Pitääkö auton venttiili paremmin suurta rengaspainetta kuin polkupyöräventtiili tai onko se kestävämpi? Saako 20-tuumaisia sisärenkaita auton venttiilillä?
Auton venttiili renkaassa
Anonyymi
26
3113
Vastaukset
- Anonyymi
Pitää paremmin kuin perinteinen dunlop. 20" kummeja saa auton eli schrader-venttiilillä. Presta-venttiili on myös hyvä ja on kehitetty nimenomaan polkupyöriä varten. Presta-venttiili tarvitsee pienemmän venttiilireiän kuin auton ventiili. Itse suosin prestaa.
- Anonyymi
Tuossa on kuva kaikista kolmesta tyypistä.
https://i.ibb.co/j5bJRJg/venttiilityypit.jpg
Presta venttiiliä suosin itse. Kuvassa lukee virheellisesti tosin Presto eikä Presta.- Anonyymi
Tässä vielä toinen kuva noista kolmesta venttiilityypistä.
https://newwheel.net/questions/download/attachments/8880318/ventielen.jpg - Anonyymi
Vanne ja siinä oleva venttilin reikä määrää, minkälaista venttiiliä voi/pystyy käyttämään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä vielä toinen kuva noista kolmesta venttiilityypistä.
https://newwheel.net/questions/download/attachments/8880318/ventielen.jpgKuvassa rinnakkain olevat kolme venttiiliä eivät taida olla kaikki samassa mittakaavassa?
Sopiiko Prestaan ja Dunloppiin polkupyöränpumppu, ja Schraderiin autonpumppu? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuvassa rinnakkain olevat kolme venttiiliä eivät taida olla kaikki samassa mittakaavassa?
Sopiiko Prestaan ja Dunloppiin polkupyöränpumppu, ja Schraderiin autonpumppu?Ainakin halvimmissa pumpuissa on yleisesti kaksi reikää. Toinen dunlopille ja toinen schraderille. Prestan saa toimimaan adapterilla. Siihen autoventtiiliin saa ilmaa huoltoaseman seinästäkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin halvimmissa pumpuissa on yleisesti kaksi reikää. Toinen dunlopille ja toinen schraderille. Prestan saa toimimaan adapterilla. Siihen autoventtiiliin saa ilmaa huoltoaseman seinästäkin.
Kumpi näistä se Presta siis on, auto- vai polkupyöräkoko, vai onko se kolmas koko
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kumpi näistä se Presta siis on, auto- vai polkupyöräkoko, vai onko se kolmas koko
Kolme kohdetta kerralla, kaikki Saimaan rannalla. Kun niitä on kolme niin sovitaan niin että kolmas. Siinä on se auki kierrettävä töttörö päässä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin halvimmissa pumpuissa on yleisesti kaksi reikää. Toinen dunlopille ja toinen schraderille. Prestan saa toimimaan adapterilla. Siihen autoventtiiliin saa ilmaa huoltoaseman seinästäkin.
Topeak Mini Dual DXG.llä voi pumpata sekä prestaan että autoventtiiliin ilman adapterin kanssa pelaamista. Varmaan löytyy muitakin pumppua, jotka käydät sinällään kumpaankin venttiilityyppiiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kumpi näistä se Presta siis on, auto- vai polkupyöräkoko, vai onko se kolmas koko
Presta on selkeästi kapeampi kuin nuo kaksi muuta. Sille tarkotettuun vannereikään ei nuo kaksi muuta mahdu.
Prestan asentamiseksi isompaan reikään on olemassa pieniä muovisia sovitteita. Joissakin prestan juurimuttereissa on kohouma, joka keskittää venttiilin isommassa reiässä. Ei ole kokemusta, riittääkö pelkkä juurimutteri estämään rikkovan liikkeen isossa reiässä.
- Anonyymi
Autonventtiili mekaanisesti kestävämpi. Presta venttiilissä on semmoinen ohut metallipiikki joka helposti vääntyy kun laittaa vivulla lukittuvan pumpun pään paikalleen tai ottaa sen pois. Dunlop venttiili taas helposti irrotettava eli ilkivallalle alttiimpi. Presta venttiiliseen on hieman kevyempi pumpata ilmaa ja pitää paremmin ilman kuin autonventtiili.
- Anonyymi
Minylle kävi niin ensikerran prestan kanssa että en älynnyt avata sitä venttiilin päätä. Oletteko muuten huomanneet että ulkokumi vaikuttaa suuresti ilmojen pysymiseen sisäkumissa. Minä olen. Toisissa pysyy kuukausia täydet paineet, toiset lässääntyy viikoissa. On ilmoja pidellyt. Presta meinaan.
- Anonyymi
Huoltiksella kun täyttää autoventtiilillä varustetun sisäkumin niin ilmat pysyy n. kuukauden tai jonkin verran kauemminkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huoltiksella kun täyttää autoventtiilillä varustetun sisäkumin niin ilmat pysyy n. kuukauden tai jonkin verran kauemminkin.
Joo, huoltiksella ilma on erilaista, se pysyy pidempään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, huoltiksella ilma on erilaista, se pysyy pidempään.
Paksumpaa ilmaa sen täytyy olla
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paksumpaa ilmaa sen täytyy olla
Ei se lie sen paksumpaa vaan paineella menee se 4,0 tai 4,5 baria mitä pitääkin. Keskivertopumpulla tai huonommalla ei sitä ilmaa mee renkaasen tätä määrää vaikka mittari niin näyttää.
Tuolla videolla on selitetty eri venttiilityypit. Schrader eli ns. auton renkaan venttiili on tehty pienemmille paineille kuin Presta. https://www.youtube.com/watch?v=7NHzerKVQLQ&list=PLsDJucv3JYFX_C0APZ8LrXoc9RSId0Ysc&index=16
- Anonyymi
Velogin väittämä ei kyllä ihan pidä paikkaansa. Kuorma-autoissa ja muissa työkoneissa on rengaspaineet 7-9bar eli sama, kuin maantiepyörissä. Omassa paineilmakopressorissa on säiliöpaine 10bar ja kaverilla vastaavasti 20bar ja kaikista näistä löytyy Schrader venttiili. Prestan etu on venttiilin kapeus ja parempi tiiveys.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Velogin väittämä ei kyllä ihan pidä paikkaansa. Kuorma-autoissa ja muissa työkoneissa on rengaspaineet 7-9bar eli sama, kuin maantiepyörissä. Omassa paineilmakopressorissa on säiliöpaine 10bar ja kaverilla vastaavasti 20bar ja kaikista näistä löytyy Schrader venttiili. Prestan etu on venttiilin kapeus ja parempi tiiveys.
Schrader kestää painetta kyllä, sitä en tiedä onko 3 euron erikseen kuorma-autoon myytävässä venttiilissä ja Motonetin 3 euron Schraderissa mitään eroa. Kuorma-autoissa paineet ovat max. 8,5 baria kuumenemien aiheuttama paineen nousu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Schrader kestää painetta kyllä, sitä en tiedä onko 3 euron erikseen kuorma-autoon myytävässä venttiilissä ja Motonetin 3 euron Schraderissa mitään eroa. Kuorma-autoissa paineet ovat max. 8,5 baria kuumenemien aiheuttama paineen nousu.
Aikuisten oikeasti ei mitään eroa, mutta polkupyörä osastolla paljonkin eroa :D
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Velogin väittämä ei kyllä ihan pidä paikkaansa. Kuorma-autoissa ja muissa työkoneissa on rengaspaineet 7-9bar eli sama, kuin maantiepyörissä. Omassa paineilmakopressorissa on säiliöpaine 10bar ja kaverilla vastaavasti 20bar ja kaikista näistä löytyy Schrader venttiili. Prestan etu on venttiilin kapeus ja parempi tiiveys.
Schrader on rakenteeltaan pomminvarma, erittäin yleinen venttiilityyppi hydrauliikassakin. Toki järeämpiä mutta rakenteeltaan samanlaisia. Syy on niiden yksinkertaisuus ja toimintavarmuus.
- Anonyymi
Venttilistä viis, mutta velogin juttu vanteen puolaamisesta oli asiaa isolla A:lla. Itsellein tuo leipominen oli sitten se juttu miksi ei aina ole tuo rihtaus mennyt aina putkeen. Kaikkea sitä oppii....
- Anonyymi
Kuinka paljon prestaventtiili kestää painetta? Tarvitsen systeemiini (ei pyöräily) mahdollisimman kevyen venttiilin maksimipaineelle 50 bar. Palloventtiili kestää mutta painaa liikaa.
- Anonyymi
Jos on auton venttiilit, pyörä pitää rekisteröidä ja muutoskatsastuttaa 2021 alusta.
- Anonyymi
Komissaariko siellä...
- Anonyymi
Tämä on testattu. Eilen. Meidän autokerholla tuli kokeiltua. Schrader-venttiili sovitettiin pieneen kompuran säiliöön ja 14.5 baria se nyt ainakin kesti, enempää ei painetta saatu ja säiliön tyypitetty max. 12 barin paineelle, että ei sitä olisi uskaltanut tuosta juuri enää nostaa vaikka varmuuskertoimet noissa säiliöissä tietenkin on.
Terv. Testaaja
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työsuhdepyörän veroetu poistuu
Hallituksen veropoliittisen Riihen uutisia: Mitä ilmeisimmin 1.1.2026 alkaen työsuhdepyörän kuukausiveloitus maksetaan483130Ruumis kanavassa
Mikä juttu eilen ollut poliisit palokunta ambulanssi ja ruumis auto sillalla. Tekikö itsemurhan272894- 1212326
Onko tässä paljon lääkettä..
Keski-ikäselle 43v Ketipinor 100mg Brintellix 10mg Venlafaxin 75mg Xanor 1mg Propral 40mg Xatral CR 10mg Esomepratsol 42281432Ei mitään menetettävää
Arvostin ja kunnioitin sun tunteita. Menit nyt liian pitkälle. Mulla ei ole enää mitään menetettävää ja sä tulet sen huo1631336- 111316
Oi! Jorma Uotinen ja Helena Lindgren paljastivat yllätysuutisen: "Rakkaudella"
Professori, tanssija, koreografi, Tanssii Tähtien Kanssa -tuomari Jorma Uotinen ja Suomen meikkitaiteen pioneeri, laulaj121083- 74989
Pakko tulla tänne
jälleen kertomaan kuinka mahtava ja ihmeellinen sekä parhaalla tavalla hämmentävä nainen olet. En ikinä tule kyllästymää39922Riittäisi juoruakkoille puhumista tässä kylässä
On mennyt mahottomaksi touhut. Taksi renki kuskaa akkaansa töihin lienekkö mitään lupaa yrittäjältä tähän touhuun. Kylän13802