Miksi teräsrunkoisessa pyörässä on alumiininen haarukka?

Ehkä siksi että alumiini on jäykempi kuin teräs. Siitä on hyötyä silloin kun taakkoja ripustetaan etuhaarukan kannettavaksi. Huolella valmistettu alumiiniseos ei nyöskään murru eikä murene.

Kyytikin muuttuu ikävän täristäväksi alumiinilla. Kummallista että on päädytty tuollaiseen ratkaisuun pyöräsä jollla yleensä taitetaan pitkiä päivämatkoja.

Ei se kovin huono voi olla kun sentään yhden suurimman polkupyöränvalmistajan suosituimman pään malli kyseessä.

Lentokoneet ovat tehty alumiinista. Aika moisia rasituksia niihin kohdistuu.

Alumiini on terästä kevyempää. Väki haluaa kevyitä pyöriä. Minulla on teräksinen naisten polkupyörä. Ei tarvitse pelätä äkkinäistä rungon katkeamista.

Tuohan on Trek:n vanhimpia/vanhin yhä tuotannossa oleva malli, jonka juuret ylttyvät 1980-luvulle asti.
Pyörään tehtiin vuonna 2018 isompi päivitys jossa tuo etuhaarukka vaihtui teräksisestä alumiiniseen, ja samalla pyörään tuli levyjarrut sekä QR-akselit. Uskoisin että nuo uudistukset oli helpompi tuotannollisesti toteuttaa alumiinihaarukkaan kuin teräshaarukkaan (tai heillä oli mallistossa/tuotannossa jo valmiiksi tuo kyseinen alumiinikeula) ja siksi päätyivät tuohon vaihtoehtoon.
Myös tuosta uudesta alumiinisesta etuhaarukasta kertoivat päivityksen yhteydessä että on reilun 300gr. vanhaa keulaa kevyempi.

Minulla on kokemus vain siitä, kuinka alumiiniset merkki-lastenrattaat hajosivat. Lapsi istui yhtäkkiä rattaiden alla olevassa ostoskorissa! Pahannäköiset jäljet tuli rattaisiin, kun ristiin menneet putket katkesivat molemmin puolin ts alumiiniset putket poikki neljästä kohtaa. Onneksi putkenpäät eivät raadelleet lasta, lapsen pudotus oli vain puoli metriä ja hitaassa vauhdissa. Olisi voinut käydä huonomminkin.

Meni takuuseen (melkein kaksi vuotta vanhat rattaat) , mutta rattaiden valmistaja tahtoi pelata varman päälle ja antoi meille tilalle teräsrunkoiset rattaat! Ei ottanut enempää maineriskiä, vaan totesi, että ilmeisesti käytössämme alumiiniset rattaat eivät kestä, kun kuljetimme myös ruoka-ostoksia rattaiden alakorissa. Kysyin silloin, että miksi rattaissa on metallilankainen kunnon aluskori, jos ei käyttöä varten, jos rattaat ei silloin kestä? Pian vaihtoivat ko mallin aluskorin pienempään ja heikkotekoisempaan muoviverkkoiseen malliin ja vain teräksiseen runkoon jättivät vastaavan kori kuin meillä. Olimme hankkineet tyhmyyttämme alumiinirunkoiset rattaat, kun olivat hivenen kevyemmät!

Suhtaudun siis alumiinisiin polkupyöränrunkoihin ja -haarukoihin erittäin suurella varuksella. Vauhti on pyöräillessä paljon kovempi kuin rattailla ja jos silloin tapahtuukin murtuma?

Lastenrattaat hajosivat kanttikivitöyssyssä, noin maksimikuormauksella, kun alakorissa oli ruokaostokset ja rattaissa lapsi.