Mitä erityisaioita pitäisi huomioida, jos yrittää polkea Tampereelta Saariselälle tulevalla viikolla ?
Voiko tiet olla jo liukkaita aamusta näin syyskuun lopussa ?
Kannattaako telttaa edes ottaa mukaan, onko joka majoitus suunniteltava sisämajoituksena ?
Pitääkö palatessa pyörä purkaa osiksi ja pakata, kun palaa linja-autolla Rovaniemelle ja siitä junalla takaisin?
Tässä siis Noviisi cyklolla matkaan. Vaelluskokemusta on, mutta ei fillarilla.
Voiko tiet olla jo liukkaita aamusta näin syyskuun lopussa ?
Kannattaako telttaa edes ottaa mukaan, onko joka majoitus suunniteltava sisämajoituksena ?
Pitääkö palatessa pyörä purkaa osiksi ja pakata, kun palaa linja-autolla Rovaniemelle ja siitä junalla takaisin?
Tässä siis Noviisi cyklolla matkaan. Vaelluskokemusta on, mutta ei fillarilla.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Se on noin 1000 km pyöräily eli varavalot kuntoon ja viideksi työntäyteiseksi päiväksi liikkeelle. Tuulikin on sivumyötäinen ja loppuviikosta täysin myötäinen.
Kannattaa kuitenkin huomioida, että jos tavoitteena on maastopyöräillä perillä, voi takki olla paripäivää totaalityhjä. Silloin lentäisin perille ja nauttisin levänneenä lomailusta.
Tähän aikaan vuodesta on jo yöpakkasia ja luntakin saattaa sataa. Kannattaa katsella vaikka fmi.fi millaista säätä luvataan. Mitä vähemmän on tavaraa mukana niin sitä köykäisemmin polkee. Itse ottaisin mukaan vain vaatteet ja pyöränpaikkausvälineet sekä tietysti ajoevästä ja juomapullot. Ajoeväitäkin voi täydentää matkalla. Paikat kannattaa miettiä etukäteen. Jos ei ole rahasta kiinni niin ehdottomasti sisämajoitus. Nyt on kuitenkin poikkeusolot joten eri majoitusliikkeiden ja ruokapaikkojen aukiolot pitää varmistaa etukäteen.
Jos ei ole kokemusta pidemmistä pyörämatkoista niin kokeiluksi saattaa jäädä. Matkaa on 950km joten päivämatkaa tulee lähemmäs 200km per päivä jos ajopäiviä viisi. Kun on tavaraa mukana niin polkeminen on huomattavasti raskaampaa kuin ilman ja seuraavina päivänäkin pitäisi polkea. Jos taas kunto on kohdillaan ja pyöräilyäkin on harrastettu niin mikäs siinä. Pitää vain malttia vauhdin suhteen alussa. Alussa voi tuntua turhauttavalta ajaa normaalia lenkkivauhtia hiljempaa mutta pitää huomioida myös tulevat päivät. Vauhtia voi aina kiristää matkan aikana. Itse valitsisin vähän lämpöisemmän ajankohdan.
Hetkeen en ole pyörää julkisilla liikutellut mutta helpointa on varmaan lähettää se matkahuollon rahtina takaisin. Joatin se tietysti maksaa mutta eipähän tarvitse murehtia asiaa sen enempää. Purkaminen lienee turhaa.
Jäi vielä sanomatta että gore-tex on kova sana vaatteissa ja pyörälaukkujen laatuun kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Erityisesti kiinnitykseen ja kunnollisiin sadesuojiin. Ja siitä huolimatta vaatteet kannattaa pakata muovipusseihin. Nippusiteitä kannattaa myös olla mukana jos kiinnityksissä ilmenee ongelmia.
Ensimmäisenä minulla kävi mielessä että matkasuunitelman teko on jäänyt aivan viimmetinkaan. Sää ennusteet hyvin epävarmoja tähän aikaan vuodesta, vettä tällä hetkellä ennustaa loppumatkaksi, jos et lähde jo tänään. Vaatetus ja varusteet syksyn kylmiin kelehin pitää olla hyvin etukäteen testattuja.
Vähän samaa mieltä. En kyllä suosittele jos ei tiedä mitä on tekemässä.
Tänään päättyy syksyn ruska2020 pyöräilytapahtuma. Mitä noista osallistujien kommenteista on luettavissa, niin vettäpitävät vaatteet sekä untuvatakki. Muutama yö menee teltassa, kunhan lämmintä vaatetta ja eristettä on tarpeeksi. Jossain pivyssä näytti nuo nukkuvan, jopa ihan taivasalla.
Bivy Bag on yhden hengen teltta, jossa yövytään makuualustalla makuupussissa.
Jotain laadukkaita Solgar/Skip tasoisia ravinteita kannattaa kokeilla, älä ainakaan mitään marketin lisäravinteita osta ettei tarvi puskassa liian usein käydä matkan aikana.
Lisärävinteita? Vettä,urheilujuomaa ja hiilihydraatteja mielellään useassa muodossa. Niillä pärjää.
Moni vaan ei tiedä, että niissä lisäravinteissakin on todella isoja laatueroja. Esimerkiksi moni suomalainen huippu-urheilija käyttää huonolaatuisia lisäravinteita kun Suomessa nämä asiat ovat lapsenkengissä jopa maajoukkuetasolla ja olympiakomiteassa.
Viittaatko nyt tähän juttuun?
"Suomalaisten urheilijoiden kannalta vain on harmi, että hyvin harva huippu-urheilija Suomessa käyttää La Muscle/Skip/Solgar/Twinlab-laatuisia ravinteita, vaan yleensä on käytössä ns. markettiravinteet, jotka yleensä ovat laadultaan vain Food grade luokkaa. Loukkaantumiset ja leikkauspöydälle joutumiset yleensä johtuvat kehon liiallisesta kuormittamisesta sen kestokykyyn nähden, ja ravinnolla/ravinteilla on todella iso osuus loukkaantumisten ennaltaehkäisyssä. "
https://www.suomenparasvitamiini.fi/40849
Ultrapyöräilijöiden Ruska-kisa on reilut 2000 km putkeen ajettuna. Tavallisen ihmisen ei kannata sellaisia yrittää.
Saariselkä sijaitsee konejängän takana, sinne ei siis kannata nykyihmisen yrittää ilman koneita.
Taitaa olla, että Saariselälle ei ole päässyt vielä yksikään sähköauto muutoin kuin hinaajan kyydissä.
Pohjoislappiin ennustavat räntäsateita eli Suoloselässä se tulee silkkana lumena.
Täällä Pyssykylässä näyttää mittari -3, on se gaalinata polkusenpyöräillä, vain näin täällä on miesmuistiin tehty.
Vuotsossa näytti -5 aamusella, holotnaa ko navetalle kävelin. On siinä pyöräilijälle haastetta, perjantain satoi ja huonosti on kuivanut, varmaan on liukastakin joissain varjoon ja tuulen suojaan jääneissä paikoissa. Talavi tullee, tulleeko turisti, jää nähtävksi. Joskus vielä Laanilassa hypätään.
Jos aikaa on, niin sateettomien tai vähäsateisten aikaikkunoiden sisällä polkee aina eteenpäin. Kyllä tuo onnistuu, ei syyskuu ole vielä mitään alkutalven aikaa.
Kammottavinta on mutkaiset perinnetiet. Ne olisi muuten raikkaita ja hyviä, mutta moottoripyörähuligaanit saastuttaa siellä urakalla. Lapsellista porukkaa, pakokoputket suoltaa paskaa kuntoilijan keuhkoihin, ja nämä pölvästit kaasuttelee ylinopeutta alvariinsa. Moottoripyöräily tulisi kieltää sivuteillä, paskantakoot moottoritiellä. Silkkaa kiusantekoa ängetä kuntoilijoiden sekaan.
Tähän aikaan tiet on tyhjiä, ruskabussit ovat poistuneet samoin pyörät, eli tien päälle vaan. Oikein pukeutuneena.
Etelässä päristely jatkuu ja pahenee. Pohjoisessa voi olla jo rauhallisempaa.
Ai kuin oli lystiä tänään polkea polkupyörää 74 kilometriä. Mäkisiä perinneteitä mutkineen. Henki kulki koska yhtäkään moottoripyöräilijää ollut ilmaa pilaamassa. Niinpä teinkin uuden reittiennätyksen. Myöskään vanhoja paskoja mersuja tullut kuin kaksi haisevana vastaan. Melko vähällä, ja hyvällä hapella. Pääsin. Pahoin pelkään että paskantajamotiristit keräävät vain voimia viikonloppua varten. Semmoista rallia katsele santtukaan.
Täällä Levillä piti yön pakkasella ja aamulla alkoi sade, joka tuli aluksi lumena, nyt alijäähtyneenä vetenä. Mahtaa olla nautinto polkea tuossa kelissä.
Pyörän voi kuljettaa kokonaisena, vain pakaasit irroitetaan, laukut voi olla kiinni.
IC junaan saa, yksi vaunu ja kaksi paikkaa pyörälle, Pendoliinoon ei pyörää saa tuoda.
Kesällä sanoivat, että oli nopeampi polkea itse takaisin kuin jäädä odottamaan pyörän kuljetukseen vapautuvaa paikkaa.
Niin, ja mitään palvelua VRllä ei ole, kaikki on suljettuna, kuulemma korona vuoksi.
Vittu mitä siitäkin lafkasta on nykyisin tullut.
Kiitos kaikille vastaajille, viime yönä tulin perille.
Viiden vuorokauden reissu, majoitus sisätiloissa kolmasti.
Varsinaisia sadevaatteita ei tarvinnut kuin kolmena päivänä.
Pakkasessa ajaminen oli yllättäen miellyttävintä, siksi tuli parina yönä poljettua aamukolmeen, sitten telttaan muutamaksi tunniksi. Parina päivänä tuli nukuttua teltassa pienet päiväunet.
Siitä negatiivista kritiikkiä suomalaisille huoltoasemaketjuille, että jos juot munkkikahvit ja nukahdat sen päälle hetkeksi, niin heittävät ulos. Eikö kannattaisi vaikka kiinnittää huomioita keräilemättömiin astioihin, joita pöydät ovat täynnä.
Mitä se haittaa, jos yksi polkija ottaa nokkaunet ?
Siinäs nyt huomasit ettei pyörävaellus ole vaellusta kummempaa. Ei pöllömpi suoritus, onnittelut. Kahvioista karkoittaminen johtuu suomalaisesta palvelukulttuurista, ja varmaan myös siitä että pelätään sammuneen aiheuttavan lisätoimenpiteitä. Amerikan Yhdysvalloissa tuosta selviäisi runsailla tipeillä, toisivat varmaan siellä tyynynkin.
Kun kerkeet niin kerro lisää reissusta.