Hoplaa kaikille ja kiitos etukäteen avustajille, miinus trollit tietenkin.
Käytän pääasiassa joka päiväisessä pyöräilyssä Orbea Alma H50 maastopyörää. Olen ostanut pyörän helmikuussa ja tykännyt todella paljon, mutta..... en vain saa ajoasentoa kunnolla kohdalleen. Olen tullut tulokseen, että tarvitsen käyremmät sarvet (tällä hetkellä pyörässä tehtaan default sarvet, jotka on aika lähelle flat bar) Olen 194cm pitkä ja pyörä on XL kokoa. Silti varsinkin pitempiä matkoja ajaessa alaselkä ja ranteet/käsivarret kipeytyvät. Olen pyörän asetuksia muuttanut useasti ja kokeillut eri asentoja.
Eli tässä kysymys: Minkä asteinen riser bar olisi hyvä korjaamaan ajo-asentoa pystympään ja auttamaan tilanteessa? Paljon pyöräilevän kaverin mukaan ei yli 35mm tankoa koska se kuulemma muuttaisi liikaa tasapainoa tms (suositteli Race Face 35mm riser tankoa), mietin vain riittääkö se muuttamaan asentoa tarpeeksi, vai pitäisikö olla käyrempi tanko (Pyörä on kuitenkin XC pyörä, että ajoasento on jo peruksena aika alhaalla). Suosituksia ja apua otetaan mieluusti vastaan.
T. Masa
Käytän pääasiassa joka päiväisessä pyöräilyssä Orbea Alma H50 maastopyörää. Olen ostanut pyörän helmikuussa ja tykännyt todella paljon, mutta..... en vain saa ajoasentoa kunnolla kohdalleen. Olen tullut tulokseen, että tarvitsen käyremmät sarvet (tällä hetkellä pyörässä tehtaan default sarvet, jotka on aika lähelle flat bar) Olen 194cm pitkä ja pyörä on XL kokoa. Silti varsinkin pitempiä matkoja ajaessa alaselkä ja ranteet/käsivarret kipeytyvät. Olen pyörän asetuksia muuttanut useasti ja kokeillut eri asentoja.
Eli tässä kysymys: Minkä asteinen riser bar olisi hyvä korjaamaan ajo-asentoa pystympään ja auttamaan tilanteessa? Paljon pyöräilevän kaverin mukaan ei yli 35mm tankoa koska se kuulemma muuttaisi liikaa tasapainoa tms (suositteli Race Face 35mm riser tankoa), mietin vain riittääkö se muuttamaan asentoa tarpeeksi, vai pitäisikö olla käyrempi tanko (Pyörä on kuitenkin XC pyörä, että ajoasento on jo peruksena aika alhaalla). Suosituksia ja apua otetaan mieluusti vastaan.
T. Masa
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli tuli ostettua vääränlainen pyörä? Itse lähtisin kokeilemaan toisenlaista ohjainkannatinta. Aluksi vaikka joku halpa säädettävä biltemasta jolla voi testailla oikeaa kulmaa, pituutta ja vaikutusta ajamiseen. Yksi vaihtoehto on ohjainputken jatkopoutki:
https://www.suomenurheilupyora.fi/cavo-ohjainputken-jatkoadapteri
Gripit vaihtoon. Suosittelen esim. ergonin gp1 grippejä mutta kannattaa melkein kokeilla liikkeessä miten istuu käteen. Lisäksi voin suositella ns. nousukahvoja. Niillä saa yhden lisäotteen mikä on pitkillä matkoilla hyvä asia.
Väärän ajoasennon lisäksimyös yleisesti huono lihaskunto voi aiheuttaa mainitsemiasi ongelmia joten suosittelen vahvistamaan lihaksia koko kropassa.
Kiitos vastauksesta :)
Joo loppujen lopuksi ei ehkä ollut täysin oikeanlainen pyörä vaikkakin oikea koko. Oli kyllä todella vaikeaa saada ylipäätään pyörää tässä maailman tilanteessa, niin tuli ehkä vähän kiireellä ostettua. Säädettävä ohjainkannatin olikin toinen vaihtoehto mitä ajattelin korjaamaan asiaa. Kuntoa on myös aina varaa parantaa myös toki!
Joillakin on käsien puutumiseen auttanut ohjaustanko jossa on lisäksi suurempi backsweep (taaksepäin oleva hivenen isompi kulma).
https://i.ibb.co/NZjTYw5/Rise-backsweep-down-up-sweep.jpg
Hyvä kuva. Kiitoksia tästä.
- kooysi -
Tuossa tulikin jo paljon toimivia ideoita :)
Lisäisin vielä ideapakkiin ohjaustangon kaventamisen. Tekee asennosta pystymmän kun kädet on kapeammalla.
Voi kokeilla myös edellä mainittujen kombinaatiota. Esim. Ergokahvat ( =piste johon käden painopiste osuu on noissa useamman sentin ohjaustangon takana) ja ohjaustangon kaventaminen muuttaa muuttaa jo ajoasentoa about yhden runkokoon verran. Tuota voisi kokeilla vaikka alkuun? Tuolla modilla asennosta tulee lyhyempi ja pystympi.
Ohjaustangon kaventaminen muutamamalla sentillä per puoli ei vaikuta juuri mitään.
Voi vaikuttaa juuri sen verran tai niin vähän kun on tarve vaikuttaa.
Itse päädyin yhdessä fillarissa kaventamaan ohjaustangon ja laittamaan ergo kahvat.
Monissa fillareissa on nykyisin muotivillityksenä "ylileveä" ohjaintanko. Matka-ajoon se on huono..
Muutos oli yllättävän iso ja kokeilluista vaihtoehdoista lopulta paras :)
ERGOTEC Riser Bar 50 saattaisi olla sopiva. Kannattaa miettiä myös, onko pyörä sopivan pituinen? 50 mm on maksiminousu. Jos otetta ohjakseen pitää lyhentää, niin riser tankoa käännetään penkkiä kohden.