Kuinka se ilmatasku pitäisi tehdä? Styroxia voisi laittaa, mutta painaa ja maksaa. Vanerista joo, mutta painaa. Huoltovapaa uppoamaton ponttooni vaatimuksena, joten erillinen kansi ei käy ratkaisuksi, vaan pitää valaa samalla kertaa umpinaiseksi.
Betoniponttoonin valaminen
Anonyymi
221730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ja ponttoonin koko pitäisi olla vähintään 20 m x 20 m ja sen pitäisi kantaa vähintään 50 tonnin kaivinkone Virosta Suomeen pienessä aallokossakin. Minkälainen raudoitus? Tehkää tarkat piirustukset.
Kenenkään ei kannata ryhtyä keksimään lisää ruutia, vaan jättää tilaus muutamasta rinnakkaisesta ponttoonista esimerkiksi tänne:
https://www.sfmarina.com/wp-content/uploads/2018/09/SF_Pontoon1800.pdf
Tarkoitus olisi tehdä tuota parempi ja edullisempi ponttooni.
Omarakenteen edullisuutta vahvasti epäilen. Ainakin, jos aiot saada aluksesi rekisteriin. Ja sinnehän se pitää saada, jos kerran aiot lautallasi jotakin kuljettaa, saati sitten vuokrata alustasi muille näiden tarpeisiin.
Tällaisen lautan vaatimia suunnitelmia ei kukaan varmasti tee ilmaiseksi vasemmalla kädellään. Lisäksi saattaa olla niin, että betonilautan suunnittelu on merkittävästi teräsrakenteisen lautan suunnittelua vaativampaa. Yksittäisen, normaalista poikkeavan rakenteen hyväksyntä on varmasti erityisen tarkkaa. Eikä kukaan suunnittelija ota vastuuta työstä ainakaan kovin halvalla.
Voit aloittaa vaikka täältä:
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/merenkulku/aluksen-peruskatsastus?toggle=Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä
styroxi ei betoniin verrattuna paljoakaan paina, eikä ole kovin kallistakaan
Isohkoja päistä tulpattuja muoviputkia jos laittaisi.
Kyllä kai sementistä ja styroksivaahdosta voi betonia tehdä. Hiekka ei maksa mitään kun ei sitä ole mukana ja taatusti kelluu tuommoinen vehje.
Ilmapalloja niin paljon kun mahtuu, vois olla heliumpallojakin, mutta sitten se voi nousta ilmaan.
Yksi keino olis laittaa kakkosnelosia neljän soutuveneen päälle, ja siihen päälle se kaivinkone.
Jos piirtäisi riittävän monta kirkkovenettä paperille ja sitten nitoisi paperit nippuun niin mahtaisiko kellua.
Halvempi ja helpompi tuoda laivalla.
Vähän on hankala paikka tuoda vesiteitse mitään, eikä rantaankaan pääse kuin maasturin ja kärryn kanssa. Sen vuoksi pitää valaa paikan päällä.
Jos ei vesitse pääse, niin sitten varmaankin on aivan samantekevää kelluuko lautta vai ei.
Laituriponttooneista siis kyse, ei mistään lautasta. Pakko tehdä kelluva, koska vaihtelee pahimmillaan yli metrin vedenpinnan korkeus.
Käy katsomassa jonkun pursiseuran rannassa minkälaisia ovat laituriponttoonit. Kyllä niissä on kansiluukku. Vesi menee betonista läpi niin että suhina käy. Sen vuoksi on ponttooni tyhjennettävissä tarpeen vaatiessa.
Kansiluukun kautta voi purkaa ponttoonia valettaessa käytettävä sisämuotti.
Päätä nyt lopulta, oletko haluamassa lauttaa vai laituria! Tuolla alussa kirjoitit "Ja ponttoonin koko pitäisi olla vähintään 20 m x 20 m ja sen pitäisi kantaa vähintään 50 tonnin kaivinkone Virosta Suomeen pienessä aallokossakin." Nyt taas "Laituriponttooneista siis kyse, ei mistään lautasta. "
Lautta vaatii varmasti vaatii tarkemmat laskelmat kuin laituri, sillä lautta pitää todella saada rekisteröidyksi. Vahingon sattuessa vakuutusyhtiö on varmasti kyselemässä myös laiturin laskelmia.
Pelkät laituriponttoonit riittää minulle aloittajalle. Tuo lautturi metreineen on joku toinen keskustelija, mutta mahtunee saman aiheketjun alle. Eihän siinä liene ole loppuviimein kuin mittakaavaero. Kunhan siis kelluvat ja kantaa laiturin kannen, ja on mahdollisimman huoltovapaa.
Eikös alan miehet yleensä rahtaa koneita Suomesta Viroon päin?
Kyllä ne isot koneet pitää ensin tuoda Suomeen Saksasta tai Italiasta yms. Ei alan miehet pääse niitä minnekkään rahtaamaan, jos niitä ei joku ensin tuo tänne. Ponttoonia on tarkoitus vuokrata kaikille halukkaille, joten ...
Näin käy, jos ei osaa eikä edes halua kysyä yksinkertaistakaan kysymystä asiallisesti. Koko elämä jatkuvaa kärsimystä. Oma valinta!
MOI! aloittajan kannattaa kysyä, joltain rakennussuunnittelu- tai insinööritoimistolta piirrustukset ja mahdolliset työselosteet Betonilauttaan. Moinen palvelu kovinkaan kallis ole.
Muuan vuosi sitten puolustusvoimien huutokaupassa oli vihreitä pontooneja suurten koneiden kuljetukseen, niitä kannattaa kytätät, jos koneen siirtosi ei ole kovin kiireinen.
mm. metsäkoneurakoitsijoilla jotka käyvät saarihakkuilla on melleviä ponttooneja, jos haluat siirtoosi "urkoitsijaa", etsiä.
Jos matka mantereelta saareesi ei ole kovin pitkä, on talvitien jäädyttäminen yksvaihtoehto myös.
Kiitos kommentista. Aloittajana kommentoin, etten tarvitse mitään liikuteltavaa lauttaa, mutta joku toinen keskustelija nähtävästi on sellaista vailla. Ottakoot hän neuvostasi vaarin.
Et nähtävästi vieläkään tajua kysymyksesi lähes täydellistä asiattomuutta. Oletat kaikkien arvaavan mitä kuvittelet tekeväsi. Olen täysin varma, ettei kenellekään muulle tulisi edes mieleen tehdä mitään betoniponttoonia olemattomalla osaamisellasi johonkin yksinkertaiseen kuviteltuun tarpeeseesi. Kerro itsellesi edes yksi todellinen syy. Oikeasti. Oleta olleesi täysin väärässä ja todista se itsellesi. Helpottaa jatkoa.