Jos ohitan sähköpotkulaudalla pyöräilijän, vaikka laudalle on lailla määrätty 25km/h nopeusrajoitin, niin moni pyöräilijä lähtee "kostoretkelle" eli jonkin ajan päästä menevät ohi vimmatusti polkien. Minun sähköpotkulaudassa on rajoitin myös alamäkeen eli moottori alkaa keräämään sähköä, jos nopeus uhkaa mennä yli 25km/h ja siten jarruttaa. Tässä vaiheessa viimeistään pyöräilijä menee suhahtamalla ohi. Nämä ovat pelkällä lihasvoimalla polkijoita. Monesti tosin on käynyt niin, jos on ylämäkeä tiedossa myöhemmin, ohitan ohittajat ja sinne jäävät ähkien naama punaisena polkemaan. Joillakin riittää paukkuja uudelleen ohitukseen, joillakin ei. Tätä sitten jatkuu kunnes suoraa on niin paljon, että pyöräilijän etumatka riittää loppumatkan tai vaihdan itse suuntaa.
Asun pienessä syrjäisessä kunnassa ja täällä ei juurikaan näy kevyessä liikenteessä sähköpotkulautoja. Enimmäkseen pyöräilijöitä sähköllä tai ilman. Käsittääkseni sähköpyöräilijätkin kokevat joskus tankoraivoa pelkällä lihasvoimalla polkijoilta, mutta sähkömoottorin apuna on myös lihakset. Helpompi myös virittää sähköpyöriä, koska poliisi ei voi herkästi puuttua vaikka 40km/h suoralla polkijaan kun eivät voi tutkalla kertoa, onko se lihasvoimaa vai pelkkää sähkövoimaa.
Asun pienessä syrjäisessä kunnassa ja täällä ei juurikaan näy kevyessä liikenteessä sähköpotkulautoja. Enimmäkseen pyöräilijöitä sähköllä tai ilman. Käsittääkseni sähköpyöräilijätkin kokevat joskus tankoraivoa pelkällä lihasvoimalla polkijoilta, mutta sähkömoottorin apuna on myös lihakset. Helpompi myös virittää sähköpyöriä, koska poliisi ei voi herkästi puuttua vaikka 40km/h suoralla polkijaan kun eivät voi tutkalla kertoa, onko se lihasvoimaa vai pelkkää sähkövoimaa.
Vastaukset 28
Vanhimmat
En ole päässyt ohittamaan sähköpotkulautaa, mutta (läskejä) sähköpyöräilijöitä ainakin vituttaa, kun joku menee sähköistämättömällä pyörällä ohi.
Onko tuo sitä suomalaista kapea-alaisuutta, punaniskaisuutta, junttiutta, yli-totisuutta ja sarvikuonoisuutta?
Aivan turhaa vaivata moisilla päätänsä ... mitä sillä on väliä jos joku ohitettu jossakin toisessa maaston kohdassa ohittaa takaisin ... jokainen etenee omalla rytmillään vermeistä riippuen ... niin tai miksi ihmeeessä ohittamasi tulisi jäädä taaksesi kun maasto sallii hänelle fillariaana vastaavan oman ajotahdin.
Ps. Kannattaisi jo teveydellisistäkin syistä johtuen edetä mieluummin kaurapuuron voimalla kuin sähköisillä "sohvaperuna-laiskimus-avusteilla" ;-)
Ei kai nyt pyöräilijä ala jarruttelemaan alamäkeen ilmaista vauhtia pois jottei sinulle tulisi paha mieli. En kyllä ihan ymmärää valitustasi, tunnut ymmärtävän molempien ajopelien etenemistyylin.
Jos menee ylinpeuden puolelle, niin on velvollinen jarruttamaan vauhtia pois. Nopeusrajoitukset koskevat myös polkupyöriä.
Siis tarkoitan juuri näitä pyöräilijöitä, jotka polkee alle 25km/h eli pääsen sähköpotkulaudalla ohi, mutta jostain syystä tahti kiihtyy sen jälkeen. Lisäksi jotkut pyöräilijät hyytyvät muutaman kilometrin sisällä ohituksesta, joka voisi kieliä, että on lähdetty yrittämään ja sitten kunto ei kestä. Tätä minä ihmettelen, että onko sähköpotkulaudassa joku ärsyttävä asia?
Laiskuuteen sanon sen verran, että itseäni ei aina kiinnosta rasittaa lihaksia niissä samoissa tutuissa paikoissa, vaan ajan laiskasti laudalla kauemmaksi esim. jonkun metsäpolun viereen ja sitten jatkan jalan vähemmän tutussa ympäristössä. Itseäni kiinnosta liikunta tällä tavalla paljon enemmän kun on joku muu pointtikin mukana kuin vain se itse liikkuminen.
Mutta edelleenkin, aivan turhaa rasittaa päätään jos joku / jotkut ajelevat epäloogisesti e-potkulaudan tavattuaan, saattavat tehdä sitä muissakin puitteissa, so what, elämä on liian lyhyt sellaiseen tuhlattavaksi ;-)
Liikunnassa voi yhdistää huvin ja hyödyn ja terveyden.
Ps. Itse olen melko pitkälti anti- e-vempele, sillä lähtökohtaisesti ne ovat kaikkea muuta kuin ekologisia ja silti vihreät koettavat tuupata liki kaiken e-vermeisiin, joista s-auto nykymuodossaan on suorastaan ekologinen suur-saatepommi, väärä hevonen, jossa globaalia ongelmaa vain siirretään paikasta A paikkaaan B ja silti kaikki panokset ollaan laittamassa sille.
Tuskin noin hitaasti ajavat ovat kovin kilpahenkisiä. Pieni myötätuuli niin mummotkin polkee 30km/h.
Ei polje, veliko polje, asia on nimittäin niin että kolmenkympin nopeus polkupyörällä vaatii kevyen vaihdepolkupyörän ja melkoisesti lihasvoimaa myötätuulen lisäksi.
Olen cyclocrossilla ajanut Samsung Healt sovelluksen mukaan alamäessä 65 km/h. Ei ehkä ihan tarkka lukema mutta antaa osviittaa. Tämä vain vertailun vuoksi.
No eipä tuo vielä kummoista vauhtia ole. Jotkut polkevat alamäkeen satasta. Aika haipakkaa.
Viittaa vähän samaan, kun itse olin aikanaan kova naiskestävyysjuoksija niin ohittaessani lenkilläni; reippaalla vauhdilla tai kova vauhdilla, sen kertaisesta harjoituksesta riippuen, kuntoilevan miespoloisen, niin kuntoilevat miespoloiset juoksivat vähän ajan päästä vauhdilla ohi. Saivat mennä rauhassa ja jatkoin omaa vauhtiani, saavutin miespoloisen, ja vähän ajan päästä miespoloinen juoksi taasen vauhdilla ohi. Seuraavalla kerralla ohittaessani miespoloisen niin hän ei sitten jaksanutkaan enää juosta!
Samoin kävin myös aikanaan ns hölkkäkisoissa, sillä toiset miehet eivät tykänneet siitä, että nainen meni ohi!
Ne haaluu testata jaksaako 25kmh ylämäet
Pienikisa 25kmh vastaan
Minua ei muiden välineet kiinnosta. Tärkeintä on että noudatetaa liikennesääntöjä ja tieliikennelakia.
Alkuosasasta samaa mieltä, mutta tuon kakkososan suhteen ei tule kuitenkaan alkaa ryppyotsaiseksi pilkun viilaajaksi, sopivasti joustoa niin homma pelaa.
Jopa tieliikennelaki velvoittaa nykyään tietynlaiseen joustoon, jota tuossa peräänkuulutat. Siellä lukee että:
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Se tietynlainen jousto ei kuitenkaan pitäisi tarkoittaa sitä, että ajellaan missä hyvänsä millä tahansa. Jos piti virittää pyörästä, moposta tai vaikka sähköpotkulaudasta laittoman lujaa kulkeva, sillä ei sitten mennä kävelijöiden ja pyöräilijöiden väylälle. Laitteiden ja kuskien ominaisuudet loppuvat vaarallisen nopeasti kesken pienessäkin virhetilanteessa...
"Jos piti virittää pyörästä, moposta tai vaikka sähköpotkulaudasta laittoman lujaa kulkeva, sillä ei sitten mennä kävelijöiden ja pyöräilijöiden väylälle. Laitteiden ja kuskien ominaisuudet loppuvat vaarallisen nopeasti kesken pienessäkin virhetilanteessa..."
Tuosta täysin samaa mieltä, sillä tuo on joustavuuden sijaan jo edesvatuuttomuutta ja piittaamatomuutta omasta ja toisten turvallisuudesta.
Suomen tilastoista en tiedä, mutta pitkin EU:ta ja mailmaa e-potkulaudat ovat tehneet todella paljon vakavia loukkaantumisia ja kuolemia.
"Electric scooter injuries on the rise (CNET News)"
- https://www.youtube.com/watch?v=ppnF-habw48
"Electric scooters and the potential danger to riders and pedestrians l ABC NEWS"
- https://www.youtube.com/watch?v=WZHlDis_8-E
"'I Did Almost Die': Utahn Warns of Dangers of Electric Scooters Following Severe Accident
- https://www.youtube.com/watch?v=NuSlmUscLbI
:/
Liikennesäännöt ovat pelisäännöt sille, miten toimitaan. Homma muuttuu vaaralliseksi, kun joku lähtee sooloilemaan, eikä noudata sääntöjä.
Jos joskus ottaa vapauden olla noudattamatta jotakin sääntöä, niin pitää varmistua siitä, ettei se vaikuta muihin tai vaaranna muita.
Huokaus. Miksi liikenne on niin vaikea asia nykyään? Yksi loukkaantumisen, kyräilyn ja oikeassaolemisen tyyssija. Kaikilla hirveä tarve paahtaa nuppi punaisena, otsasuonet pullollaan ”minä ensin, minä ensin”- tyylillä. Kauhea näyttämisen halu ja vehkeen mittailun tarve ihan melkein kaikilla.
Työmatkatempo on jännä laji. Siinä ajetaan kilpaa välillä niin kovaa kuin pystyy.. ..Iästä, sukupuolesta ja kalustosta riippumatta :)
Ainahan se on kiva sähkäri tai mopedi ohittaa lihasvoimalla.
Tuollainen ohituksien jojoilu kevyessä liikenteessä vähenisi jonkin verran, jos moottorilla saa ottaa 30 km/t nopeuden. Sitä on vaikeampi pitää yllä pelkillä lihaksilla. Laudatkin on yleensä mitoitettu 30km/t ja tuo 25km/t on vain joidenkin maiden laki. Olen ehdottanut sitä traficomille ja jos jotain vihreistä päättäjistä olisi hyötyä, niin ehkä jopa taipuisivat nopeuden nostoon, jotta sähköhärvelit kasvattaisivat suosiota.
Minusta taas potkulaudalle sopiva maksimi olisi 15 km/h..
Pariisilaiset äänestivät sähköpotkulautojen kieltämisen puolesta
https://yle.fi/a/74-20025511
Siellä kyllästyttiin toilailuihin ja homma kielletään kokonaan.
Huolensa kullakin.
Yksi haaste voi myös tietyissä tilanteissa olla se, ettei tiedä minkälainen skuutti (sähköpotkulauta) käyttäjän alla on. Suurin osa on varmasti niitä, jotka luokitellaan pyöräilyksi. Jotkut voidaan kuitenkin luokitella jalankuluksi, jos niiden rakenteellinen nopeus on niin pieni.
Jalankulkuksi luokitellaan "Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet" ryhmän laitteet.
"Jalankulkua avustavilla laitteilla tarkoitetaan esimerkiksi tasapainotettuja yksi- tai useampipyöräisiä henkilökuljettimia, kuten tasapainoskoottereita (leijulauta/huuveri), sähköpotkulautoja ja muita vastaavia sähkömoottorisia kulkuvälineitä.
Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Laitteissa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h.
Näillä laitteilla saa liikkua jalkakäytävällä kävelynopeutta eikä niille ole annettu tarkempia teknisiä vaatimuksia esimerkiksi valojen tai heijastimien suhteen. Laitteen paikan kadulla määrittää laitteen maksiminopeus. Jos liikkumisvälineen sähköavustus ei katkea 15 km/h nopeudessa, ei sillä saa ajaa jalkakäytävällä vaikka ajovauhti pysyisikin alle 15 km/h.
Laitteessa ei saa olla istuinta, jos se ei ole esimerkiksi itsestään tasapainottuva, tarkoitettu maastokäyttöön ja käytettäväksi päällystämättömillä teillä tai tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteisten käyttöön.
Jalankulkua avustaville liikkumisvälineille ei tarvitse eikä voi ottaa liikennevakuutusta."
Lähde: Traficom
Jos luokitellaan jalankulkijaksi, niin pitää väistää suojatietä ylittäviä skuuttaajia. Aika vaikea on tietää, minkälainen skuutti sieltä on tulossa yli.