Tehtiin EUssa miten paljon tahansa päästövähennyksiä.
Täällä Euroopassa hihhuloidaan öljyn käytön lopettamisesta vain siksi että yksikään EU maa ei ole öljyntuottaja.
Muualla maailmassa, esim. USAssa ja Venäjällä ei ole mitään merkkiä että edes bensiiniautojen moottoreita oltaisiin valmiita vaihtamaan pienempiin.
Kiinassa rakennetaan kaikenaikaa hiilivoimaa lisää. Myös Puolassa rakennetaan lisää hiilivoimaloita, eikä niiden rakentamista aiota lopettaa ellei EU maksa Puolalle miljardikorvauksia hiilen käytön lopettamisesta nykyisen nettosaannin lisäksi.
Afrikassa keskiafrikan valtioissa junat kulkee vieläkin höyryvetureilla joissa käytetään hiilta koska se on edullista ja sitä on siellä lähes rajattomasti saatavissa.
EUssa ostetusta öljystä valuu rahat EUn ulkopuolelle mikä aiheuttaa vajetta kauppataseeseen. Se on todellinen syy miksi unionissa halutaan eroon öljystä.
Öljy tullaan joka tapauksessa polttamaan ja kuluttamaan loppuun. EUn kulutusvähennys voi korkeintaan siirtää öljyn loppumisen ajankohtaa joillakin vuosilla tai vuosikymmenellä tulevaisuuteen.
Yksikään öljynviejävaltio ei IKINÄ tule suostumaan öljyn globaaliin täyskieltoon. Sitä ajaa massiivisesti maailmalla vain EU.
Siksi öljymaa Norja ei kuulu unioniin, ja toinen öljyntuottaja Britanniakin otti hatkat unionista.
Täällä Euroopassa hihhuloidaan öljyn käytön lopettamisesta vain siksi että yksikään EU maa ei ole öljyntuottaja.
Muualla maailmassa, esim. USAssa ja Venäjällä ei ole mitään merkkiä että edes bensiiniautojen moottoreita oltaisiin valmiita vaihtamaan pienempiin.
Kiinassa rakennetaan kaikenaikaa hiilivoimaa lisää. Myös Puolassa rakennetaan lisää hiilivoimaloita, eikä niiden rakentamista aiota lopettaa ellei EU maksa Puolalle miljardikorvauksia hiilen käytön lopettamisesta nykyisen nettosaannin lisäksi.
Afrikassa keskiafrikan valtioissa junat kulkee vieläkin höyryvetureilla joissa käytetään hiilta koska se on edullista ja sitä on siellä lähes rajattomasti saatavissa.
EUssa ostetusta öljystä valuu rahat EUn ulkopuolelle mikä aiheuttaa vajetta kauppataseeseen. Se on todellinen syy miksi unionissa halutaan eroon öljystä.
Öljy tullaan joka tapauksessa polttamaan ja kuluttamaan loppuun. EUn kulutusvähennys voi korkeintaan siirtää öljyn loppumisen ajankohtaa joillakin vuosilla tai vuosikymmenellä tulevaisuuteen.
Yksikään öljynviejävaltio ei IKINÄ tule suostumaan öljyn globaaliin täyskieltoon. Sitä ajaa massiivisesti maailmalla vain EU.
Siksi öljymaa Norja ei kuulu unioniin, ja toinen öljyntuottaja Britanniakin otti hatkat unionista.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ja+silti+esimerkiksi+hiilen+tuotannon+huippu+maailmassa+saavutettiin+8+vuotta+sitten,+eli+8+vuoteen+ei+hiilen+kulutus+ole+kasvanut.+Päinvastoin,+hiilen+tuotanto+on+hieman+laskenut+ja+jo+ennen+koronaa.
Norja on käytännössä ainoa poikkeus öljyntuottajamaissa jossa ajetaan öljynkäytön vähentämistä.
Mutta Norjan pitäisi leikata öljyntuotantoaan jotta sillä olisi merkitystä. Silloin maailmalla kulutettaisiin senverran vähemmän öljyä mitä vähemmän Norja öljyä tuottaisi.
Tai Norja voisi sulkea öljyntuotannon ja öljynviennin kokonaan ympäristötekona. Ollaanko siellä tekemässä niin? No ei olla.
Sähköautojen lisääminen on itsensä huijaamista jos samalla porataan öljyä ja myydään sitä muualle maailmaan poltettavaksi.
Kiinassa myydään sähköautoja. Mutta kun se sähkö kiinassa tuotetaan hiilivoimalla niin mitä hyötyä?
"Kiina rakensi viime vuonna enemmän hiilivoimaa kuin koko muu maailma sai sitä vähennettyä"
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000007926276.html
Avaus on asian ytimessä.
Päästövähennykset auttavat vain silloin, jos säästetyt fossiilivarannot jäävät maan poveen ikiajoiksi. Jos tätä ei voida taata, niin kyseessä on vain näpertely ja tyhmien kusetus.
Tyhmien kusetusta on ennenkaikkea se että mineraalit pitäisi jättää maan uumeniin kun AGW-uskovaiset niin haluavat.
Onhan tuolla öljynkäytön vähentämisellä se hyvä puoli että siten öljy riittää kauemmin.
Öljystä kun valmistetaan kaikki muoviesineet ja elektroniikka, sekä myös asfaltti. Millä tiet päällystetään sähköautoille sitten kun öljy on loppunut?
Ja tarvitaanhan sähköautonkin muoviosien valmistamiseen öljyä?
öljyn kulutusta.
En usko ilmaston lämpenemiseen, tai jos lämpenee niin lämmetköön, se on hyvä asia. Nyttenkin ulkona on turhan viileää.
Mutta kannatan öljyn kulutuksen vähentämistä jotta myös lasten lapsemme saavat aikanaan ajaa öljystä valmistetuilla asfalttiteillä ja rekat tarvitsevat ainakin osan polttoaineesta öljynä hamaan tulevaisuuteen saakka.
Lentoliikenne myös loppuu käytännössä kokonaan sitten kun öljy loppuu. On hyvä että hidastetaan
On lapsellista kuvitella, että se öljy, jonka Suomi jättää käyttämättä siirtymällä patteriautoihin, jäisi maan poveen ikiajoiksi.
Höpöhöpö!
Iranista tulee öljyä kokoajan niin paljon että joutuvat maksamaan itse, että joku ottaisi vastaan. Syy on mm. kauppasaarto koska hullu hallitsija.
Öljyä on niin paljon että sillä mennään ainakin 100-200 vuotta.
Enemmän teknologia yrittää kehittää tuotteita siksi, että nuo hullut eivät saisi rahaa enää tippaakaan ja öljyn mahti lakkaisi olemasta. Mutta öljyä riittää enemmän kun on käyttäjiä.
100-200 vuotta? Eli sinäkin myönnät että öljy jokatapauksessa joskus loppuu kokonaan.
Kaliforniassa on autoille lähes maailman tiukimmat ympäristönormit.
"Kalifornian ja autovalmistajien sopimuksen mukaan vuoteen 2026 mennessä uudet autot saavat kuluttaa korkeintaan 4,7 litraa polttoainetta sadalla kilometrillä eli gallonan 50 maililla. Trumpin hallinnon asettama tavoite on 6,3 litraa sadalla kilometrillä eli gallonan 37 maililla."
Ota edes vähän selvää asiaoista, joista kirjoitat.
Miksi näen isomoottorisia jenkkimaastureita kaduilla jos katson googlemaps kuvaa Kaliforniasta?
Eikä Kalifornia ole koko USA. Jenkeissä muuten on yleensä talojen pihassa 2kpl isokoneista maastoautoa, ja eivät käytä lomailuun pienempi päästöisiä asuntoautoja niinkuin eurooppalaiset, vaan maasturilla hinattavaa raskasta "taloautoa"
Klikkasin summassa näkymän johonkin kohti Kaliforniaa. Katukuvassa näkyy isokoneisia jenkkiautoja, ei tietoakaan mistään EU ilmastohihhuloinnista tai hybridiautoista joita suomessa näkee paljon.
https://www.google.fi/maps/@33.8693947,-118.0797401,3a,75y,253.76h,85.43t/data=!3m10!1e1!3m8!1sBQzTJYRGYtbmmnjAJl4o9g!2e0!6shttps://streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?panoid=BQzTJYRGYtbmmnjAJl4o9g&cb_client=maps_sv.tactile.gps&w=203&h=100&yaw=9.809619&pitch=0&thumbfov=100!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i52?hl=fi
Norjassa on jo yli puolet autoista sähköautoja ja Norja pyrkii ensirekisteröinneissä nollapäästöisyyteen vuoteen 2025 mennessä.
Onko noloa olla väärässä jatkuvasti?
Miksei Norja ympäristötekona lopeta öljynporaamista ja lopeta öljyntuotantoa? Niinhän suomi tekee turpeen osalta.
Norja poraa öljyä ja myy sitä muualle maailmaan poltettavaksi niin ei siinä sähköautot hyödytä.
Sama kuin suomi lopettaisi turpeen polton mutta jatkaisi turvetuotantoa myymällä turvetta maailmalle poltettavaksi.
BP on laskenut öljyn loppuvan v. 2067. Öljyn loppuessa ihmiskunta palaa kivikauteen ilman kivikauden elämisen edellytyksiä. Ydinvoimalat jätteineen jäävät herran haltuun, sillä niitä ei ehditä loppusijoittaa. Pelkästään Suomen käyvien voimaloiden loppusijoituksen on laskettu kestävän noin 100 vuotta, jos kaikki sujuu suunnitellusti. Öljyn kokonaisvaltaista merkitystä nykyaikaiselle elämäntavalle ei selvästikään ymmärretä. Ilman öljyä ei ole sähköä ja ruokaakaan. Biotuotteitakaan ei kyetä valmistamaan.
Tuohon on loppujen lopuksi aika vähän aikaa. Sähkö ja vetyautojen yleistymisellähän alkaa olla kiire kohta jo öljyn loppumisenkin vuoksi eikä pelkästään ilmastosyistä.
Vetyautot on huuhaata ja öljyä tuotetaan jatkuvasti lisää joten se ei lopu.
Mikään ei kykene korvaamaan öljyä, sillä öljyä tarvitaan tavalla tai toisella kaikissa tuotantoketjuissa matkalla kaivoksista tehtaiden kautta kuluttajalle.
Sähkö ja vetyautojen yleistymisellä voidaan siirtää öljyn loppumisen ajankohtaa kauemmaksi niin että öljyä riittää vielä lasten lapsiemmekin elämään.
Nyt öljy loppuu niin, että nyt 20v nuoret eivät ehdi edes eläkeikään ennen öljyn loppumista.
Itse jos olisin nuori niin olisin enemmän huolissaan öljyn loppumisesta tulevaisuudessa kuin ilmastohuuhaasta.
Itse olen kuollut ja kuopattu v.2067 kun öljy laskelmien mukaan loppuu, joten minua asia ei kosketa.
Minusta öljyn saatavuus on ihmiskunnan ykkösongelma. Öljyn loppumista ei voi viiivyttää muilla polttoaineilla. Bensiini, sähkö ja kaasu ovat lopulta vain öljyn sivutuotteita, koska öljyä tarvitaan kaikissa tuotantoketjuissa.
Kulutusta olisi vähennettävä todella radikaalisti, mutta se ei ole mahdollista ihmiskunnan kasvaessa. Iso osa maapallon väestöstä elää yhä kädestä suuhun, joten pienen eliitin kulutuksen leikkaaminen ei vähennä öljyn kulutusta merkittävästi.
Öljy tulee loppumaan Suomen kaltaisilta öljyttömiltä valtioilta paljon laskettua aikaisemmin, kun vahvemmat valtiot ottavat omansa. Iso rahakaan ei auta.
Päästöjen eli lämpenemisen kannalta loppumisen ajankohdan siirtämisellä ei ole merkitystä.
Nuo laskelmat ovat puhdasta paskaa. Öljy riittää nykykulutuksella reilusti yli 100 vuotta. 50 vuotta sitten väitettiin myös öljyn loppuvan 50 vuoden päästä ja niin tullaan sanomaan 50 vuoden päästäkin. Mitään pelkoa öljyn loppumisesta ei ole.
Itse arvelen, että öljyä on nykykulutuksellakin jopa vuonna 2167. Tuo laskelma on vain nykyisistä lähteistä ja jokainen uusi lähde siirtää loppumista eteenpäin. Monissa maissa öljyvarat ovat viime vuosina vain kasvanut, vaikka öljyä koko ajan pumpataan. Esimerkiksi Norjan öljyvarat ovat kasvaneet uusien löytöjen myötä kymmeniä prosentteja.
http://www.edu.helsinki.fi/astel-ope/aineiden_ominaisuudet/images/oljyn_jalostus.jpg
Diesel on paljon halvempi valmistaa kuin bensa.
Dieselin korkea käyttömaksu on törkeä vääryys.
Suomessa maailman korkein.