Tavalliset ihmiset eivät ole tyytyväisiä vetyautoilijoita.

Erittäin tyytyväisiä omistajat näyttävät olevan polttokennoautoihinsa eli vetyautoihin eli FCEV.
Toisin on esimerkiksi akkusähköautoilijoiden laita.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtaosa-sahkoautoilijoista-ei-suosittelisi-autoaan-muille-yhden-merkin-kuskit-poikkeus/8172588#gs.6w870z

Honda Clarity autoilijat.

https://www.facebook.com/groups/235997166860573

Hyundai Nexostakin löytyy muutama ryhmä, mutta jäseniä ei käytännössä vielä ole.

https://www.facebook.com/groups/3539733342716966

Kun lukee sähköautoilijoiden eri facebook palstoja (sähköautot - nyt, kotilataus, latausverkosto, eri merkkisiä sähköautokeskusteluja jne.) niin ei siellä juurikaan ole puhetta että luovun täyssähköautosta ja palaan polttomoottorin pariin... toisin kuin vetyautoilussa. Pikemminkin näkee kommentteja ettei polttomoottoriautoon ole enään paluuta kun on päässyt sähköautoilun makuun. Käy itse lukemassa ja totea sama.

On varmasti myös täyssähköautoilussakin ongelmia, mutta aivan selvästi enemmän sitä on vetyautoilussa ihan jo taloudellisista seikoista lähtien (energian hinta, suuri arvonalennus, tankkauksen hankaluus kun asemia vähän tai niistä vety loppu).

Joko kävit lukemassa mitä TAVALLISET ihmiset kertovat vetyautoilusta?

Vetyspämmäri koittaa taas VALEHDELLA meille johtaen tietyllä linkillä harhaan. Tässä toisenlainen linkki:

"Kerran sähköautoilija, aina sähköautoilija?

K-Latauksen kyselyn mukaan sähköautoilijat ovat pääsääntöisesti hyvin tyytyväisiä valintaansa.

– Tutkimuksemme osoittaa, että erittäin harva sähköautoilija edes harkitsee enää vaihtavansa takaisin perinteiseen polttomoottoriautoon, von Bonsdorff toteaa.

Täyssähköautolla ajavista peräti 93 prosenttia aikoo ajaa täyssähköautolla tulevaisuudessakin, ja 43 prosenttia hybridiautoilijoista aikoo ostaa seuraavaksi täyssähköauton."

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-moni-sahkoauton-hankkinut-suomalainen-aikoo-palata-takaisin-bensaan-tai-dieseliin/8097496#gs.9enrl2

"Erittäin tyytyväisiä omistajat näyttävät olevan polttokennoautoihinsa eli vetyautoihin eli FCEV."

Eli väität että facebook ryhmiin on valtavasti liittynyt ihmisiä väärillä nimillä ja kuvilla/videoilla autoistaan sekä tilanteista ihan vain salaliiton nimissä? Kaikki on valetta mitä monen ihmisen toimesta koitetaan kertoa ja vetyautoilu onkin todellisuudessa todella ihanaa josta ei ikinä haluta luopua? Jopa kolmessa vuodessa arvonalennus noin -70% on vain salaliittoa eikä rahalla ole mitään väliä sillä salaliiton laatijoilla on kyllä rahaa millä mällätä? :D

Taitaa vetypuolustelija olla patologinen valehtelija joka ei kestä tappiotansa vaikka ympäri maailmaa muuta hänelle kerrotaan... tavallisten ihmisten toimesta? Liian isot omat edut/rahat kiinni esim. vetyfirmojen osakkeissa, jolloin valehtelua on pakko jatkaa?

Jos vetyautoilu arjessa olisi aidosti toimivaa, niin ihmiset olisivat tyytyväisiä niihin eikä niitä myytäisi pois muutaman vuoden käytön jälkeen.

Honda Clarity autoilija 18.08.2021. Kuusi autoa edellä tankkausasemalla ja aikaa meni 2h... silti sai vain puoli tankkia vetyä. Tätä se tulee olemaan suomessakin jos vetyverkosto ei aidosti toimi.

"I got fuel at the Campbell station yesterday afternoon. There was a long line there. It was taking, on the average, 20 minutes to fuel each car. This was mostly due to the need for the station to "Refresh" between each fuel. There were six cars ahead of me thus I waited two hours to get to the pump. When I did get to the pump, it only delivered a half of tank.
Campbell is essentially the only station in the South Bay Area with fuel. True Zero is saying "We are working with our supplier for our next scheduled delivery." What does that mean? What is the problem with supplier? Is it that True Zero is not paying them? Has their been another explosion at the supplier? Was there a storm on the East Coast? (All excuses from the past.) If we had some idea as to the nature of the problem we might have some understanding of when this problem will end. And, by the way, Southern California True zero seems to be delivering fuel.
I know that True Zero reads this forum. Please tell us what the hell is going on and when we can expect to see you doing your job correctly."

Facen Mirai ryhmässä joku kyseli kannattaako ostaa vetyautoa. Useampi sanoi ettei kannata ja muutamat että kannattaa (jotka ovat kauppiaita tai haluavat saada omansa myytyä pois?). Varoitellaan vaikeuksista ettei aina saa vetya asemilta. Tuntuu tuo toimimattomien tai vedyn loppuminen asemilta olevan kestopuheenaihe Mirain ja Clarityn palstalla pohtien kustantaako joku korvauksena vuokra-auton siksi aikaa.

Honda Clarity ryhmä.

https://www.facebook.com/groups/235997166860573

Mitkä ihmeen vetyautoilijat. Eihän täällä ole ainuttakaan.

Vaikka vetyinfraa olisi, mutta jos ei ihmiset ole vetyautoiluun kokonaisuutena tyytyväisiä, niin jää vetyautot ostamatta eikä vetyautojen määrät lisäänny. Tässä tuloksia eri maista... 0,0%.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina

Vetyautoja myydään monessa maassa nykyään melko surkeita määriä. Niiden maine ongelmista on tullut ihmisten tietoisuuteen. Sama tilanne tulee olemaan Suomessakin. Ruotsi ja Norja ovat jo monta vuotta näyttäneet samaa todistusaineistoa eikä vetyautot mene siellä kaupaksi vaikka muutama vetytankkausasema onkin.