Onko parempi että on 36 pinnainen vanne verrattuna 32 tai 28?
Ehkä tarkemmin voidaan oikaista tarvittaessa ja on kestävämpi vahvempi kiekko?
Tai sitten ei.....
Luulisi tulevan vähemmän voimaa ja rasitusta yhtä pinnaa kohti kun niitä on enemmän.
Ehkä tarkemmin voidaan oikaista tarvittaessa ja on kestävämpi vahvempi kiekko?
Tai sitten ei.....
Luulisi tulevan vähemmän voimaa ja rasitusta yhtä pinnaa kohti kun niitä on enemmän.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Juurikin näin, mutta kuvio myös vaikuttaa kiekon kestävyyteen.
Olet täysin oikeassa. Itselläni on käytössä jo toiset 24 pinnaa sisältävät alumiinivanteet. Ensimmäiset oli korkeaprofiiliset ja nykyiset edustaa matalampaa profiilia vannemuodoltaan. Korkeaprofiiliset ei oikein kestänyt satakiloisen alla, sen sijaan nykyiset tuntuu kestävämmältä. Kokemusta on tosin vasta muutamien satojen kilometrien verran. Vähentämällä pinnojen määrää saavutetaan tietenkin kiekkoihin keveyttä ja ilmanvastuskin vähenee. Sen sijaaan rihtaamiseen pinnojen määrä ei kauheasti vaikuta. Ammattihenkilö oikaisee kaiken kyllä suoraksi.
Pinnojen määrä riippuu siitä mitä haet.
Suurempi määrä pinnoja hyvin tehtynä lisää kestävyyttä ja painoa. Kulkee siis huolettomasti pitempään. Pienempi määrä pinnoja on nopeampi.
Pinnojen tilalle voi laittaa myös sellaisen levyn jollaiset on ratapyöräilijöillä, ohut äärimmäisen kevyt levy pinnojen tilalla.
Joo. Ovat vaan ihan "pikkasen" tyyriinpiä.
Pinnojen määrä on myös osittain muotiasia ja ainakin kuviointi. Luulisin, ettei kolmen crossin kuvio ole montaakaan grammaa painavampi kuin kahden.