Mopoissa ja moottoripyörissä ketjut ovat vasemmalla puolella. Tähän on varmasti joku yksinkertainen selitys miksi polkupyörän ketjut ovat väärällä puolella mutta mikä se on?
Miksi ketjut ovat polkupyörässä oikealla puolella?
Anonyymi
261097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ei pie paikkaansa! Jotkut kutsuu sähkömopoja polkupyöriksi ja ketju on oikealla.
Polkupyörään laitettu sähkömoottori ei tee siitä mopoa muuta kuin lain silmässä
Mopoa kutsutaan mopoksi, MOottoroitu POlkupyörä on se mistä mopo-nimitys tulee.
Jos polkupyörässä on moottori, se on mopo.
Ihminen on myös moottori. Toimii esim. mämmillä, lihalla ja tofulla. Täten ns. "luomupyöräkin" muuttuu mopoksi kun sitä ihminen polkee.
No siksi että jos olisi vasemmalla puolella polkupyörä lähtisi poljettaessa peruuttamaan
Selitys on että toinen puoli piti valita kahdesta mahdollisesta.
Tuli mieleen tuossa polkiessa ja kaatuessa, että ihmisellä on taipumusta kaatua vasemmalle. Jos voimansiirto olisi vasemmalla voisi käydä niin että joka kaatuminen johtaisi vaihtajan korvakkeen uusimiseen. Ainakin oikaisemiseen.
Kun ohittaa vasemmalta niin ohitettu näkee mitkä vaihteet on.
Takarattaat oli aiemmin kierteillä kiinni ja kun se on oikealla puolella, niin ei tipahda kesken matkan.
Ääni lisää tälle. Liittynee yksinkertaisesti kierteiden kätisyyteen.
MIksi sitten poljinkeskiössä käytettiin kierteitä jotka kiristyi vastapäivään?
Sinä on kyllä kierteet molempiin suuntiin. Kun välissä on ne laakerit, niin voima ei välity suoraan keskiön runkoon.
Mopoissa ja moottoripyörissä ketju on vasemmalla koska niissä on vaihdelaatikko joka kääntää moottorin pyörimissuunnan päinvastaiseksi. Sähkömoottoripyörissä, ainakin HD:ssa hihna on oikealla.
Polkupyörää talutetaan vasemmalta. Ketjujen oikea puoli on mielestäni siksi oikealla, ettei sotkettaisi vaatteita, eikä ketjuvaihteisissa pyörissä kolhittaisi takavaihtajaa.
"mielestäni" Onko mielenne totuuden lähde?
Jokainen voi olla sitä mieltä, mitä haluaa.
Mutta voit lukea tästäkin:
http://www.kysy.fi/kysymys/miksi-kaikissa-polkupyorissa-on-ketjut-ajajan-oikean-jalan-puolella
Polkupyörä on oikea kätinen. Noustaan vasemmalta puolen kyytiin. Pyörää talutettaessa, pyörä kulkee raviojan puolella, pientareella. Ketjuveto on vain oikelle puolelle laitettu, ei molemmille puolin. Kannattaisi veto laittaa molemmin puolin, pyörästä tulisi tukevampi ajaa.
Tulis painavampi eikä vaikuta muuhun
Tähän näyttäisi olevan useampiakin selityksiä. Yksi on se, että kaksipyöräinen polkupyörä keksittiin englannissa, missä on vasemmanpuoleinen liikenne.
En ole kyllä huomannut mitään ongelmaa oikealla ajettaessa.
Toisaalta tiet oli vähän toisenlaisia 200 vuotta sitten. Kasvusto oli varmasti runsasta reunoilla.
Voi olla että tuo vaatteiden likaantuminen on se syy miksi ei varhaisimmissakaan polkupyörissä ketjuja ole laitettu oikealle puolelle.
siis vasemmalle
Onko englantilaisissa pyörissä ketju vasemmalla puolella ?
Ei ole. Koska liikenne englannissa oli vasemmanpuoleinen, niin ketjut laitettiin oikealle puolelle ettei ne tarttuisi heinikkoon ja pusikkoon. Pyörämme ovat siis englantilaista suunnittelua.
Voihan ne vaihtaa toiselle puolelle, jos ahistaa. Ainakin perus/napavaihteella varustetut. Sitten pakkikin toimii toisin kuin Helkaman männä vuosien mainoslauseissa.
Fixiesta voisi rakentaa pyörän aloittajalle