiilin vehkeen hallinta:
https://www.youtube.com/watch?v=MQxPGOnwBGs
https://www.youtube.com/watch?v=iFtmrUscNqA
https://www.youtube.com/watch?v=1ToBgypNwL4
Tässä mielenkiintoisin osa eli lopputulos:
https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
Jos koneita rakentelette niin muistakaa aina turvasolmio.
Tämä oli jakelussa: Kun harjoitteelee vaikeissa olosuhteissa, niin on jo helpomaa niissä normaaliolosuhteissa.
Taisi vaatia ajattelua?
https://www.youtube.com/watch?v=GeyDf4ooPdo
Se on kuin pyörällä ajoa - hyrrä on hyrrä, asennosta riippumatta.
Turbiini ja raketti käyttäytyvät tyystin eri tavalla, toisessa on hyrrä ja toisessa ei - ja se vaikuttaa ohjattavuuteen.