Pyörän valaisin- ja heijastinvaatimuksiin tuli muutoksia

Anonyymi

"Polkupyöriin ja niiden perävaunuihin saa jatkossa asentaa sivuheijastimiksi tarrakiinnitteisiä heijastimia. Pelkästään urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitettuihin polkupyöriin ei ole pakko asentaa jatkossa mitään valaisin- ja heijastinlaitteita, mutta tieliikennelain vaatimus polkupyörän etu- ja takavalaisimesta hämärään aikaan ajettaessa koskee myös näitä polkupyöriä."

Jatkuu --> https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/polkupyorien-ja-polkupyoran-peravaunun-valaisin-ja-heijastinvaatimuksiin-muutoksia

25

148

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tarrakiinnitteisten (EN 13356 standardin) heijastimien käytön mahdollistamien on hyvä asia, mutta miten oikeasti määritellään että mikä on urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitettu pyörä?

      Hämärään ja pimeän aikaan sekä sään vuoksi on kuitenkin tieliikennelain mukaan oltava valaisimet (etu sekä taka) kaikissa polkupyörissä.

      • Anonyymi

        Yleensä sen näkee siitä, että lokasuojat puuttuu. Pyöräilijän varusteista sekä aika usein myöskin vauhdista voi myös päätellä ollaanko kauppareissulla vai kuntoilemassa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä sen näkee siitä, että lokasuojat puuttuu. Pyöräilijän varusteista sekä aika usein myöskin vauhdista voi myös päätellä ollaanko kauppareissulla vai kuntoilemassa.

        Niin ja sekin kertoo monesti jo matkan tarkoituksen, että mihin suuntaan ollaan menossa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä sen näkee siitä, että lokasuojat puuttuu. Pyöräilijän varusteista sekä aika usein myöskin vauhdista voi myös päätellä ollaanko kauppareissulla vai kuntoilemassa.

        Eipä välttämättä näe.

        Perinteiset ns. harjoituskilpapyörät (nykyään kai audax-pyörät) ovat täysiverisiä kilpureita. Niiden varustukseen kuuluu perinteisesti lokasuojat ja etu- tai takatarakka.

        Runkopituus ja - geometria näissä on suunniteltu vauhdikkaaseen etenemiseen eri olosuhtrissa ja vuorokaudenaikoina.

        Usein näitä pyöriä ajajavat ovat asentaneet valot jo ennen lain voimaantuloa.

    • Anonyymi

      Tod.näk. pyörä on urheilukäytössä kun ajaja niin sanoo. Toisaalta kun ajaa pyörää paljon vaikka kuntoillakseen niin pitää pyörän ja näkyvyytensä ihan omaksi turvakseen kunnossa.

      • Anonyymi

        Näkyvyys on helpompi ja parempi hoitaa vaatetuksella kuin tarroilla fillarissa, mutta se on kieltämättä tärkeä asia.

      • Anonyymi

        Maininta urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitettu pyörä viittaa mielestäni enemmän pyörän rakenteeseen kuin että miten sitä oikeasti käytetään. Millä tahansa pyörällä voi sitä paitsi urheilla.

        Syytä huomioida että alempana mainitaan, että kyseinen urheilu- ja kilpakäyttöön viittaus on muutettu. Tarkistin ja tilalle on tullut "ainoastaan yksittäin valmistettuun tai yksittäin maahantuotuun polkupyörään".

    • Anonyymi

      Samalla määrittele myös lakien naputtajille :

      " Hämärään ja pimeän aikaan sekä sään vuoksi "

      pitääkö pyöräillessäsä tarkkailla netissä lähimmän ILn sääaseman Näkyvyys parametriä ja paljonko sen pitää olla, että valot sytytetään ?

      Kannattaa muistaa, että se kirkkaana vilkkuva punainen aiheuttaa takaatulijalle epileptisen kohtauksen eli autoilijat ja mopoilijat ajavat suoraan päälle, kun ovat menettäneet ajokkinsa hallinnan.

      • Anonyymi

        Onneksi on napadynamo ja ei tarvitse tuota miettiä, valot palavat aina. Niin kuin autossakin, softaakin ronkitiin niin, että takavalotkin palavat aina. Helpottaa elämää, kun ei tarvitse istua autossa tai pyörän selässä miettimässä niiden valoja.

      • Anonyymi

        Vilkkuva on kaupunkiolosuhteissa parempi, kun koko ajan palava taas maantiellä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vilkkuva on kaupunkiolosuhteissa parempi, kun koko ajan palava taas maantiellä.

        Vilkkuva on tarpeeton kaikkialla. Pitäisi säätää, että saa käyttää vain hälytysajoneuvoissa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vilkkuva on tarpeeton kaikkialla. Pitäisi säätää, että saa käyttää vain hälytysajoneuvoissa.

        Vilkkuva takapunainen on ehdottomasti oltava maanteillä aurinkoisilla keleillä. Ainoa joka kiinnittää hölmönpänkin autoilijan huomion jo kaukaa, etteivät vallan päälle ajaisi.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mielipiteitä pyörien valoista (kyselytutkimus):

        https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Tutkittua/gallup2019_pyoranvalot.pdf

        ” Mielestäni vilkkuva pyörän ajovalo lisää pimeällä pyöräilijän havaittavuutta paremmin kuin kiinteästi palava etuvalo” sijaan olisi kysyttävä ” Mielestäni vilkkuva pyörän punainen takavalo lisää päivänvalossa pyöräilijän havaittavuutta paremmin kuin kiinteästi palava takavalo”

        Pimeässä mikä tahansa vilkkuva valo on haitallista ja estää hahmottamasta kulkijan statusta ja liikkumissuuntaa. Sen sijaan jos saa päivällä vilkkuvista valoista epileptisia kohtauksia olisi syytä mennä peilin eteen ja kysyä itseltään olenko lainkaan kelvollinen menemään tieliikenteeseen ajoneuvon kuljettajana.

      • Anonyymi

        Pyöräilijöiden valaisimien käyttöä velvoittavaa tällainen tieliikennelaissa oleva kappale:

        "Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut."

        Laki ei pilkun tarkasti kerro ihan kaikkea. Kuskeilta velvoitetaankin jokin verran omien aivojen käyttämistä kun lakia tulkitaan. Jokainen joutuu itse punnitsemaan, että milloin näkyvyys on sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Jos ei kykene arvioimaan, niin sitten kannattaa pysyä poissa ajoneuvojen kuskin paikalta.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ” Mielestäni vilkkuva pyörän ajovalo lisää pimeällä pyöräilijän havaittavuutta paremmin kuin kiinteästi palava etuvalo” sijaan olisi kysyttävä ” Mielestäni vilkkuva pyörän punainen takavalo lisää päivänvalossa pyöräilijän havaittavuutta paremmin kuin kiinteästi palava takavalo”

        Pimeässä mikä tahansa vilkkuva valo on haitallista ja estää hahmottamasta kulkijan statusta ja liikkumissuuntaa. Sen sijaan jos saa päivällä vilkkuvista valoista epileptisia kohtauksia olisi syytä mennä peilin eteen ja kysyä itseltään olenko lainkaan kelvollinen menemään tieliikenteeseen ajoneuvon kuljettajana.

        "Pimeässä mikä tahansa vilkkuva valo on haitallista ja estää hahmottamasta kulkijan statusta ja liikkumissuuntaa. "

        'Näkisin' näkyvyyden hieman eri kantilta.

        Fillareiden kiinteä takavalo on useimmiten melko tehoton ja sen havaitsee vaikkapa hieman hämärissä ja sateisissa olosuhteissa melko myöhään, mutta saman tehoinen vilkkuva punainen on helpompi havaita.

        Mutta aina parempi jos pyöräilijällä on erilaisia heijastavia pintoja valojen lisäksi.

        Ps. Nyttemmin fillareissa on etuvaloina melko usien ilmeisesti jokin halogeeni (joskus kypärässäkin), kirotun kirkas ja useimmiten tuo etuvalo on säädetty aivan ahterilleen, joka sokaisee melko vahvasti, "tarttis tehrä jotakin" :/

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Jonkun verran on nyt mielestäni ristiriitoja.

        Kun katsoo Traficomin määräystä: https://www.finlex.fi/data/normit/46694/01_L-luokan_rakenne_ja_varusteet.pdf , niin siellä ei enää puhuta mistään urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitetuista pyöristä. Silti nämä mainitaan aloituksen linkissä https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/polkupyorien-ja-polkupyoran-peravaunun-valaisin-ja-heijastinvaatimuksiin-muutoksia

        Kun katsoo Traficomin perustelumuistiota, niin siellä todetaan kohdasta 4.1 että: "Kohdasta muutetaan viittaus urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitetusta polkupyörästä viittaukseksi ainoastaan yksittäin valmistettuun tai yksittäin maahantuotuun polkupyörään."

        Lisäksi todetaan kohdasta 4.2 että: "Polkupyörän heijastinvaatimuksia koskevasta 4.2 kohdasta poistetaan kilpa- tai urheilukäyttöön tarkoitettua polkupyörää koskevat lievennykset, sillä ajoneuvolain (82/2021) 14 § mukaan tällaiset polkupyörät saavat poiketa ajoneuvolain 13 § mukaisista vaatimuksista ja siten myös tämän määräyksen vaatimuksista. Asiasta ei ole enää tarve määrätä."

        Tuo perustelumuistio löytyy aloituksessa olevan linkin takaa (klikataan sitä neliötä jossa pieni nuoli alas).

      • Anonyymi
    • Anonyymi
      • Anonyymi

        On myös olemassa "Valtioneuvoston asetus liikenteenohjauslaitteiden käytöstä" joka myös koskettaa liikenteessä liikkuvia.

        Valtioneuvoston asetus liikenteenohjauslaitteiden käytöstä 20.5.2020/379
        https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2020/20200379


        - Kooysi -

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämäkin laki liippaa läheltä

        Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä 23.6.2005/503
        https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2005/20050503

        Eikö sen asian voi kirjoittaa viestiin. Kukaan ei jaksa noita linkkejä klikkailla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö sen asian voi kirjoittaa viestiin. Kukaan ei jaksa noita linkkejä klikkailla.

        Ei voi koska ei noiden lakien sisältö mahdu tekstikenttään.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onko sulla

      suoja työ paikka? 🤔🤷‍♂️
      Ikävä
      23
      3690

    2. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      540
      2702

    3. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      53
      2260

    4. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      212
      2241

    5. Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle

      Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle
      Joensuu
      13
      1709

    6. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      219
      1519

    7. Kiantama kartelli

      Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip
      Suomussalmi
      52
      1491

    8. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      97
      1389

    9. Oletko nainen alkanut kammoamaan minua

      Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom
      Ikävä
      62
      1221

    10. Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä

      Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise
      Maailman menoa
      95
      1184
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt