Maantiepyöräily!

Näinhän se juuri on, aikoinaan kun minä aloitin pyöräilyn niin olin todella yllättynyt kuinka likeltä osa autoilijoista pyhkäsee. Vaikka ohittava auto on pitkän suoran ainut auto niin jotku ei vaan käännä senttiäkään keskiviivalle päin, ei voi muuta kuin ihmetellä moista tapaa.

Suomessa junttiautoilu oikein korostuu. Eräät ovat täysin piittamattomia pyöräilijöiden turvallisuuden suhteen. Oma lajinsa on nämä jotka änkeävät kapealla tiellä väkisin ohi, vaikka vastaantuleva pakottaa aivan pyöräilijän hihaan kiinni. Ei voi parin sekunnin verran hidastaa, niin että vastaantulija kerkee suhahtamaan ohi jotta myös pyöräilijän ohittaminen olisi turvallista.

Joidenkin autoilijoiden mukaan keskiviivan ylittäminen pyöräilijän vuoksi on vaarallista.
Näin myös suoralla.
Toisen auton tai traktorin ohituksessa sulkuviivakin on lähinnä ohjeellinen.

Uudessa tieliikennelaissa on nykyään tällainen pykälä joka velvoittaa antamaan turvallisen tilan.


"29 §
Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."

Maantiepyöräily on vaarallinen laji, jossa ollaan koko ajan muiden armoilla.

Jos henki on itse kullekin arvokas, suosittelen miettimään kaksi kertaa ennen lähtöä.

Turvallisen paikan valinta asiassa on aivan oleellista. Mieluummin pyörätie.

Laittaa sivulle käännettävän oranssin heijastinviirin osoittamaan autotien puolelle niin saa tilaa. Saa nippusiteillä kiinni myös maantiepyöriin 🤗

Jaa entä jos sitä rekkaakin tuli vastaan rekka juuri sinun kohdalla. Minne luulet rekan pystyvän väistämään? Nokkakolariko pitäisi ajaa? Miksi sinne maantielle pitää yleensä mennä sotkemaan autojen sekaan?

Itsellä ei ole juuri pahaa sanottavaa autoilijoista. Voi olla etten ole kovin herkkänahkainen. Pyrin ajelemaan myös rauhallisia teitä.

Seuraan takaa tulevaa liikennettä, sen yleensä kuuleekin. Vilkaisen taakse, autoilijan ollessa sopivan matkan päässä ja sitten siirryn linjaltani hiukan piennarta kohti.
Jos autoilijalla on pelisilmää, hän ymmärätää että pyöräilijä huomioi hänet ja autoilja vastavuoroisesti huomioi minut ja jättää etäisyyttä ohittaesaan. Tämä on ollut toimiva menetelmä.
Joskus temmon mäen ylös jos näen auton tulevan takaa, mäen päältä autoilija näkee pitemmälle ja voi sitten jättää tarpeeksi tilaa, tämä hyödyttää meitä molempia mutta kunto ei aina riitä tempomiseen.

En aja ryhmäajoja. Nämä tuntuvat olevan niitä jotka ärsyttävät ja provosoivat autoilijoita eniten.

Uusi Tieliikennelaki vaatii ennakointia eli autoilija saattaa joutua jopa hiljentämään, jos ei ole mahdollista ohittaa tarpeeksi suurella turvavälilä.

> Maantiepyöräily on vaarallinen laji, jossa ollaan koko ajan muiden armoilla.

Niin on. Herkkänahkaisimmat pahastuvat ja vetävät herneen nenäänsä kun asian mainitsee, ja alkavat haukkua asiasta kirjoittavia autoilijoiksi. Suuri osa kansaa on sekä autoilijoita että pyöräilijöitä.

> Jos henki on itse kullekin arvokas, suosittelen miettimään kaksi kertaa ennen lähtöä.

Näin kannattaa tehdä. Olisi kiitollista, jos valitulla ajoväylällä olisi kunnon tila myös pyöräilijöille.

> Turvallisen paikan valinta asiassa on aivan oleellista. Mieluummin pyörätie.

Turvallisen paikan valinta lisää ilmeisesti maantiepyöräilijän vaivaa, sillä liikkelle pitäisi ilmeisesti päästä kotiovelta.

Ryhmäajajat ja rinnakkain ajavat ovat niitä, jotka ärsyttävät ja provosoivat autoilijoita eniten. Pyöräilijä tai pyöräilijät, jotka ajavat siististi tien laidassa omalla ja pyöräilijälle kuuluvalla paikallaan, ärsyttävät vain äärimmäisen harvoja. Tämä edellyttää todellakin sitä, että väyläksi valitaan sopiva maantie. Kaikki maantiet eivät ole sopivia turvalliseen pyöräilyyn.

Jokaisessa lajissa on riskinsä. Jos päätät harrastaa maantiepyöräilyä, niin sinun tulee hyväksyä tämä riski. Saman päätöksen tekee kaikki moottoripyöräilijätkin. Onneksi yliajoja kuitenkin tapahtuu harvoin. Kannattaa valita reittinsä siten ettei olisi tarvetta ajella niillä vilkkaimmilla väylillä. Suurin osa autoilijoista ohittaa ihan asiallisesti ja jättää väliä riittävästi. Ja kannattaa käyttää pyörätietä siellä missä sellainen on. Turha ajoradalla polkeminen vain ärsyttää monia.
Olen monta kertaa meinannut lopettaa maantiepyöräilyn sen jälkeen kun joku on ajanut 80-100 lasissa muutaman sentin päästä ohitse. Näissä on ollut niin henkilöautoja, matkailuautoja, rekkoja kuin bussejakin. Jopa muutama prätkä on ajanut hämmentävän läheltä kovaa ohitse. Kaistapäitä riittää joka kulkupeliin.

Ajelen ihan vaan työmatkaa eikä ole edes kippurasarvista. Silti olen kiinnittänyt huomiota miten jotkut autot (samat joka päivä) pyyhkäisevät ohi ihan vierestä vaikka tie olisi suora eikä muuta liikennettä ole (maaseudun maantie). Samalla kohdalla muut autot ajavat reilusti kauempaa. Tulee vaan mieleen, että siinä menee joku joka olisi halukas pyöräilemään mutta ei vaan tule lähdettyä, siis oma harmitus päällä kun kilot vaan kertyy...

Eilen viimeksi vaaratilanne, kun rekka ajoi todella läheltä (suora tie, hyvä näkyväisyys) ja aiheutti ilmavirran, minkä takia pyörä alkoi heittelehtiä. Ihan rekan perässä tuli pakettiauto, mikä ei niinikään väistänyt, kun ei varmaan minua nähnyt rekan takaa. Päädyin ojaan, mutta onneksi nimenomaan ojaan enkä ajotielle.

"Ja kannattaa käyttää pyörätietä siellä missä sellainen on"

Kannattaa toki. Joskus ne on vain 100 -200metriä pitkiä ja täytyy vaihtaa puolta ajoradan yli eikä niitä pitkin pääse minnekään yms. Jos matka 50-100km tai enemmänkin niin ymmärrän niitä jotka ei jaksa jokaista pätkää keräillä.

Itse tykkään kyllä niitä ajella, vähän kuin oma tie mitä mennä. ei ole autot häiritsemässä eikä juuri muitakaan liikkujia.

Pyörätiet Suomessa huonossa kunnossa. Sepeli ja hiekka ropisee renkaiden alla vielä näin keskikesälläkin. Kuoppaisia, rikkinäisiä ja kapeita väyliä.