sähköavusteinen pyörä kun sähkö loppuu

FAZUA moottoriset ovat käsittääkseni kevyitä polkea.

Mielestäni turhaa miettiä missä kevyintä polkea ilman akkua koska akku ei yllättäen pääse loppumaan. Pyörässä on mittari mistä näkee paljonko varausta jäljellä kuten myös osassa malleissa rangen.

Yhtä hyvin voi kysyä ”olen ostamassa moottoripyörää, mitä mallia kevyin työntöö jos bensa loppuu kesken?”

Itselläni on 2 sähköpyörää. Tehdasvalmisteinen 2020 vuosimallinen Bosch Active Line keskimoottorilla ja uusimmalla laiteohjelmistolla. Ilman sähköavustusta poljinvastus on hieman samaa luokkaa kuin jollain vanhalla napavaihteisella luomufillarilla, eli nihkeää mutta kyllä sillä jaksaa polkea useita kilometrejä jos ei kovin mäkistä maastoa. Sähköpyörä on painavampi kuin tavallinen eli sekin vaikuttaa asiaan jonkin verran.

Toinen pyörä on itserakennettu 500 W takamoottorinen ja poljinvastus on huomattavasti raskaampi kuin tehdasvalmisteisella Boschin keskimoottorilla varustetulla pyörällä. Takamoottorisella en ilman sähköavustusta kovin montaa kilometriä jaksaisi polkea. Vierintävastus on yllättävää kyllä lähes yhtä hyvä kuin luomuna, luulisi että vastaava etumoottorinen olisi siksi kevyempi poljettava ilman sähköä.

Kannattaa käydä pyöräliikkeessä koeajamassa uusimpia tehdasvalmistettuja sähköpyöriä niin saa jonkinlaisen käsityksen.

ensimmäiset mummosähkikset takamoottorilla on tosi raskaita polkee

Yleensä ei ainakaan keskiömoottorissa, keskimoottoriahan ei taida edes olla olemassa.
Kevyt on etu tai takamoottorissa yleensä.

Vihreiden Fatim Diatralla lienee perä- että keskimoottori. Osasi ainakin vedota Helkamaan ajankohtaisista aiheista. BLM ja ilmainen sähköpyörä lähti ihan ilmaiseksi tehtaalta. Täytynee heittäytyä, ja eläytyä, kenties lähettävät. Ai, mutta, ei auta, minulla on väärä ihonväri.

ja toiseksi sekoitat asiat pyörä-auto. pysy poissa.