Tänään lenkillä kaverin kanssa ja ihmettelin että miksi pyörästä kuuluu ratinaa/ketjun kilinää mutta tutkin ja ihmettelin niin ei se ketjuista eikä takavaihtajasta tule niin mahtaako se tulla keskiöstä ja mitä maksaa uudet laakerit?
Vaihteisto rätisee
Anonyymi
12114
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eihän laakerit paljoa maksa, mutta jos niistä rutinaa kuuluu, niin sitten riskeera olla myös vastapinnat epäkurantissa kunnossa.
Aaa Ok täytyy huomenna purkaa🧐
Laakerivika ei kilise eikä ratise. Mutta kun käännät fillarin selälleen ja kokeilet välyksiä pyörität huomaat kyllä laakerivian äänestä ja nykimisestä.
Jos laakerin kulutuspinnasta lohkeaa sopivankokoinen pala pois niin kyllä siitä aikamoinen ääni lähtee kun polkee. Näin on kerran käynyt. Toisella kerralla uusi pyörä piti kanssa outoa kolinaa. Syy oli että yksi laakerinkuula puuttui. Ei mennyt takuuseen vaan väittivät että olin itse hukannut. Miksi olisin purkanut uuden pyörän navan? No eipä se kuula paljon maksanut kunhan ensin löysi paikan jossa niitä myydään. Se oli aikaa ennen netin yleistymistä.
https://www.youtube.com/watch?v=ToQSekejq7I
Keskiöitä eri tyyppisiä mutta youtubesta löytyy sinunki pyörään sopiva video vaihtoa
helpottaan.
Vika voi olla myös napojen tai polkimien laakereissa.
Minulla kuuluin rasahtelua ja naksumista ja kirskahtelua polkiessa, pian huomasin että poljin pyörähti kengän alla ympäri. Eli polkimen laakeri rikki.
Painepesuri on laakereiden tuhoaja polkupyörää pestessä.
Paha kommentoida, mutta saattaa myös olla väljää polijnkeskiössä tai takanavassa ... mutta aloittaja ei kertonut sanallaan miten vanhasta filalrista on kyse ja onko sitä koskaan huollettu.
Varmaan on vaan hammasrattaat kuluneet. takapakka ja eturatas. Ne pitää uusia ja ketju myös. Laakerit mitään kulu, kestävät eläikään asti ellei pyörää varasteta.
Niin, lisää arvontaa avaukseen, jossa ei kerrota mitään pyörän iästä ja huolloista tai huoltojen puutteesta, sillä moni vain ajaa ja regoi vasta sitten kun alkaa rutinaa kuulua.
Myös vahteiden säädöt voivat olla aivan metsikösä ja / tai tuo rattaiden kuluma, ketjujen ja vaijereiden venymä.
Jos ketjut kilisee niin herää kysymys, että olisiko aika vaihtaa ne? Varsinkin jos se kilinä ei johdu voiteluaineen puuttumisesta. Sitten voi olla myös aika vaihtaa rattaat, jos ketjut on venyneet liikaa ja pilanneet rattaat. Melkein suosittelisin pyörän huollattamista tässä tapauksessa.
Se kuuluu vaan korviesi välissä!