Julkaisen tähän trediin kääntämiäni juttuja Brexit-erosta, tiedän etteivät persut osaa kieliä niin tästä pääsee lukemaan mitä siellä tapahtuu.
Poplisti kohtaa todellisuuden
63
53
Vastaukset
Ruoka- ja juomaliiton johtaja on sanonut, että päivät, jolloin Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajat voisivat odottaa noutavansa lähes mitä tahansa tuotetta aina, kun he haluavat supermarkettien hyllyiltä, ovat "ohi".
Ian Wright, elimen toimitusjohtaja, sanoi, että kuorma-autonkuljettajien puute johtuu osittain siitä, että he siirtyvät verkkokauppiaille ja alkavat toimittaa Amazonille ja Tescolle.
Näissä töissä on usein paremmat työajat ja palkka, hän lisäsi.
Maatilalta haarukkaan -toimitusketjusta puuttuu noin puoli miljoonaa niistä neljästä miljoonasta ihmisestä, jotka yleensä työskentelevät alalla.
Monet yritykset ovat viime kuukausina raportoineet valtavista ongelmista toimitusketjuissaan, jättäen joitakin kauppojen hyllyjä tyhjiksi tai pakottaen ravintolat poistamaan tuotteita valikoistaan.
"Se pahenee, eikä se parane pian pahenemisen jälkeen", Wright kertoi kuulijoille Hallitusinstituutin järjestämässä tilaisuudessa.
Hän lisäsi: "Työvoimapulan seurauksena juuri ajoissa -järjestelmä, joka on ylläpitänyt supermarketteja, lähikauppoja ja ravintoloita – joten ruoka on saapunut hyllylle tai keittiöön juuri silloin, kun sitä tarvitaan – ei enää toimi."Enkä usko, että se toimii enää, uskon, että näemme, että meillä on nyt pysyvä pula. Nyt nämä puutteet eivät tarkoita, että ruoka loppuisi."
Mutta kuten viime viikolla, kun suurimmasta osasta Itä-Englantia pullovesivarastot loppuivat, toimittajat tekevät päätöksiä asettaakseen etusijalle tuotteet, jotka antavat niille korkeammat marginaalit.
"Se on ensimmäinen maailman ongelma. Kukaan ei jää kokonaan ilman, jos ei saa pullotettua vettä", Wright sanoi.
Nyt on kuitenkin muuttumassa se, että Yhdistyneen kuningaskunnan ostaja ja kuluttaja olisivat aiemmin voineet odottaa lähes jokaista tuotetta, jonka he haluavat olla hyllyllä tai ravintolassa koko ajan.
"Se on ohi, enkä usko sen palaavan."
Downing Street torjui ajatuksen siitä, että puute olisi "pysyvää" ja vaati, että Yhdistyneen kuningaskunnan elintarvikeketju on "erittäin kestävä".
"Emme tunnista noita väitteitä", DS10:n tiedottaja sanoi.
"Meillä on erittäin hyviä elintarvikeketjuja, jotka ovat selviytyneet erittäin hyvin haasteiden edessä. Uskomme, että näin on edelleen.
"Tiedämme, että alalla on joitakin ongelmia. Jatkamme puhumista ja yhteydenpitoa näillä toimialoilla mukana oleviin, jotta voimme auttaa heitä mahdollisimman paljon."
https://www.thenational.scot/news/19573955.brexit-food-shortages-supermarkets-will-permanent/Niin, ongelma on lyhyeesti politiikkojen ja virkakoneiston aiheuttama, ja voisi jopa sanoa ylläpitämä. Valitettavasti Brieteille, heillä on samanlaisia saamattomia ja ymmärtämättömiä tolliskoja puikoissa, kuin on meilläkin ja EU;lla.
landlord kirjoitti:
Millä tavalla tarkkaan ottaen?
Pitäisikö kopioida jonkun lehden juttuja, jonkun kommentteja, jotta ymmärrät. Tehdä siis tekstistä pidempi. Olettaisin että noissa omissa kopioissakin ilmenee kysymykseen vastaus kysymykseesi, tarkkaanottaen miten. Ainoakin olen aiemmin kommentoinut, pitkästi kyseisen aiheen keskusteluun - myös siitä ilmenee miten, tarkkaanottasen.
En siis leiki kirjoittelemalla, enkä taatusti kopioimalla juttuja palstalle muualta.
Yhteenvetona kuitenkin, tarkkaanottaen miten. Olemalla välittämättä jo ennen Brexit neuvotteluja tiedossa olleeseen odotettavissa olevaan halpatyövoiman pulaan, ja kuljettaja ongelma oli jo ennen Brexitiä, ja sitä puitiin ennen Brexit neuvotteluiden alkuakin. Että sillä tavalla tarkkaanottaen. Eli jättämätt tiedossa olleet asiat huomioimatta, rempalleen.AdDicte kirjoitti:
Pitäisikö kopioida jonkun lehden juttuja, jonkun kommentteja, jotta ymmärrät. Tehdä siis tekstistä pidempi. Olettaisin että noissa omissa kopioissakin ilmenee kysymykseen vastaus kysymykseesi, tarkkaanottaen miten. Ainoakin olen aiemmin kommentoinut, pitkästi kyseisen aiheen keskusteluun - myös siitä ilmenee miten, tarkkaanottasen.
En siis leiki kirjoittelemalla, enkä taatusti kopioimalla juttuja palstalle muualta.
Yhteenvetona kuitenkin, tarkkaanottaen miten. Olemalla välittämättä jo ennen Brexit neuvotteluja tiedossa olleeseen odotettavissa olevaan halpatyövoiman pulaan, ja kuljettaja ongelma oli jo ennen Brexitiä, ja sitä puitiin ennen Brexit neuvotteluiden alkuakin. Että sillä tavalla tarkkaanottaen. Eli jättämätt tiedossa olleet asiat huomioimatta, rempalleen.Eli et pysty vastaamaan omaan väitteeseen. No, antaa olla sitten.
landlord kirjoitti:
Eli et pysty vastaamaan omaan väitteeseen. No, antaa olla sitten.
Asia on jopa sinulle, näissä samansisältöisissä jutuissa selitetty - sellaisella pitkällä kaavalla. Ei siis tarpeen enää, tuossa ed. kommentissani oli yhteenveto.
On tämän palstan "asiantuntijoina" esiintyvillä outo ymmärrys, heillä ei pysy mitenkään ennen, toisissa ketjuissa annetut "selvitykset" mielessä, vaan pitäisi uudestaan ja uudestaan samoja asioita toistella. Mikä kyllä näkyy palstan sisällöstäkin.- Anonyymi
AdDicte kirjoitti:
Pitäisikö kopioida jonkun lehden juttuja, jonkun kommentteja, jotta ymmärrät. Tehdä siis tekstistä pidempi. Olettaisin että noissa omissa kopioissakin ilmenee kysymykseen vastaus kysymykseesi, tarkkaanottaen miten. Ainoakin olen aiemmin kommentoinut, pitkästi kyseisen aiheen keskusteluun - myös siitä ilmenee miten, tarkkaanottasen.
En siis leiki kirjoittelemalla, enkä taatusti kopioimalla juttuja palstalle muualta.
Yhteenvetona kuitenkin, tarkkaanottaen miten. Olemalla välittämättä jo ennen Brexit neuvotteluja tiedossa olleeseen odotettavissa olevaan halpatyövoiman pulaan, ja kuljettaja ongelma oli jo ennen Brexitiä, ja sitä puitiin ennen Brexit neuvotteluiden alkuakin. Että sillä tavalla tarkkaanottaen. Eli jättämätt tiedossa olleet asiat huomioimatta, rempalleen.Pula johtuu nyt suurimmalta osin siitä, ettei työlupia heru britteihin kuten ennen. Kauppojen hyllyt tyhjinä, löpö loppu asemilla ja maataloustuotteet pilaantuvat pelloille.
Ilman Brexitiä ongelma olisi ollut monin verroin pienempi.
Kun tähän lisää viennin romahtamisen ja tuotannon paon manner-Eurooppaan, alkaa päästä jäljille siitä, mitä popolismi Brexitin tapauksessa briteille tulee maksamaan. Se on jo nyt maksanut enemmän kuin brittien nettomaksut EU:lle koko jäsenyysaikana.
Tarkkaan ottaen populismi on mörön ahteerista. AdDicte kirjoitti:
Asia on jopa sinulle, näissä samansisältöisissä jutuissa selitetty - sellaisella pitkällä kaavalla. Ei siis tarpeen enää, tuossa ed. kommentissani oli yhteenveto.
On tämän palstan "asiantuntijoina" esiintyvillä outo ymmärrys, heillä ei pysy mitenkään ennen, toisissa ketjuissa annetut "selvitykset" mielessä, vaan pitäisi uudestaan ja uudestaan samoja asioita toistella. Mikä kyllä näkyy palstan sisällöstäkin.Siis onhan niitä selitetty, mutta kun kaikki selitykset on vain selityksiä ilman että niitä perustellaan millään tavoin, niin ei se minuun uppoa. Niissä ei ole tietoa hitustakaan, on vain itse keksittyjä selityksiä ja mielipiteitä.
Anonyymi kirjoitti:
Pula johtuu nyt suurimmalta osin siitä, ettei työlupia heru britteihin kuten ennen. Kauppojen hyllyt tyhjinä, löpö loppu asemilla ja maataloustuotteet pilaantuvat pelloille.
Ilman Brexitiä ongelma olisi ollut monin verroin pienempi.
Kun tähän lisää viennin romahtamisen ja tuotannon paon manner-Eurooppaan, alkaa päästä jäljille siitä, mitä popolismi Brexitin tapauksessa briteille tulee maksamaan. Se on jo nyt maksanut enemmän kuin brittien nettomaksut EU:lle koko jäsenyysaikana.
Tarkkaan ottaen populismi on mörön ahteerista.Niin ? Eli politiikoista ja virkamiehistä. Vain he kykenevät niitä lupia järjestämään.
Ilman Brexitiä, olisi edessä olleet uudet haasteet ja ongelmat.
Britit tulevat tuosta pääsemään jaloilleen, EU sensijaan tulee näillä näkymin ajautumaan vahvemmin Bryssel-keskeiseksi liittovaltioksi, jossa mm. suomella ei muuta roolia, kuin olla puskurina Venäjää vastaan, ja puuvarastona EU;lle.landlord kirjoitti:
Siis onhan niitä selitetty, mutta kun kaikki selitykset on vain selityksiä ilman että niitä perustellaan millään tavoin, niin ei se minuun uppoa. Niissä ei ole tietoa hitustakaan, on vain itse keksittyjä selityksiä ja mielipiteitä.
Niin, sellaista se on, perustelut kun yleensäkin ovat vain mielipiteitä. Niitähän ne ovat sinunkin kopsusi ja käännökset täynnä.
AdDicte kirjoitti:
Niin, sellaista se on, perustelut kun yleensäkin ovat vain mielipiteitä. Niitähän ne ovat sinunkin kopsusi ja käännökset täynnä.
Julkaisen tässä ketjussa vain mitä muut kirjoittavat.
landlord kirjoitti:
Julkaisen tässä ketjussa vain mitä muut kirjoittavat.
Niin, heidän mielipiteitään.
- Anonyymi
landlord kirjoitti:
Siis onhan niitä selitetty, mutta kun kaikki selitykset on vain selityksiä ilman että niitä perustellaan millään tavoin, niin ei se minuun uppoa. Niissä ei ole tietoa hitustakaan, on vain itse keksittyjä selityksiä ja mielipiteitä.
eivät tyhjät kauppojen hyllyt, bensiipula tai rekkakuskien puute ole mitään keksittyjä selityksiä ja mieleipiteitä!
- Anonyymi
AdDicte kirjoitti:
Niin ? Eli politiikoista ja virkamiehistä. Vain he kykenevät niitä lupia järjestämään.
Ilman Brexitiä, olisi edessä olleet uudet haasteet ja ongelmat.
Britit tulevat tuosta pääsemään jaloilleen, EU sensijaan tulee näillä näkymin ajautumaan vahvemmin Bryssel-keskeiseksi liittovaltioksi, jossa mm. suomella ei muuta roolia, kuin olla puskurina Venäjää vastaan, ja puuvarastona EU;lle.Millä ne poliitikot nyt mitään järjestelisivät, kun rajat menivät kiinni? Työvoiman vapaa liikkuvuus Britanniaan on nyt kaput. Britit ovat kusessa.
Anonyymi kirjoitti:
Millä ne poliitikot nyt mitään järjestelisivät, kun rajat menivät kiinni? Työvoiman vapaa liikkuvuus Britanniaan on nyt kaput. Britit ovat kusessa.
Ihan oikeastiko ??
AdDicte kirjoitti:
Niin, sellaista se on, perustelut kun yleensäkin ovat vain mielipiteitä. Niitähän ne ovat sinunkin kopsusi ja käännökset täynnä.
Voi hemmetti! Sähän et edes tajua, mikä on mielipiteen ja välitetyn tiedon ero!
Brexit syypää kuorma-auton kuljettajapulaan nousi 100 000:een, sanoo Yorkshiren logistiikkapomo
Brexit on pahentanut ongelmia kuorma-autonkuljettajien vajeessa - mikä on osaltaan vaikuttanut toimitusketjun ongelmiin, joita kaupoissa on koettu, Yorkshiren kuljetusyrityksen johtaja on todennut.
Maanteiden tavaraliikenteen johtajat ovat sanoneet, että noin 100 000 kuljettajaa on vajavainen, mikä johtuu osittain siitä, että tuhannet EU:n kuljettajat, jotka eivät ole vielä palanneet, poistuivat Yhdistyneestä kuningaskunnasta pandemian aikana.
Hull-yritys Neill & Brown Global Logisticsin toimitusjohtaja Peter Brown sanoi, että tässä oli 40 000 kuljettajaa, jotka olivat olemassa ennen brexitiä. Hän sanoi, että muilla teollisuudenaloilla on samanlaisia ongelmia kuin EU:n työntekijöillä, jotka lähtevät Yhdistyneestä kuningaskunnasta.
"Meillä on pulaa hoitokodeista ja sairaaloiden siivoojista - nämä ovat työpaikkoja, joita eurooppalaiset tekivät, eivät niin ihmiset ota näitä töitä vastaan. Siksi pelloilla mätänee tuotteita."
Hän sanoi, että hänen yrityksensä, joka työllistää noin 50 kuljettajaa, he jakautuvat suunnilleen tasaisesti Yhdistyneestä kuningaskunnasta ja Euroopasta peräisin olevien ihmisten kesken, on todennut avoimien työpaikkojen täyttämisen haasteeksi.
"Meillä on vaikeuksia täyttää avoimia työpaikkoja, kaikki ovat. Kuljettajat haluavat enemmän rahaa ja parempia ehtoja, minkä voi ymmärtää", hän sanoi.
Viime kuussa hallitus ilmoitti suunnitelmista virtaviivaistaa kuljettajien prosessia raskaiden tavarankuljetusautojen ajokortin saamiseksi, mutta Brown sanoi, että ihmisten houkutteleminen rooleihin ei ole helppoa.
"Kuljettajat ovat erityinen henkilö. Ihmiset eivät nykyään halua viettää viikkoa raskaissa tavarankuljetusautoissa ja mennä tänne, sinne ja kaikkialle. Ihmiset haluavat työtasapainon. Kuljettajiemme keski-ikä on 55–58 vuotta. Alalle tulee hyvin vähän."
Hän sanoi, että vaikka nykyiset ongelmat eivät kaikki ole pelkästään brexitin vastuulla, sillä on ollut haitallinen vaikutus.
"En näe, mistä meillä olisi ollut mitään hyötyä tähän asti. Olemme takoneet 15 ihmistä vain tehdäkseen tulliselvityksen kuljettamistamme tavaroista.
"Olemme toimineet yli 100 vuotta ja olen ollut mukana 50 vuotta. Tämän vuoden kolme ensimmäistä kuukautta olivat huonointa aikaa, joka minulla oli yrityksessä. Nyt meillä on kuljettajapula.
"En tiedä, mikä ratkaisu on. He sanovat kouluttavansa lisää ihmisiä raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajiksi, mutta kuinka kauan se kestää?"
Se tulee sen jälkeen, kun Tescon puheenjohtaja varoitti, että Ison-Britannian supermarketeissa voi nähdä ruokapulaa jouluna brexitiin liittyvän toimitusketjun häiriön vuoksi, Tescon puheenjohtaja on varoittanut.
Hän sanoi, että vaikka nykyiset ongelmat eivät kaikki ole pelkästään brexitin vastuulla, sillä on ollut haitallinen vaikutus.
"En näe, mistä meillä olisi ollut mitään hyötyä tähän asti. Olemme takoneet 15 ihmistä vain tehdäkseen tulliselvityksen kuljettamistamme tavaroista.
"Olemme toimineet yli 100 vuotta ja olen ollut mukana 50 vuotta. Tämän vuoden kolme ensimmäistä kuukautta olivat huonointa aikaa, joka minulla oli yrityksessä. Nyt meillä on kuljettajapula.
"En tiedä, mikä ratkaisu on. He sanovat kouluttavansa lisää ihmisiä raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajiksi, mutta kuinka kauan se kestää?"
Se tulee sen jälkeen, kun Tescon puheenjohtaja varoitti, että Ison-Britannian supermarketeissa voi nähdä ruokapulaa jouluna brexitiin liittyvän toimitusketjun häiriön vuoksi, Tescon puheenjohtaja on varoittanut.
Hän sanoi, että vaikka nykyiset ongelmat eivät kaikki ole pelkästään brexitin vastuulla, sillä on ollut haitallinen vaikutus. "En näe, mistä meillä olisi ollut mitään hyötyä tähän asti. Olemme tarvinneet 15 ihmistä vain tehdäkseen tulliselvityksen kuljettamistamme tavaroista. "Olemme toimineet yli 100 vuotta ja olen ollut mukana 50 vuotta. Tämän vuoden kolme ensimmäistä kuukautta olivat huonointa aikaa, joka minulla oli yrityksessä. Nyt meillä on kuljettajapula.
"En tiedä, mikä ratkaisu on. He sanovat kouluttavansa lisää ihmisiä raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajiksi, mutta kuinka kauan se kestää?"
Se tulee sen jälkeen, kun Tescon puheenjohtaja varoitti, että Ison-Britannian supermarketeissa voi nähdä ruokapulaa jouluna brexitiin liittyvän toimitusketjun häiriön vuoksi, Tescon puheenjohtaja on varoittanut.
Allan kertoi BBC Radio 4:n World at Onelle, että supermarketit rakentaisivat tavallisesti varastoja nyt ennen joulua ja että "suoraviivainen ratkaisu" kuljettajapulaan olisi "antaa Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuudelle mahdollisuuden tuoda osaavia kuljettajia muualta".
Hän lisäsi: "Meillä on hyvin vähän kuljettajia, se on yhdistelmä monia EU:n kuljettajia, jotka ovat päättäneet mennä kotiin, ja myös ikääntyvää ikäprofiilia.
https://www.yorkshirepost.co.uk/news/politics/brexit-to-blame-as-lorry-driver-shortages-hit-100000-says-yorkshire-logistics-boss-3359867Ylikansoitetut huoltoasemat ovat viimeisimpiä uhreja raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajapulasta, jota syytetään brexitistä ja pandemiasta.
Skotlantilainen virvoitusjuomayhtiö AG Barr, joka on kuuluisan soodan Irn-Brun valmistaja, on viimeisin yritys, joka on kärsinyt toimitusketjun ongelmista. Toimitusjohtaja Roger White sanoi viivästyksistä yrityksensä nimikkotuotteen toimituksessa: "Kuljettajien kanssa on tiiviyttä ja meillä on ollut erityisiä häiriöitä myös materiaalien, erityisesti alumiinitölkkien, kanssa. Inflaatio on tällä hetkellä kaikkialla ympärillämme - muun muassa materiaalit, palkat ja tarjonta - joten meidän on oltava varovaisia, miten selviämme tästä."
White puhui salamapolttoainekriisistä, jossa kuljettajat jonottivat huoltoasemilla ostaakseen bensiiniä, kun huhut levisivät, että pumput loppuisivat pian raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajien puutteen vuoksi, mikä on johtanut tyhjiin hyllyihin ja kuluttajien tyytymättömyyden kasvuun kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa koko kesän 2021 ajan.
AG Barr liittyy pitkään luetteloon niistä yrityksistä, jotka ovat raportoineet huolestuttavasta varastopulasta viime kuukausina, kun ravintolaketjut Nandos ja KFC ovat loppuneet kanasta, McDonald's kamppailee pirtelöongelmien kanssa ja kaupat eivät onnistu pitämään jokapäiväisiä esineitä, kuten leipää ja virvoitusjuomia hyllyillä. Tesco, meijerijätti Arla ja makeis-Haribo ovat kaikki raportoineet toimitusketjuongelmista viime aikoina.
https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/uk-supply-chain-brexit-covid-b1928510.htmlYlikansoitetut huoltoasemat ovat viimeisimpiä uhreja raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajapulasta, jota syytetään brexitistä ja pandemiasta.
Skotlantilainen virvoitusjuomayhtiö AG Barr, joka on kuuluisan soodan Irn-Brun valmistaja, on viimeisin yritys, joka on kärsinyt toimitusketjun ongelmista. Toimitusjohtaja Roger White sanoi viivästyksistä yrityksensä nimikkotuotteen toimituksessa: "Kuljettajien kanssa on tiiviyttä ja meillä on ollut erityisiä häiriöitä myös materiaalien, erityisesti alumiinitölkkien, kanssa. Inflaatio on tällä hetkellä kaikkialla ympärillämme - muun muassa materiaalit, palkat ja tarjonta - joten meidän on oltava varovaisia, miten selviämme tästä."
White puhui salamapolttoainekriisistä, jossa kuljettajat jonottivat huoltoasemilla ostaakseen bensiiniä, kun huhut levisivät, että pumput loppuisivat pian raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajien puutteen vuoksi, mikä on johtanut tyhjiin hyllyihin ja kuluttajien tyytymättömyyden kasvuun kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa koko kesän 2021 ajan.
AG Barr liittyy pitkään luetteloon niistä yrityksistä, jotka ovat raportoineet huolestuttavasta varastopulasta viime kuukausina, kun ravintolaketjut Nandos ja KFC ovat loppuneet kanasta, McDonald's kamppailee pirtelöongelmien kanssa ja kaupat eivät onnistu pitämään jokapäiväisiä esineitä, kuten leipää ja virvoitusjuomia hyllyillä. Tesco, meijerijätti Arla ja makeis-Haribo ovat kaikki raportoineet toimitusketjuongelmista viime aikoina.
https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/uk-supply-chain-brexit-covid-b1928510.html
Brexit-kustannukset ja raskaiden tavarankuljetusautojen kriisi tarkoittavat, että elintarvikkeiden hinnat nousevat "väistämättä" tänä talvena. Tukkukauppiaat varoittivat äskettäin, että perusasiat, kuten ruokaöljy ja vihannekset, ovat loppumassa. Vähittäiskauppiaat nostivat elintarvikkeiden hintoja teollisuuden kriisien keskellä – ja analyytikoiden mukaan on "väistämätöntä", että hinnat jatkavat nousuaan koko talven. Elintarvikkeiden hinnat nousivat kuukauden aikana odotettua nopeammin, kun raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajapula yhdistettynä lihanjalostus- ja pakkauslaitosten työntekijäpulaan, polttoaineen hintojen nousuun ja brexitin lisäkustannuksiin vaati British Retail Consortiumin (BRC) mukaan veronsa elintarvike- ja juomayrityksiltä, tukkukauppiailta ja supermarketeilta. Myös huonekalujen, puutarha- ja tee-se-itse-laitteiden ja sähkölaitteiden hinnat nousivat, kun yritykset yrittivät kattaa huimat kansainväliset toimituskustannukset, jotka ovat kymmenkertaistuneet monille yrityksille.
Koko vähittäiskaupassa hinnat kuitenkin laskivat kaiken kaikkiaan 0,5 prosenttia edellisvuodesta – vaikka tämä merkitsi edellisten kuukausien laskun hidastumista. Elokuussa hinnat laskivat 0,8 prosenttia ja laskivat viime syyskuussa 1,4 prosenttia. Tuorein luku on hitain laskuvauhti sitten tammikuun 2020. Elintarvikkeiden osalta hinnat nousivat syyskuussa viiden laskukuukausien jälkeen keskimäärin 0,1 prosenttia – elokuussa ne olivat 0,2 prosentin laskussa vuoden 2020 samaan kuukauteen verrattuna.
"Nyt on selviä merkkejä siitä, että kuukausia jatkuneet kustannuspaineet, jotka aiheutuvat kuljetuskustannusten noususta, työvoimapulasta, brexitin byrokratiasta ja hyödykekustannuksista, alkavat suodattaa kuluttajahintoihin", BRC:n toimitusjohtaja Helen Dickinson sanoi. Elintarvikkeiden hinnat nousivat vuosi vuodelta ensimmäistä kertaa puoleen vuoteen, ja joissakin ei-elintarvikkeissa, kuten tee-se-itse- ja puutarhatuotteissa, inflaatio on ollut korkein sitten kesän 2018. "Myös muissa tuotevalikoimassa, kuten huonekaluissa ja sähkölaitteissa, hinnat ovat nousseet peräkkäisinä kuukausina, mikä on osoitus ratkaisemattomista toimitusongelmista ja suuresta kysynnästä", Dickinson jatkoi. Hän lisäsi: "On väistämätöntä, että hinnat jatkavat nousuaan, mutta hallituksen toimet minimoisivat vaikutukset kuluttajiin. Hiilidioksidista ja raskaista tavarankuljetusautoista on pulaa.
"Hallituksen on löydettävä pitkän aikavälin ratkaisu raskaiden tavarankuljetusautojen kuljettajapulaan laajentamalla ulkomailta kuljettajille uuden viisumijärjestelmän kokoa ja soveltamisalaa, jotta he voivat täyttää aukot samalla, kun uusia brittiläisiä kuljettajia koulutetaan." Jos näin ei tehdä, se "vaikuttaa brittiläiseen kuluttajaan ja hintoihin, joita he maksavat haluamistaan ja tarvitsemistaan tavaroista". Mike Watkins totesi, että tuoreiden kausiluonteisten elintarvikkeiden suhteellisen alhaiset hinnat "auttoivat tasoittamaan" hintojen nousua säilykkeissä ja muissa säilyketalleissa. Muut kuin elintarvikekauppiaat ovat tähän mennessä pystyneet lieventämään paljon näiden korotusten vaikutusta. Watkins totesi, että hinnat todennäköisesti jatkavat nousuaan tulevina kuukausina. Viime kuussa tukkukauppiaat varoittivat, että perusasiat, kuten ruokaöljy ja vihannekset, ovat kallistuneet.
https://inews.co.uk/news/consumer/food-prices-rising-winter-supermarkets-brexit-costs-hgv-driver-shortage-1222356- Anonyymi
landlord kirjoitti:
Ohhoh.. meni kahteen kertaan. Tekstin alkuosa kopioitui edellisestä tekstistä.
Sehän se on kopsujen ongelma, alkavat mennä sekaisin, uudet ja vanhat.
Siksi omat mielipiteet alkavat olla arvossa arvaamattomassa. Sellaiset jotka kykenevät niitä muodostamaan, alkavat olla todellakin vähissä.
On vain kopsareita, kopsujen appseilla kääntäjiä, ja muiden mielipiteitä ja kertomuksia julkaisevia. Luonnollisesti he vittuilevat niille, jotka harjoittavat sitä vanhaa perinteistä omaa ajatteluaan, ja linkittävät ainoita oikeita totuuksiaan vertailuun. Anonyymi kirjoitti:
Sehän se on kopsujen ongelma, alkavat mennä sekaisin, uudet ja vanhat.
Siksi omat mielipiteet alkavat olla arvossa arvaamattomassa. Sellaiset jotka kykenevät niitä muodostamaan, alkavat olla todellakin vähissä.
On vain kopsareita, kopsujen appseilla kääntäjiä, ja muiden mielipiteitä ja kertomuksia julkaisevia. Luonnollisesti he vittuilevat niille, jotka harjoittavat sitä vanhaa perinteistä omaa ajatteluaan, ja linkittävät ainoita oikeita totuuksiaan vertailuun.Tuo on vähän harhaista, että omat mielipiteet olivat totuuksia. En yritä edes väittää näillä jutuilla mitään - silloinhan se ei olisi tiedonvälitystä.
Tarkoituksena on tuoda lukukokemuksia Brexit-tilanteesta sellaisille henkilöille jotka eivät englantia osaa. Niin kuin sinulle.- Anonyymi
landlord kirjoitti:
Tuo on vähän harhaista, että omat mielipiteet olivat totuuksia. En yritä edes väittää näillä jutuilla mitään - silloinhan se ei olisi tiedonvälitystä.
Tarkoituksena on tuoda lukukokemuksia Brexit-tilanteesta sellaisille henkilöille jotka eivät englantia osaa. Niin kuin sinulle.Keskustalupalsta ei ole varsinaisesti se paikka, jossa joku "välittää" tuietoaan kopsaamalla ja linkittämällä, sellainen kuuluu uutisiin.
- Anonyymi
Kiitos, Landlord, totuudenmukaisista väläyksistä suoraan
Brexitin jälkeisestä todellisuudesta!
Ajavatko populistiset pölhöpersut yhä Suomen eroa EU:sta?
Jos ajavat, se johtaisi Suomen kurjuuteen.
Onneksi jokainen fiksu suomalainen tajuaa
tämän ja äänestää vain EU-myönteisiä puolueita.Kiitos.
Julkaisen näitä juttuja siksi, jotta ihmiset eivät äänestäisi sellaista puoluetta joka tarjoaa monimutkaisiin ongelmiin yksinkertaista vastausta.landlord kirjoitti:
Kiitos.
Julkaisen näitä juttuja siksi, jotta ihmiset eivät äänestäisi sellaista puoluetta joka tarjoaa monimutkaisiin ongelmiin yksinkertaista vastausta.Pitää siis toimia, juuri kuten Britanniassa on toimiuttu, vanhakaisten tapojen mukaan, ymmärtämättä nykyisyyttä ja uskomatta nykyisyyden viitoittamaa tietä tulevaisuuteen. Ennen kaikkea uskomatta muuta kuin omia, ennenki olleita ja toimineita ratkaisumalleja, joista ei ole nykypäivään. Mutta ensin pitäisi tunnustaa tosiasiat, tehdä analyysit ja toimia niiden mukaan.
Siis. Tiedossa oli, että Brexitissä ulkomaalaiset halpatyöläiset joutuvat lähtemään, koska Brittien politikot ja virjamiehet eivät uskoneet heille esitettyjä riskiarvioita. Pulaa on nyt siis tekijöistä. Hulluinta on se, että edelleenkään eivät Brittipolitikot myönnä, eivätkä usko, että tekijöitä puuttuu, eivätkä tee asioille mitään, että se puute poistuisi ulkomaalaiten, niiden riistettyjen pienipalkkaisten avulla, joilla Britannia ja EU:kin ovat eläneet tähän asti. Juuri sitä, josta on ollut suomessakin jo kohtalaisen kovaakin meteliä, että me emme voi laskea ulkomaisen orjatyövoiman varaan maan toimintaa, kuten EU edellyttää.
Bitannialla menee joitaisin vuosia sen jälkeen jalloilleen pääsyssä, kun politiikot Brietanniassa kokevat herätyksen. Meidän taas on varottava, ettemme tee samoja virheitä kuin Britannia, toki he ovat tehneet sitä vuosisatoja, meillä ajatus on tullut vasta EU;n myötä.- Anonyymi
Ainoa multinikkeilijähän täällä suomi24:n PS-osiossa on addicte. Hänellä on taipumus heitellä savuverhoa joka suuntaan, jotta hänen matalamoraalinen toimintansa multinikkeilijänä ei paljastuisi vaan saisi vielä jatkua. Mutta kaikkihan sen tietävät.
- Anonyymi
Persujen johto ei aja eroa. Kuten Halla-aho on sanonut, puheet EU erosta eivät ole poliittisesti realistisia.
Persuissa on EU vastaisuutta enemmän kuin muissa puolueissa yhteensä, mutta johto on sen verran järkevää, että se antaa heidän purkaa paineitaan ja kerää heiltä poliittisia irtopisteitä aikomattakaan irroittaa Suomea EU:sta.
Populismissa on se paha puoli, että valtaan päästessään populistien pitää joko kääntää takkinsa, tai sortua maalle hyvin vahingollisiin toimiin kuten briteissä kävi. Anonyymi kirjoitti:
Ainoa multinikkeilijähän täällä suomi24:n PS-osiossa on addicte. Hänellä on taipumus heitellä savuverhoa joka suuntaan, jotta hänen matalamoraalinen toimintansa multinikkeilijänä ei paljastuisi vaan saisi vielä jatkua. Mutta kaikkihan sen tietävät.
Tuntuu kaava toistuvan, aina kun menee sinulla yli ymmärryksen, alkaa tulla tuota samaa horinaasi, ja jatkat sitä joka ketjussa. No, Brexit asia on taatusti sinulle aivban liian monimutkainen, niin olkoot tämä sumuverhosi sitten siniun panoksesi sillekin keskustelulle, jota siis et ymmärrä. Mutta palsta on sentään täynnä todella yksikeraisia aiheita, miten niissäkin ketjussa onnistut hukkaamaan johtolangan, ja keskityt minun nikkiini ja selittelemään outoja, paikkaansa pitämättömiä juttujasi, joita et ole onnistunut millään tavalla osoittamaan paikkaansa pitäviksi. Tuollaista toimintaa, kutsitaan säälittävyyden lisäksi, valehteluksi.
- Anonyymi
landlord kirjoitti:
Kiitos.
Julkaisen näitä juttuja siksi, jotta ihmiset eivät äänestäisi sellaista puoluetta joka tarjoaa monimutkaisiin ongelmiin yksinkertaista vastausta.Eli teet valheellista vaalityötä.
Yhdistyneen kuningaskunnan teurastajapula lietsoo pelkoja jouluruoasta
Viisumirajoituksia voitaisiin lieventää satojen ulkomaisten teurastajan osalta, brittimediat kertoivat perjantaina sen jälkeen, kun teollisuus varoitti, että pula voi iskeä joulun ruokatarvikkeisiin. The Times siteerasi British Meat Processors Associationia sanoen, että alalla on pulaa 15 000 työntekijästä ja että maahan voitaisiin nyt päästää jopa 1 000 teurastajaa. Britannia tiukensi maahanmuuttosääntöjään sen jälkeen, kun maa lähti tammikuussa kokonaan Euroopan unionista, mikä lopetti ihmisten ja työntekijöiden vapaan liikkuvuuden koko blokissa. Hallitus ilmoitti viime viikonloppuna 5 000 ulkomaisen kuorma-autonkuljettajan väliaikaisesta viisumivapautusta, jotta toimitusketjun pahenemista voidaan parantaa rekkakuskien puutteen vuoksi. Monet ulkomaiset kuorma-auton- ja säiliöautonkuljettajat lähtivät brexitin jälkeen ja koronaviruspandemian aikana iskemään supermarkettien toimituksiin ja myös polttoainetoimituksiin, mikä johti paniikin ostamiseen.
Kansallisen maanviljelijäliiton Minette Battersin puheenjohtaja kehotti hallitusta toimimaan sikateollisuuden "eläinsuojelukriisin" estämiseksi. Hän sanoi, että 150 000 sikaa voidaan teurastaa viikossa, ellei hallitus anna viisumeita ulkomaisille teurastajalle. "Meillä on todellinen kriisitilanne sika-alalla", Batters kertoi BBC:lle. "Siat eivät tule markkinoille, koska niitä pidätetään tilalla. Tästä tulee eläinten hyvinvointikriisi, jos sitä ei ratkaista", hän lisäsi. Kansallisen sikayhdistyksen puheenjohtaja Rob Mutimer sanoi Britannian ajautuvan "akuuttiin hyvinvointikatastrofiin hyvin nopeasti" ja "eläinten joukkoteurastukseen"."Nämä eläimet eivät mene ravintoketjuun. Ne lähetetään poltettavaksi. Joten se on ehdoton irvikuva", hän sanoi.
https://www.news24.com/fin24/Companies/Agribusiness/uk-butcher-shortage-fuels-fears-for-christmas-food-20211001-2Sitä en tiedä mistä puhut, mutta jos kerran mieli tekee kirjoittaa niin eikö olisi fiksumpaa puhua uutisaiheista?
- Anonyymi
Onko koronarajoitusten purku sekoittanut tuon persun, joka hokee noita nikkejä ja kuvittelee että niiden takana on vain yksi henkilö?
Veikkaan, että tuo trollaaja 17:28 ei edes itse tiedä, mistä puhuu. :-)
- Anonyymi
Ennen brexitiä tiedettiin vaikeuksista, joita Britannia tulee kohtaamaan. Tiedettiin myös mistä ne vaikeudet johtuu, mutta ne oltiin valmiita ottamaan vastaan ja selviytymään niistä.
Federalistit haluaa luoda harhauskomuksia, että vaikeudet johtuu siitä, että hylätään EU joka halutaan nähtävän tahona, joka mahdollistaa menestyksen ja jonka ulkopuolella olet yksin ja taannut. Kun vaikeudet erossa konkretisoitui, federalistit sanoi "mitä me sanottiin!", vaikka tämä on valhe. Britanniassa on jo saatu EU:n aiheuttamia tuhoja korjattua ja tulevaisuudessa kun Britannia on taas tasapainossa ja menestyvä valtakunta, se on paha paikka federalisteille, koska se on elävä esimerkki siitä, että EU:n ulkopuolella on elämää. Koska tällaisella on taipumus kannustaa EU:n vuoksi kärsiviä jäsenmaita eroamaan, on EU:n keskusjohdolla kova kiire päästä tilanteeseen, jossa jäsenmaat joutuvat tunnustamaan EU:n uudeksi autonomiaksi.
EU on paska diili, joka populistisissa julistuksissa esitetään tyyliin "EU on meille kaikille höydyllinen". Sitä se ei kuitenkaan ole. EU:n keskusjohto tekee itsestään hyödyllisen johtamalla jäsenmaat riippuvaiseksi siitä. Tähän päälle tarjoillaan fobioita ja siitä syntyy tilanne, josta on vaikea lähteä pois. Joudutaan tyytymään asemaansa ja toistamaan EU-populistisia valheita.Populisti kohtaa todellisuuden, niin johan pääsee parku. Harhaisesti yrittää vierittää EU:n syyksi Brittien katastrofia.
- Anonyymi
Brexitin takia Britannia kyykkää syvään monella osa-alueella; ei ainoastaan taloudessa ja ulkomaankaupassa. Ero oli pölhöpopulismia pahimmillaan ja nyt jäljet alkavat näkyä.
Elinkeinoelämä kertoo 100 000 rekkakuskin puutteesta ja valtio lupaa 5000 viisumia. Paskat ovat housussa pahasti. - Anonyymi
Voi kun populistit osais päättää mitä haluavat.... Vingutaan että EU:lla on liian suuri rooli Suomen taloudessa. Toisaalta, kun Suomen talous nousee ja työllisyys lyö uusia ennätyksiä, hallituksella ei kuulemma ole mitään tekemistä asian kanssa, se on globaalimpi veto joka vetää.
Miten se nyt on, pitäisikö siis hankkiutua eroon jostakin joka kirittää Suomen taloutta vaikka olisi kuinka surkea hallitus tahansa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Brexitin takia Britannia kyykkää syvään monella osa-alueella; ei ainoastaan taloudessa ja ulkomaankaupassa. Ero oli pölhöpopulismia pahimmillaan ja nyt jäljet alkavat näkyä.
Elinkeinoelämä kertoo 100 000 rekkakuskin puutteesta ja valtio lupaa 5000 viisumia. Paskat ovat housussa pahasti.Anon 17:25 kiteyttää ketjun aiheen hyvin!
- Anonyymi
kiinasta saa tilattua tavaraa 🤣
- Anonyymi
Onko Brexitin todellisuudesta kertova ketju
persuille jotenkin kiusallinen? Niin kiusallinen
että ketju pitää savuverhottaa?
PS on Suomen ylivoimaisesti tunnetuin trollaajapuolue.
Trollaaminen on tahallista häiriköintiä ja sumutusta,
johon helposti trollaava ihmispoloinen sekoaa, kun
ei lopulta enää onnistukaan hämäämään muita kuin
itseään.
Trolliviestit tunnistaa usein siitä, että niiden sisältö on
harvinaisen epäselvä ja juuri se on usein
trollaajan tarkoituskin: saada asiallinen
keskustelu pysähtymään.
Miten usein persut ovatkaan yrittäneet saada
täällä suomi24:n persuosiossa persuille
tukalan keskustelun pysähtymään
JUURI RYHTYMÄLLÄ TROLLAAMAAN!
Ja persuthan sulkivat keskustelun juuri
persujen trollaamisesta kertovassa ketjussa.
Mutta onneksi se ketju on yhä luettavissa täällä:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15780515/persuilla-trolliarmeija- Anonyymi
Näyttävätkö sinusta jo asiallisetkin keskustelut harhoilta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näyttävätkö sinusta jo asiallisetkin keskustelut harhoilta?
Persujen ja antipersujen maailmat tuntuvat olevan kaukana toisistaan.
Persujen silmin antipersujen maailma näyttää olevan "höpinää psykoosin partaalla".
:-)
Kuitenkin todellisuudessa fakta on se, että juuri antipersujen kirjoitukset ovat tällä palstalla totuudellisinta luettavaa ja suurin osa lukijoista tulee tänne juuri niiden takia.
Koomisen lisämausteensa lukuelämykseen antavat persujen valepsykiatrimaiset purkaukset siitä, miten antipersujen kirjoitukset ovat "mielisairaita". - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Persujen ja antipersujen maailmat tuntuvat olevan kaukana toisistaan.
Persujen silmin antipersujen maailma näyttää olevan "höpinää psykoosin partaalla".
:-)
Kuitenkin todellisuudessa fakta on se, että juuri antipersujen kirjoitukset ovat tällä palstalla totuudellisinta luettavaa ja suurin osa lukijoista tulee tänne juuri niiden takia.
Koomisen lisämausteensa lukuelämykseen antavat persujen valepsykiatrimaiset purkaukset siitä, miten antipersujen kirjoitukset ovat "mielisairaita".Hyvin sanottu!
- Anonyymi
Kenelle oikein kuvittelet osoittaneesi tuon?
Miksi hourit "banaanista" ja "antipersu addictesta"?
Olen anonyymi 17:57 enkä mikään edellä mainituista.
En ole myöskään multinikkeilijä.
Miksi erehdyt noin pahasti? - Anonyymi
Vaikutat seonneelta persulta. Oletko seonnut?
Sekoatko aina perjantaisin? - Anonyymi
Mv-lehdessäkin ollaan sormi suussa, vai pitäisikö sanoa perseessä.
Ei oikeata kanttia tahdo löytyä. Brexit ei tainnutkaan mennä piirustusten mukaan.
Nyt vessapaperia heti hamstraamaan!
Ei voi tietää milloin loppuu!- Anonyymi
Jatka, Landlord, tätä tärkeää ketjuasi!
Täällä persuosiossa on niin harvoin näin päteviä asiaketjuja!
Antaa persujen trollata. Se on heidän oma ongelmansa. - Anonyymi
Tämä ketju on näköjään joillekin hyvin kiusallinen, kun
hädissään eivät voi olla trollitehtailematta.
Landlordin asialliset pätevät tekstit ovat
persuille liikaa! Persut eivät valheisiin tottuneina
sulata sitä, että joku yhtäkkiä tuokin tänne
totuuksia!- Anonyymi
Eilen perjantaina tuo sama persu jo oli sekaisin.
Mutta tänään LAUANTAINA meno on tosiaan vain pahentunut. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eilen perjantaina tuo sama persu jo oli sekaisin.
Mutta tänään LAUANTAINA meno on tosiaan vain pahentunut.jahas, persupakkomielteine foliohattu näkee taas joka puolella persuja. Missä viipyy se perinteinen kysymys eli kumpi maksaa trollaamisesi häiritsemisestä persut vai kepulaiset?
- Anonyymi
Asia on juuri noin.
Eikä se kerro persuparoista mitään hyvää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Asia on juuri noin.
Eikä se kerro persuparoista mitään hyvää.Tuo kommentti oli siis anonyymille 18:30.
Kiitos :)
Teen näitä lisää aina silloin tällöin. Ostin jopa Guardianin tilauksen. Suomalaiset uutiset tuppaavat olemaan aika rajattuja, aamulla kun aukaisee radion, illalla saa kuulla samat asiat. Ja sitä jatkuu koko päivän.
Pitäisiköhän clubhouseen perustaa uutishuone jossa lukisi uutisia ulkomailta muille :)
- Anonyymi
Trollaajapersu on tässä ketjussa tänä iltana poistattanut ainakin kaksi kommenttia, joissa oikaisin hänen valheitaan.
Populisti ei halua kohdata todellisuutta. :-) - Anonyymi
Landlordin aloitus sai pölhöpersut sekoamaan totaalisesti. Se näkyy yhä paremmin, mitä pidemmälle viestiketju etenee.
- Anonyymi
Hyvin kiteytetty!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin kiteytetty!
Siis anonyymi 20:21 kiteytti hyvin!
- Anonyymi
Hiukan haiskahtaa kun tulee näitä aloituksia, joissa on "poplisteja ja pulueita".
- Anonyymi
Landlordin tärkeä aloitus sai pölhöpersut sekoamaan totaalisesti. Se näkyy yhä selvemmin, mitä pidemmälle viestiketju etenee.
Persujen trolliarmeija sai hälytyksen ja kahvillakin olleet persutrollit
komennettiin heti trollaamaan. Vodkapöhnäisetkin persutollit
talutettiin koneen ääneen, jos vaikka saisivat vielä aikaan
jotain...mitä tahansa... Ja sitä olemme saaneet lukea!
:-)
Tilanne on nyt tämä:
yhä harvempi persukaan enää kehtaa äänestää persuja!- Anonyymi
Perussuomalainen puusilmäisyys uppoaa enää hönöimpiin.
Ketjusta on poistettu 34 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Et voi olla loputtomasti hiljaa
Nainen. Tarkoitan siis meidän juttua. Eihän tämä tällaiseen epätietoisuuteen voi jäädä siinä vaan särkyy kumpikin. Kerto1061570Nainen mitä tekisit
Joutuisit tekemään miehelle ja sinulle tai sinulle ja miehellesi ja kahdelle lapselle ruokaa ja kaapista löytyy 2 litraa1601062Ajatus aamuun
Tämä jollekin tärkeälle. On asioita mistä jutellaan, on asioita mistä vitsaillaan, on myös asioita mistä ei puhuta kenen711039- 153829
- 82742
Rita syyttää muita "virheistään"
Taas Donnasta lasu ilmoitus ja kaiken maailman kriisejä Akin virheen takia. Aki teki vakavan rikoksen, turha sitä on mui54699Niiiiin pihkassa
Hänen ihanan vuoksi minulla on pikkarit märät koko ajan. Säikähdin vähän, näetköhän kaiken minusta? Yritän pitää perusil39640Ei kannata lähteä sotaan jos ei omaa edes alkeellisia taitoja.
Sodastahan tässä ei varsinaisesti ole edes kyse, vaan naisten ja lasten suojelusta ja oikeuden toteutumisesta, tavalla t118636- 34634
Ihan yleisesti
Mitä kautta sun pöksyihin pääsee? Pitääkö luvata kuut taivaalta vai riittääkö jokin muu arkisempi asia?42605