Mahdollisimman iso etuhammas pyörä

https://www.youtube.com/watch?v=YJ4JuUFLJkg

Eikö pyörä ole sitä nopeampi, mitä isompi on etuhammasratas.
Takahammas ratas taas saisi olla mahdollisimman pieni, niin suuri etuhammas ratas pyörittää takarengasta sitä nopeammin, mitä pienempi on takahammas ratas.

Tosin jos etuhammas ratas olisi vaikka 50cm halkaisijainen niin ongelmia aiheutuisi liikkeelle lähdössä ja varsikin ylämäessä.
Myöskään kaupunki liikenteessä tuollaisella pyörällä ei olisi ketterää liikkua.
Tuollaisen pyörän vauhtiin saaminen olisi raskasta johtuen suuresta etuhammas rattaasta.
Vaikka pyörän saisi vauhtiin, niin ongelmia aiheuttaisi ilman vastus, joka on suurin vastus pyöräilijälle.
Ei koskaan päästäisi tällaisiin nopeuksiin, jollei ilman vastus ole poissa 202 km/h.
Tuossa ainakin näytti kilpapyörällä pääsevän vaivattomasti 100km/h nopeuteen, kun ei ole ilman vastusta.
https://www.youtube.com/watch?v=hos4UeTkoJs

Nojapyörillä päsee nopeampaa ja varsikin katetulla kaksipyöräisellä nojapyörällä, tosin nopeutta ei pääse hyödyntämään ainakaan kevyenliikenteen väylillä.
https://www.youtube.com/watch?v=kKpZlRaJz7s
3135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Paskat ilmanvastuksesta. Isompaa ratasta vaan keskiöön, niin vauhti kyllä kasvaa.

Äänestä

Polkupyörässä on yksilöllinen moottori, sinä, ja moottorin tehosta nopeus riippuu.

Äänestä
  • Tämä. Syväkyykkyä isoilla painoilla ja kaurapuuroa niin kyllä lähtee. 70/10 välitys kiinni fiksiin ja maantielle 😎

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.youtube.com/watch?v=YJ4JuUFLJkg

Eikö pyörä ole sitä nopeampi, mitä isompi on etuhammasratas.
Takahammas ratas taas saisi olla mahdollisimman pieni, niin suuri etuhammas ratas pyörittää takarengasta sitä nopeammin, mitä pienempi on takahammas ratas.

Tosin jos etuhammas ratas olisi vaikka 50cm halkaisijainen niin ongelmia aiheutuisi liikkeelle lähdössä ja varsikin ylämäessä.
Myöskään kaupunki liikenteessä tuollaisella pyörällä ei olisi ketterää liikkua.
Tuollaisen pyörän vauhtiin saaminen olisi raskasta johtuen suuresta etuhammas rattaasta.
Vaikka pyörän saisi vauhtiin, niin ongelmia aiheuttaisi ilman vastus, joka on suurin vastus pyöräilijälle.
Ei koskaan päästäisi tällaisiin nopeuksiin, jollei ilman vastus ole poissa 202 km/h.
Tuossa ainakin näytti kilpapyörällä pääsevän vaivattomasti 100km/h nopeuteen, kun ei ole ilman vastusta.
https://www.youtube.com/watch?v=hos4UeTkoJs

Nojapyörillä päsee nopeampaa ja varsikin katetulla kaksipyöräisellä nojapyörällä, tosin nopeutta ei pääse hyödyntämään ainakaan kevyenliikenteen väylillä.
https://www.youtube.com/watch?v=kKpZlRaJz7s

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu