Sähköistys varmistui tiistaina 25.5.21, kun hallitus esitti ratatöille rahoituksen lisätalousarviossaan. Rataosuus valmistuu käyttöön aikaisintaan v 2023. Tämä on hieno uutinen esim Outokummullekkin, joka haluaa sähköistyksen myötä siirtää malmikuljetukset pois rekoilta, kiskoille. Tämänhetkinen malmirekkarallihan onkin aivan järjetöntä..
Elijärven rataahan ei olla edelleenkään purettu, vaikka malmiliikennettä ei ole ollut enää vuosiin. Päinvastoin, radan vaihteita on uusittu ihan vastikään mm Lautiosaaressa.
Lisäksi sähköistyksen myötä saadaan toimiva matkustajajunaliikenne esim Oulusta suoraan Haaparantaan. Ruotsihan aloitti matkustajajunien liikennöinnin Haaparannasta Kalixiin ja edelleen Luulajaan huhtikuun alussa 2021.
Elijärven rataahan ei olla edelleenkään purettu, vaikka malmiliikennettä ei ole ollut enää vuosiin. Päinvastoin, radan vaihteita on uusittu ihan vastikään mm Lautiosaaressa.
Lisäksi sähköistyksen myötä saadaan toimiva matkustajajunaliikenne esim Oulusta suoraan Haaparantaan. Ruotsihan aloitti matkustajajunien liikennöinnin Haaparannasta Kalixiin ja edelleen Luulajaan huhtikuun alussa 2021.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Outokumpukin voisi osallistua hankkeeseen omalla panostuksellaan esim. osinkojen suuruisella summallaan.
Outokumpu on sellainen pulju että se ei osallistu mihinkään yleishyödylliseen, vaan maksattaa ylimääräiset veronmaksajilla, kuten ratahankkeet.
Kyllä siellä muutamasta kohtaa kiskoja puuttuu...
Tuo yx ylikäytävä saadaan nopeasti uudelleen kiskotettua..
Niitä on useampi.
Jep, radan sähköistyksen jälkeen Torniosta pääsee syvälle Euruuppaan asti, ei huono.
Hukkaan heitettyä rahaa.ei kukaan matkusta junalla ruotsiin tai toisinpäin kun autolla pääsee nopeammin.ei torniosta ja haaparannasta tarvitse liikennettä etelään.eihän täällä toimi edes bussiliikenne, saisi edes sen kuntoon.kukaan ei matkusta sinne eikä tänne.eikä kumnulla ole mitään järkeä kuskata tavaraa nuin lyhyttä matkaa.sähköistys on pelkästään kepulaista siltarumpu politiikkaa, sille ei ole mitään järkisyitä.
Etenkin suomalaiset tarvitsevat junayhteyttä ruotsiin ja muualle eurooppaan sivistyksen pariin. Eikä kaikki halua ajella autolla etelään, kun auton voi laittaa junaan. Bussiliikenne ei ole kannattavaa eikä mukava tapa matkustella, liian ahdasta ja hidasta. Kummun järkevyys loppui siihen, kun malmirata olisi pitänyt uusia ja korjata, sen sijaan malmin kuskaus on siirtynyt rekkaralliin, junakuljetuksella sama olisi hoitunut kerran viikossa kuljetukseen. Radan sähköistys on mainio teko, se ei saastuta. Ruotsissa malmijunat kulkee sähköistettyä rataa
Kuka nyt jollan junalla torniosta eurooppaan menisi, matka kestäisi tolkuttoman kauan ja lentämällä pääsee halvemmalla.Ne harvat jotka tahtoo matkustaa junalla pääsee kemistä ihan hyvin. Hukka touhua koko sähköhomma.