Olen mietiskellyt, voisiko suht hitaasti pyörivästä laakerista (esim. 1 kierros / 23h56min) saada täysin kitkattoman?
Päässäni pyörinyt idea olis sellainen, että laakeripesääkin kierrettäisiin (ylimääräisellä ulkopuolisella energialla). Itse laakeroidun kappaleen liikettä seurattaisiin vaikkapa valon heijastumisen perusteella optoelektronisesti.
Kun varsinainen hitaasti pyörivä kappale olisi kiertynyt vaikkapa 15 astetta, kierrettäisiin laakeripesää kaksinkertainen astemäärä kaksinkertaisella nopeudella.
Tiedä häntä, toimiskohan sittenkään?
Jaa, että mihis kitkatonta laakeria nyt sitten tarvitsis? Kenties sille löytyis käyttöä kelloissa?
Päässäni pyörinyt idea olis sellainen, että laakeripesääkin kierrettäisiin (ylimääräisellä ulkopuolisella energialla). Itse laakeroidun kappaleen liikettä seurattaisiin vaikkapa valon heijastumisen perusteella optoelektronisesti.
Kun varsinainen hitaasti pyörivä kappale olisi kiertynyt vaikkapa 15 astetta, kierrettäisiin laakeripesää kaksinkertainen astemäärä kaksinkertaisella nopeudella.
Tiedä häntä, toimiskohan sittenkään?
Jaa, että mihis kitkatonta laakeria nyt sitten tarvitsis? Kenties sille löytyis käyttöä kelloissa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
käyttää mangneetti laakeria mikäli kuorma on staattinen. Toinen vaihtoehto on ilmatyyny laakeri.
Molempia käytetään esim. juuri gyroskoopeissa.