Kuulostaisi siltä, että taitaa olla vm. 2008 Maxi-Makasiinista ostamastani pyörästä (Columbic Michigan) menossa ehkä etupyöränlaakeri, kun alkoi pitämään vikisevää ääntä.
Ei ole tarvinnut pyöriä korjailla, niin kannattaakohan tämmöistä enää korjata tai korjuuttaa vai kannattaisiko pikemminkin hankkia uusi tai uudempi pyörä?
Mistä yleensä kannattaisi varaosia hankkia, enpä tiedä osaanko edes laakeria pyörään vaihtaa, paljonkohan yleensä veloittaisivat huollossa moisesta työstä?
Ei ole tarvinnut pyöriä korjailla, niin kannattaakohan tämmöistä enää korjata tai korjuuttaa vai kannattaisiko pikemminkin hankkia uusi tai uudempi pyörä?
Mistä yleensä kannattaisi varaosia hankkia, enpä tiedä osaanko edes laakeria pyörään vaihtaa, paljonkohan yleensä veloittaisivat huollossa moisesta työstä?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Vikisköön vaan, kyllä maailmaan vikinää mahtuu
Minua huolestuttaakin se jos laakeri leikkaa lopullisesti kiinni ja pyörä lukkiutuu kesken ajon.
Tuommoisella kovin kovaa pääse etenemään. Joten mahdollinen kiinnileikkaaminen paljon hätkähdytä
Onhan ne jotkut lentäneet nokalleen asfalttiin pelkästään etujarrua painamalla, sitten on naama ruvella, hampaat paskana jne.
Osta koko etupyörä.
https://www.biltema.fi/hakusivu/?query=polkupyörä etupyörä
Tuolta löytyy.
Tuossa on varmaankin perinteinen laakerisysteemi. Napa kannattaa avata, puhdistaa, voidella ja koota uudestaan. Erikoistyökaluja tarvitset kartioavaimen ja rasvaa, maksaa selvästi alle kaksikymppiä, kympilläkin voit selvitä, eikä ole vaikeaa.
Juuri näin. Mukavaa puuhastelua kaiken lisäksi 🙂
Ongelma olisi ollut estettävissä säännöllisellä huoltamisella. Kuulalaakerinapaisella ajaa vuosikymmenet laakerin puolesta.
Jälkiviisaus on maailman paras viisaus.
Ei suinkaan. Olen vain huoltanut säännöllisesti laakerit.
Jos se laakeri on ollut liian löysällä niin sieltä laakerista voi olla tipahtanut joku kuula pois, tai montakin kuulaa voi puuttua laakerista.
No ei sieltä oikeasti kuulia tipahtele
Armeijan pyöristä monesti on tipahtanut, kun heidän juttuja olen huoltanut, montakin kertaa on löytynyt pesiä mistä on irronnut laakerin pyöriä ihan oikeasti kuules poju.
Heillä on huoltovaraosissa oikein laatikollinenkin eri kokoisia laakerinkuulia joita voi vaihtaa laakeirin, kuules pikkupoju.
Voi poiju, vaikka kuulalaakereita sisältävän navan kiristys olisi jäänyt vähän löysälle haarukkaan kiinnittäminen estää navan sivuttaisliikkeen täysin. Sieltä mitään kuulia tipahtele.
Se voi olla alunperin asennettu väärinpäin koko laakeri sinne pesän sisälle, jolloin se kyllä toimii jonkin aikaa normaalisti, mutta kuluu ja jää väljyyttä sinne väliin...
13 vuotta vanha pyörä, vain kesäisin ajeltu, tänäkin kesänä n. parisataa km.
Osta uusi etunapa, jos ei aivan Chris Kingiä, niin vaikka Hope.
Alle satasella saa jo kelvollisen vannekehän ja pinnat. Kiekon voi kasata sadepäivän askareena.
Jos haluaa halvan, mutta kevyesti pyörivän navan niin Miche Primato, jossa on konelaakerit.
satsaa laatupyörään, jolla pärjää talvellakin:
https://www.prisma.fi/fi/prisma/helkama-retkipyora-kulkuri-7-v-52-cm
Luulisi jo pelkän laakerin kiristyksen riittävän.
Jos ei
Käänny jokin qmmattiauttajan puoleen
Raivopyörä on aina oikeassa risteyksessä ja sinua edellä
Juu, kannattaa korjata. Ei ole vaikeaa. Katoppa vaikka youtubesta ohjeet.
Ihan yleiset työkalut, vaikka pari jakoavainta ja pari palaa talouspaperia riittää. Ainoa ostettava asia lienee laakerirasva, joku reilu 5 eur.
Teetettynä ehkäpä joidenkin kymmenien eurojen työ. Tekijältä menee about 5 minuuttia tuohon korjaukseen.
Ei kyllä onnistu tavallisella jakoavaimella kartioon tarttuminen, sen verran kapeassa kolossa on otekohta.
Ääntely johtui sittenkin aivan paskaksi kuluneesta etujarrupalasta.