Liikenteen sähköistys hiilivoimalla on suurimman luokan ilmastopetos

kuten sähkön tuotanto ylipäänsä polttoaineita polttamalla 1970-luvun jälkeen ainakin Suomessa.

Neuvostoliiton/Venäjän kanssa toteuteut ydinvoimahankkeet ovat Sumessa toteutuneet 100-prosenttisesti ilman minkäänlaista ympäristöongelmaa - edes lenteleville linnuille, ja tuloksena on merkittävä osa maan energiasta parilla voimalayksiköllä. Kiihkokansanliikkeisiin on sittemmin liitttynyt ajoneuvobisness nähtyään kerskatuotannossa kullan kimalluksen, kun uskomaton päätös sähköistämisestä on tehty ilman rationaalista käyttöenergiaratkaisua.

"Puhtailla" autoilla lisätään hiilen savuttaamista ennen näkemättömän massiivisesti. Mutta tuleehan ilmastokatastrofissa sekin vaihe, että moottoriteillä autot voivat maksaa sähköntuotannon hiilivelkaa purjeilla luovien pyörremyrskyjen välisissä lauhemmissa vaiheissa ... ja lentoliikenne voi liidellä mantereittaisten maastopalojen tuottamissa nousevissa ilmvirtauksissa.

Jos luolia ei haluta kaivaa ydinjätteille, ne on kaivettava maapallon väestön asuinsijoiksi, kun olosuhteet Maan pinnalla muuttuvat helvetillisiksi ihmisen pitäessä kiinnni kivikautisesta tupruttelusta - "puhtaan energian" tuottamiseksi (!).

Tulen ainoa ympäristörationaalinen käyttöpaikka on (ollut 1970-luvulta alkaen) maa-, vesi- tai ilmakulkuneuvon voimalaitteen palokammio, ellei käytettävissä ole pääasiassa ydinenergialla tuotettu sähkö. Muualla tulenteko pitäisi olla pääsääntöisesti kiellettyä.
18<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Saksalaiset insinöörit ovat laskeneet, että sähköauton ja polttomoottoriauton koko elinkaaren kattava päästö on sama, jos sähkö tuotetaan hiililaudevoimalla.

Äänestä
  • Niukkapäästöisellä ydinsähköllä autoilu on lähes päästötöntä.

    Äänestä

  • Nykyään vihreätkin jo vativat lisää ydinvoimaa.

    Äänestä

Kun öljyllä lämpiävä hatara rintamamiestalo vaihdetaan ydinsähköllä pyörivään maalämpöön, niin se on loistava ympäristöteko.

Äänestä
  • Vuoden lämmittelystä ydinjätettä kertyy rusinan kokoinen siru, joka haudataan 500 m syvyyteen peruskallioon. Öljylämmitystalon jätteet (CO2) loppusijoitetaan ilmakehään.

    Äänestä

  • Suomessa on vielä noin 150 000 öljyllä lämpiävää omakotitaloa.

    Taannoin venäjänkauppa oli bilateraalikauppaa. Toppatakkeja ym. vaihdettiin öljyyn ja ihmisille suositeltiin öljylämmitystä, jottaa saatiin lisättyä vientiä itään.

    Äänestä

  • Idänkauppa oli erityisesti vasemmiston sydäntä lähellä. Mutta ajat muuttuvat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomessa on vielä noin 150 000 öljyllä lämpiävää omakotitaloa.

    Taannoin venäjänkauppa oli bilateraalikauppaa. Toppatakkeja ym. vaihdettiin öljyyn ja ihmisille suositeltiin öljylämmitystä, jottaa saatiin lisättyä vientiä itään.

    Fossiliset polttoaineet ovat vaarallsia, koska niitä on helppo varastoida.
    Maalämpö katkeaa, kun vedetään tepseli seinästä. Ja tätä on jo suunniteltu kerrostalojen osalta, jotka ovat siirtyneet maalämpöön.

    Äänestä

Matkailuteollisuutta pyörittävässä lentoliikenteessä voidaan siirtyä synteettisten polttoaineiden käyttöön. Niitä voidaan valmistaa ydinvoimalla tuotetusta vedystä ja kierrrossa olevasta hiilestä (ei fossiilihiilestä).

Äänestä

Missä tuotetaan enään sähköä hiilivoimalla?

Äänestä
  • Saksassa, Kiinassa, Venäjällä, esimerkiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saksassa, Kiinassa, Venäjällä, esimerkiksi.

    Puola unohtui, pahus.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saksassa, Kiinassa, Venäjällä, esimerkiksi.

    Kehitysmaihin ei sähköautoja tule vuosikymmeniin. Suomestakin viedään vanhat polttomoottori-Toyotat Afrikkaan.

    Sivistysmaissa hiilen polttaminen loppui jo 1980-luvulla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kehitysmaihin ei sähköautoja tule vuosikymmeniin. Suomestakin viedään vanhat polttomoottori-Toyotat Afrikkaan.

    Sivistysmaissa hiilen polttaminen loppui jo 1980-luvulla.

    Hiili on halpaa energiaa. Kehitysmailla ei ole varaa kalliiseen uusiutuvaan enrgiaan. Energian tarve on siellä pohjaton.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hiili on halpaa energiaa. Kehitysmailla ei ole varaa kalliiseen uusiutuvaan enrgiaan. Energian tarve on siellä pohjaton.

    Kehitysmaissa ei onneksi tarvita juurikaan energiaa, kun ei ole mitään taloudellista toimintaakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hiili on halpaa energiaa. Kehitysmailla ei ole varaa kalliiseen uusiutuvaan enrgiaan. Energian tarve on siellä pohjaton.

    Energiahinta alle puolet raakaöljyn energiahinnasta. Varantoja riittää aiankin 150 vuodeksi nykykulutuksella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kehitysmaihin ei sähköautoja tule vuosikymmeniin. Suomestakin viedään vanhat polttomoottori-Toyotat Afrikkaan.

    Sivistysmaissa hiilen polttaminen loppui jo 1980-luvulla.

    Tarkoitat idioottimaissa.

    Äänestä

"Sivistysmaissa hiilen polttaminen loppui jo 1980-luvulla".

Valtioenemmistöinen Fortumkin tuottaa hiilisähköä sivistyneesä Saksassa. Ja siinä sivussa 500 miljoonan osingot valtion pohjattomaan kirstuun.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

kuten sähkön tuotanto ylipäänsä polttoaineita polttamalla 1970-luvun jälkeen ainakin Suomessa.

Neuvostoliiton/Venäjän kanssa toteuteut ydinvoimahankkeet ovat Sumessa toteutuneet 100-prosenttisesti ilman minkäänlaista ympäristöongelmaa - edes lenteleville linnuille, ja tuloksena on merkittävä osa maan energiasta parilla voimalayksiköllä. Kiihkokansanliikkeisiin on sittemmin liitttynyt ajoneuvobisness nähtyään kerskatuotannossa kullan kimalluksen, kun uskomaton päätös sähköistämisestä on tehty ilman rationaalista käyttöenergiaratkaisua.

"Puhtailla" autoilla lisätään hiilen savuttaamista ennen näkemättömän massiivisesti. Mutta tuleehan ilmastokatastrofissa sekin vaihe, että moottoriteillä autot voivat maksaa sähköntuotannon hiilivelkaa purjeilla luovien pyörremyrskyjen välisissä lauhemmissa vaiheissa ... ja lentoliikenne voi liidellä mantereittaisten maastopalojen tuottamissa nousevissa ilmvirtauksissa.

Jos luolia ei haluta kaivaa ydinjätteille, ne on kaivettava maapallon väestön asuinsijoiksi, kun olosuhteet Maan pinnalla muuttuvat helvetillisiksi ihmisen pitäessä kiinnni kivikautisesta tupruttelusta - "puhtaan energian" tuottamiseksi (!).

Tulen ainoa ympäristörationaalinen käyttöpaikka on (ollut 1970-luvulta alkaen) maa-, vesi- tai ilmakulkuneuvon voimalaitteen palokammio, ellei käytettävissä ole pääasiassa ydinenergialla tuotettu sähkö. Muualla tulenteko pitäisi olla pääsääntöisesti kiellettyä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu