Erilainen liikennejärjestely

A. Autoilijat joutuvat seuraamaan muitakin liikenteessä olevia kuin pelkästään kävelijöitä tai pyöräilijöitä.

B. Suurin osa autoilijoista todellakin väistää kevyttä liikennettä vaikka autoilija olisikin etuajo-oikeutettu. Tämä siksi, koska suurin osa kevyestä liikenteestä (lue: pyöräilijöistä) ei hallitse riittävän hyvin tai laisinkaan liikkennesääntöjä.

C. Tämä liittyy hiukan kohtaan B. Jos koko ajan koet, että autoilijat eivät väistä sinua niin syy on hyvin suurella todennäköisyydellä sinun omassa liikennekäyttäytymisessä. Joko sinä toimit hyvin yllättävästi, et noudata sääntöjä tai et näy riittävän hyvin (esimerkiksi pimeällä pukeudut mustaan ilman heijastinta).

Anonyymi kirjoitti:

A. Autoilijat joutuvat seuraamaan muitakin liikenteessä olevia kuin pelkästään kävelijöitä tai pyöräilijöitä.

B. Suurin osa autoilijoista todellakin väistää kevyttä liikennettä vaikka autoilija olisikin etuajo-oikeutettu. Tämä siksi, koska suurin osa kevyestä liikenteestä (lue: pyöräilijöistä) ei hallitse riittävän hyvin tai laisinkaan liikkennesääntöjä.

C. Tämä liittyy hiukan kohtaan B. Jos koko ajan koet, että autoilijat eivät väistä sinua niin syy on hyvin suurella todennäköisyydellä sinun omassa liikennekäyttäytymisessä. Joko sinä toimit hyvin yllättävästi, et noudata sääntöjä tai et näy riittävän hyvin (esimerkiksi pimeällä pukeudut mustaan ilman heijastinta).

Lue lisää

A. Tietenkin pitää seurata. Kuuluu seurata kaikkea mitä ympärillä tapahtuu ja sovittaa se oma tekeminen siihen.

B. Mikä on sitten mikäkin osuus, niin en mene sanomaan. Eivät autoilijat puhtaita pulmusia todellakaan ole. https://youtu.be/l1i7w_H7i8c

C. Liittyy tosiaankin B kohtaan. Monet autoilijat eivät todellakaan huomioi pyöräilijää tarpeeksi hyvin vaikka tämä ei tee mitään poikkeavaa.

Anonyymi kirjoitti:

A. Tietenkin pitää seurata. Kuuluu seurata kaikkea mitä ympärillä tapahtuu ja sovittaa se oma tekeminen siihen.

B. Mikä on sitten mikäkin osuus, niin en mene sanomaan. Eivät autoilijat puhtaita pulmusia todellakaan ole. https://youtu.be/l1i7w_H7i8c

C. Liittyy tosiaankin B kohtaan. Monet autoilijat eivät todellakaan huomioi pyöräilijää tarpeeksi hyvin vaikka tämä ei tee mitään poikkeavaa.

Lue lisää

Jatketaan kohtaa C:

Vahvistitkin juuri epäilystäni siitä, että pyöräilijöiden (jotka nyt itse nostit esille) liikennekäyttäytymisessä on parannettavaa. Totuus on se, että suurin osa autoilijoista väistää pyöräilijöitä vaikka pyöräilijä olisikin väistämisevelvollinen. Tämä siksi koska suurin osa pyöräilijöistä ei osaa väistämissääntöjä vaan polkevat sokkona menemään luottaen siihen, että muut väistävät. Tosin monella autoilijallakaan ei ole tietoa milloin pyöräilijä on väistämisvelvollinen ja sen takia autoilijat yleensä väistävät aina. Autoilijaahan epäillään aina kaikesta.

Ongelmia aiheuttaa myös se, että pyöräilijöillä on erittäin usein aivan liian kova tilannenopeus. Tämä on erittäin vaarallinen asia varsinkin silloin kun pyöräilijä tulee auton takaa risteykseen ja vaikka autoilija kuinka yrittäisi katsoa ympärilleen. Monesti liian vauhdikkaasti ajava pyöräilijä vain "ilmestyy" (en keksi nyt parempaa ilmaisua) auton viereen tai eteen. Silloin voi törmäys tapahtua.

"Normaalissa" henkilöautossakin on kuolleita kulmia joiden taakse jää toinen henkilöautokin piiloon ja tämä on yksi erittäin tärkeä asia minkä kaikkien pitäisi ottaa huomioon. Valitettavasti tätä ei moni autoilijakaan tunnu ymmärtävän.

Anonyymi kirjoitti:

Jatketaan kohtaa C:

Vahvistitkin juuri epäilystäni siitä, että pyöräilijöiden (jotka nyt itse nostit esille) liikennekäyttäytymisessä on parannettavaa. Totuus on se, että suurin osa autoilijoista väistää pyöräilijöitä vaikka pyöräilijä olisikin väistämisevelvollinen. Tämä siksi koska suurin osa pyöräilijöistä ei osaa väistämissääntöjä vaan polkevat sokkona menemään luottaen siihen, että muut väistävät. Tosin monella autoilijallakaan ei ole tietoa milloin pyöräilijä on väistämisvelvollinen ja sen takia autoilijat yleensä väistävät aina. Autoilijaahan epäillään aina kaikesta.

Ongelmia aiheuttaa myös se, että pyöräilijöillä on erittäin usein aivan liian kova tilannenopeus. Tämä on erittäin vaarallinen asia varsinkin silloin kun pyöräilijä tulee auton takaa risteykseen ja vaikka autoilija kuinka yrittäisi katsoa ympärilleen. Monesti liian vauhdikkaasti ajava pyöräilijä vain "ilmestyy" (en keksi nyt parempaa ilmaisua) auton viereen tai eteen. Silloin voi törmäys tapahtua.

"Normaalissa" henkilöautossakin on kuolleita kulmia joiden taakse jää toinen henkilöautokin piiloon ja tämä on yksi erittäin tärkeä asia minkä kaikkien pitäisi ottaa huomioon. Valitettavasti tätä ei moni autoilijakaan tunnu ymmärtävän.

Lue lisää

Jos sinusta tuntuu, että olet autoillessasi koko ajan ongelmissa pyöräilijöiden kanssa, niin syy on aika helppo selvittää. Kuka on se yhteinen tekijä noissa tilanteissa?

Ensimmäisenä liikenteen järjestelystä puhumaan ilmaantuu riitelyä haluava pyöräilijä.
On tämä maa vajonnut alas.

- huoh -

Kuvan mukainen järjestely ei yksinkertaisest toimi. Kolareita tulee takuulla ja liikenne jumiutuu.