Onko polkupyörän pyörien akselin vahvuus aina sama, onko muutama valikoitu standardi? Etsin vahvemmalla akselilla olevaa ratkaisua, enkä tiedä onko se mahdoton toive.
Polkupyörän renkaiden akselit
Anonyymi
13
4796
Vastaukset
- Anonyymi
Standardeja on vaikka muille jakaa. Tästä on keskustelut aiemmin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16524153/opas-standardiviidakkoon - Anonyymi
Tarkoitatko akselin halkaisijaa vai pikalinkku-tyyppisen akselin seinämävahvuutta? Runkohan yleensää määrää mikä on akselin halkaisija. Akseleissa käytetyn metallin ominaisuuksissa voi hyvinkin olla eroja esim. jonkun kiinalaisen halpatuotteen ja merkkituotteen välillä. Itse hommaisin jonkun tunnetun merkin akselin enkä murehtisi asiaa sen enempää. On minulla kerran mennyt maastopyörän akseli mutkalle, mutta vaaratilannetta tästä ei muodostunut. Teräs kestää pientä taivuttelua ja akseli on halpa osa vaihtaa.
- Anonyymi
Jaa, mutta akseli onkin alumiinia.
On niitä rajallinen määrä. AIemmin yleiset pikalinkut on levyjarrujen myötä vaihtuneet enenevissä määrin läpiakseleihin, jotka ovat huomattavasti tukevampia.
- Anonyymi
Jaa mutta pikalinkut niissä läpiakseleissakin on. Thru axle, eikös se ole niinku tosiakseli.
Anonyymi kirjoitti:
Jaa mutta pikalinkut niissä läpiakseleissakin on. Thru axle, eikös se ole niinku tosiakseli.
Eikö pikalinkkuakseli ole akseli, joka kiristetään akselin toisessa päässä olevaa epäkesko"linkkua" kääntämällä. Eli akselin avaamiseen/kiinnipistämiseen ei tarvita mitään ulkopuolisia työkaluja
Itselläni on uudessa pyörässäni tuollainen "läpiakseli", mutta siinä ei itsessään ole mitään kiristys/avausmekanismia, vaan tarvitaan ulkopuolinen työkalu (kuusiokoloavain) millä akseli kiristettään taikka avataan, joten kyseessä ei mielestäni ole millän tavalla "pikalinkkuakseli".
Ja sen verran vielä tuosta englanninikielestä, että "Thru axle" kääntyy juurikin suomenkielelle "läpiakseliksi". Tosiakseli olisi "True axle"- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
Eikö pikalinkkuakseli ole akseli, joka kiristetään akselin toisessa päässä olevaa epäkesko"linkkua" kääntämällä. Eli akselin avaamiseen/kiinnipistämiseen ei tarvita mitään ulkopuolisia työkaluja
Itselläni on uudessa pyörässäni tuollainen "läpiakseli", mutta siinä ei itsessään ole mitään kiristys/avausmekanismia, vaan tarvitaan ulkopuolinen työkalu (kuusiokoloavain) millä akseli kiristettään taikka avataan, joten kyseessä ei mielestäni ole millän tavalla "pikalinkkuakseli".
Ja sen verran vielä tuosta englanninikielestä, että "Thru axle" kääntyy juurikin suomenkielelle "läpiakseliksi". Tosiakseli olisi "True axle"Thru-axle on akseli jossa kierteet ja se kierretään kiinni (joko työkalulla tai akselissa itsessään olevalla "vivulla").
Thru-Axle Vs Quick Release
https://youtu.be/4w6uqN_Pips
Videolla näkyy mistä on kyse. - Anonyymi
Rajallinen määrä kenties mutta silti niitä on ihan riittävästi. On eri pituutta ja paksuutta jo pelkästään läpiakseleiden osalta, kun mietitään etu ja takapäätä erikseen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rajallinen määrä kenties mutta silti niitä on ihan riittävästi. On eri pituutta ja paksuutta jo pelkästään läpiakseleiden osalta, kun mietitään etu ja takapäätä erikseen.
Kyllä, ja kerrankin piti ostamani postimyyntiyrityksestä pikalinkun tilalle juuri sellainen kuusiokolokiristettävä. Etuakselin pituus pitäisi olla 100 millimetriä, pyörästä annettujen tietojen mukaan, ja sellaisen tilasin, mutta kuinkas kävikään? Kierteet päättyi siihen mistä niiden olisi pitänyt vasta alkaa. Oli näin ollen auttamatta liian lyhyt.
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä, ja kerrankin piti ostamani postimyyntiyrityksestä pikalinkun tilalle juuri sellainen kuusiokolokiristettävä. Etuakselin pituus pitäisi olla 100 millimetriä, pyörästä annettujen tietojen mukaan, ja sellaisen tilasin, mutta kuinkas kävikään? Kierteet päättyi siihen mistä niiden olisi pitänyt vasta alkaa. Oli näin ollen auttamatta liian lyhyt.
Tuosta itseasiassa tuli mieleen, että pitäisi vanhaan pyörään tilata uudet pikalinkkuakselit (ei siis läpiakselit), mikä on tuo mitta mikä pitää mitata etu/taka haarukasta, minkä mukaan uudet tilataan?
- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
Tuosta itseasiassa tuli mieleen, että pitäisi vanhaan pyörään tilata uudet pikalinkkuakselit (ei siis läpiakselit), mikä on tuo mitta mikä pitää mitata etu/taka haarukasta, minkä mukaan uudet tilataan?
Tarkoittanet QR- akselia? Kyllä silloin mittaisin haarukan leveyden reikien kohdalta raudasta rautaan, tai alumiinista alumiiniin, tai kenties hiilikuidusta hiilikuituun.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tarkoittanet QR- akselia? Kyllä silloin mittaisin haarukan leveyden reikien kohdalta raudasta rautaan, tai alumiinista alumiiniin, tai kenties hiilikuidusta hiilikuituun.
Taikka sitten vaan yksinkertaisesti mittaat vanhojen akselien pituuden ja hankit sellaiset.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taikka sitten vaan yksinkertaisesti mittaat vanhojen akselien pituuden ja hankit sellaiset.
Jos ostaa netistä, pitäisi tietää, mikä on se kauppiaiden ilmoittama mitta. Se lienee kysyjän ongelma. Pikalinkuista (siis ei varsinaisesta akselista) esimerkiksi ilmoitetaan yleensä sellaisen navan leveys (O.L.D. eli over locknut dimension), mille linkku on tarkoitettu. Irrallisesta linkusta tuota ei voi kuin karkeasti arvioida.
Tuo O.L.D. on siis sama kuin haarukan sisäleveys, jos navat ovat pyörään sopivat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kumpi vetoaa enemmän sinuun
Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?931851- 851292
- 1101143
- 761027
- 113961
Okei nyt mä ymmärrän
Olet siis noin rakastunut, se selittää. Onneksesi tunne on molemminpuolinen 😘57853- 36772
- 47771
Olen huolissani
Että joku päivä ihastut/rakastut siskooni. Ja itseasiassa haluaisin, ettei hän olisi mitenkään sinun tyyppiäsi ja pitäis48731- 33693