Ihmisten seassa ei viitti hurjastella eli jalankulkija ja pyöräilijät, mutta autojen seassa kylläkin, koska auto ei loukkaannu, vaikka autoon törmäisi.
Eilen oli pari herkullista tilannetta. Vastaantulo ohitus pyräköinti alueella, jossa autorekka pysähtyneenä ja samalla sivulla tuli pakettiatuo ja ei muuta, kuin siitä välistä ja hyvin mahtui, vaikkei tilaa ollut, kuin että juuri ja juuri sopi, ettei jäänyt pyörän ohjaustangon ja autojen välini, kuin vajaa 10 cm.
Siinä olisi kokematonta pyöräilijää hirvittänyt.
Toinen tlanne oli, kun vasemmalta tuli auto risteykseen ja peruutti, kun huomasi pyörän lähestyvän ja nopeutta minulla oli lähemmäs 40km/h, enkä juurikaan hidastanut.
Tietenkin olisin jarruttanut, jos auto olisi lähtenyt etenepäin ja koukannut takakautta.
Nopea koukkaus auton edestä ja pyörällä koukkaus takaisin 45 asteen kallistuksella.
Pitää varmaan siirtyä viereiselle autotielle, jossa 40km/h nopeusrajoitus, kun kevyenliikenteen väylällä joutuu vähän hidasteleen risteysten kohdalla ja autotiellä sais päästellä kovempaa eli 45-50km/h.
Ihan ilman moottoria ajelen ja siksi pääsee nopeampaa.
Sama nopeus olisi laitonta sähköpyörällä ja törmäämis tilanteessa olis pahemmat seuraamukset, kun todettaisiin, että hei, tällähän on sähkömoottori ja vielä laiton, kun on säädetty kulkeen yli 25km/h.
Siksi kevyt täysjousto hiilikuitu maastopyörä, joka kulkee kovaaa........
Meno on välillä, kuin kamikaze lentäjällä.
Sellaiset läheltä piti tilanteet autojen kanssa ei hirvitä pätkääkään, mutta jos autolla ajan, niin ajotyyli on aivan eri, en todellakaan hurjastele ja järkyttäisi, jos joutuisi läheltäpiti tilanteeseen, tosin en ole koskaan kolaria autolla ajanut.
t. Pyöräilevä hullu ätmi
Eilen oli pari herkullista tilannetta. Vastaantulo ohitus pyräköinti alueella, jossa autorekka pysähtyneenä ja samalla sivulla tuli pakettiatuo ja ei muuta, kuin siitä välistä ja hyvin mahtui, vaikkei tilaa ollut, kuin että juuri ja juuri sopi, ettei jäänyt pyörän ohjaustangon ja autojen välini, kuin vajaa 10 cm.
Siinä olisi kokematonta pyöräilijää hirvittänyt.
Toinen tlanne oli, kun vasemmalta tuli auto risteykseen ja peruutti, kun huomasi pyörän lähestyvän ja nopeutta minulla oli lähemmäs 40km/h, enkä juurikaan hidastanut.
Tietenkin olisin jarruttanut, jos auto olisi lähtenyt etenepäin ja koukannut takakautta.
Nopea koukkaus auton edestä ja pyörällä koukkaus takaisin 45 asteen kallistuksella.
Pitää varmaan siirtyä viereiselle autotielle, jossa 40km/h nopeusrajoitus, kun kevyenliikenteen väylällä joutuu vähän hidasteleen risteysten kohdalla ja autotiellä sais päästellä kovempaa eli 45-50km/h.
Ihan ilman moottoria ajelen ja siksi pääsee nopeampaa.
Sama nopeus olisi laitonta sähköpyörällä ja törmäämis tilanteessa olis pahemmat seuraamukset, kun todettaisiin, että hei, tällähän on sähkömoottori ja vielä laiton, kun on säädetty kulkeen yli 25km/h.
Siksi kevyt täysjousto hiilikuitu maastopyörä, joka kulkee kovaaa........
Meno on välillä, kuin kamikaze lentäjällä.
Sellaiset läheltä piti tilanteet autojen kanssa ei hirvitä pätkääkään, mutta jos autolla ajan, niin ajotyyli on aivan eri, en todellakaan hurjastele ja järkyttäisi, jos joutuisi läheltäpiti tilanteeseen, tosin en ole koskaan kolaria autolla ajanut.
t. Pyöräilevä hullu ätmi
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kun sinä ajat autolla, minä tulen pyörällä siihen.
-punatukkainen ytn
Ajan helmat korvissa 50 km/h enkä katso eteeni.
Ei turvallista, ei.
Kaikki ei mieti turvallisuusasioita.
Jahvat tullooo!
Jos minä peruutan pysäköintiruudusta, niin en edes näe, tuleeko joku pyöräilijä hirmuvauhdilla. Pyöräilijöillä pitää olla enemmän vastuuntuntoa.
Hirmuvauhti-pyöräilijöiden pitää ymmärtää, että me voimakkaasti likinäköiset autoilijat emme helposti näe vauhtihirmu-pyöräilijää, joka ilmestyy yhtäkkiä eteen.
Vauhti on senveran hurjaa, ettei autoilija ehdi huomata ja pyöräilijä vaan suhahtaa auton edestä ja likinäköinen autoilija jää hieromaan silmiä, kun ei tajunnut, että mikäs siinä meni vauhdilla.
Ajoin risteyksen yli, kun paketti auto ohitti risteyksen ja suhautin yli, samaan aikaan tuli 20 metrin päässä pakettiautosta musta mersu 60km/h, mutta hyvin ehdin siitä välistä ja oikealta tuli autojono 50 metrin päässä 60km/h nopeutta.
Saa elämään jännitystä, eikä hirvitä yhtään.
Ei kannata tehdä noin, muutut vain välittömästi jalankulkijaksi ja ferrarin omistaja maksaa valotörmäyksetkin,...
Silloin autolija ajoi jalankulkijan päälle suojatiellä.....
Joo kävelemällä kannattaa kaikki valolliset suojatietkin ylittää, pyörää taluttamalla aina ja iankakkkisesti, jos auto ajaa päälle vihreillä valoilla, on aina tapon yritys bentley-kuskilta.