Ihmisten pitäisi vähentää uusien autojen ostamista ja ajaa nykyisillä autoilla nykyistä paljon kauemmin. Pitäisi pyrkiä nostamaan nykyisen autokannan keski-ikää, ei laskemaan leski-ikää. On typerää yrittää saada ihmiset haaskaamaan vähäiset rahansa uusiin autoihin.
Nimittäin jokaisen uuden auton on erittäin saastuttava prosessi. Uuden auton ostamatta jättäminen on ekologista.
Nimittäin jokaisen uuden auton on erittäin saastuttava prosessi. Uuden auton ostamatta jättäminen on ekologista.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vanhat+autot+saastuttavat+paljon+enemmän+kuin+uudet.+Uusien+ja+2000+luvun+alun+autojen+saastemäärissä+on+jo+30+%:n+ero+jo+pelkän+polttoaineen++kulutuksen+perusteella.+Kun+bensa+maksaa+kohta+yli+kaksi+euroa+litra,+30+%:n+kulutuksen+aleneminenkin+on+merittävä+bensalaskun+kannalta.++Myös+käyttövero+on+bensasyöpöillä+öljypolttimilla+paljon+suurempi.+Ja+tietenkin+turvavarusteet+ovat+huonommat,+jos+ruoste+on+vähänkin+syönyt+koria+tai+metalli+on+väsynyt,+niin+kolariturvallisuus+on+heikompi.
Ensinnäkin,+oikea+ero+kulutuksessa+on+paljon+pienempi,+pikemminkin+10%.+Toiseksi,+arvon+alenemaan+menevät+rahat+ovat+moninkertaiset+verrattuna+korkeamman+kulutuksessa.+Viimeisen+20+vuoden+aikana+ei+ole+tullut+mitään+merkittäviä+turvavälineitä+autoihin,+joten+siitä+ei+kannata+maksaa+mitään.+10-20+vuotta+vanhat+autot+ovat+yhtä+turvallisia+kuin+uudetkin+autot,+jos+autosta+on+pidetty+huolta.
Ja tietenkään merkkihuoltoa ei koskaan kannata käyttää. Ne ovat vain ylihintaisia huijareita eikä ne osaa huoltaa yhtään paremmin kuin tavallinen nyrkkipaja.
Jos on oikein viisas niin autosta kannattaa luopua kokonaan. Siinä säästää rahaa eikä tule päästöjä. Elinkeinoelämä ja valtio ei saa mitään, mutta sillä ei ole väliä.
Sitten ei toisaalta pääse yhtään mihinkään, mutta jos se ei haittaa, niin auton omistaminen on todellakin typeryyttä.
Ja väite siitä, että uuden auton valmistus ei muka saastuta on naurettava vale. Auton valmistuksen päästöt vastaavat noin 100 000 km bensa-autolla ajamista. Minkä lisäksi auton valmistus vaatii valtavat määrät vettä. Uuden auton valmistus ei todellakaan ole saasteetonta ja tuo kierrättäminenkään ei paljon. Nimittäin kierrättäminenkin saastuttaa hieman. Ei ole olemassa ekologista auton valmistusta.
Paras on, että autoa ei ikinä valmisteta. Jos autoa kuitenkin tarvitse niin sen pitäisi olla liikenteessä yli 20 vuotta. Tuon hintaisen tavaran pitää edes noin kauan kestää. Mieluiten tietenkin yli 30 vuotta. Kun jopa kännykät voi kestää 10 vuotta niin miksei auto 20 vuotta.
Tosin suomalaiset ajavat jo keskimäärin 13 vuotta vanhoilla autoilla ja käytettyjä autoja ostetaan yli 6 kertaa uusia autoja enemmän. Joten ylivoimainen valtaosa suomalaisista ostaa autonsa käytettynä jo nyt. Ja tulee ostamaan tulevaisuudessakin.
Kannatan+sinua.+Olen+viimeisen+uuden+auton+ostanut+40+vuotta+sitten.+Siinä+oli+kulutusmittari,+joka+ohjasi+minut+ajamaan+taloudellisesti.+Sillä+on+ollut+todella+suuri+merkitys.+Olen+säästänyt+toidella+paljon+bensaa+sen+jälkeen.
Ostin+2000+luvun+rellun+hinta+800+euroa+diesel+volkkarin+rinnalle+kaupunki+ja+lähiajo+autoksi.++Päivä+vero+70+c+kun+WV+diesel+1,80.++++Rellulla+ajettu+noin+200000+ja+auto+on+täysin+moitteeomassa+kunnossa.+Kulutus+maantiellä+5,6++ja+todellakin+päästöarvot+nykyusiin+nähden+ei+ole+30%+vaan+paljon+pienemmät.++Hinta+vain+800+euroa!++auto+on+kuitenkin+hyvin+moderni+auton+historiaan+verrattuna+on+mm+ajoteitokone.++2000+luvun+alun+autot+olivat+yleensäkin+kaikilla+merkeillä+vahvempia+mm+tämä+osatamani+rellu+on+täysin+ruosteeton+jolle+oli+12+vuoden+tehdastakuu.++Tämä+hyvät+ihmiset+on+halpaa+ajoa+ja+ennekaikkea+päästöttömyydessään+aivan+kärkipäässä+verrattuna+mihin+tahansa+uudempaan+tai+uuteen+autoon+millä+kulkuvoimalla+tahansa.
"Yhtään mihinkään" on tietenkin järjetöntä liioittelua. Jos asuu kaupunkialueella niin pääsee kevyesti liikkumaan paikasta toiseen ilman autoa. Voi olla että kerran kuukaudessa tarvitsee autoa, mutta sen takia ei autoa kannata omistaa.
Mitä väliä mitä vanha uskollinen kuluttaa? Pääasia että kulkee.
Kuka laskee montako klapia meni tänään saunanlämmitykseen?
Mahdollisimman pitkä käyttö on ainoa keino säästää luontoa ellei voi kokonaan luopua autosta.
Ongelma vain on että autoteollisuus on tietoisesti kehittänyt tuotteita joilla on hyvin rajoitettu käyttöikä.
Pienillä toiminnan kannalta turhilla muutoksilla saadaan malleja vanhennettua ja varaosien variaatioiden määrä mahdottomaksi varastoida vähänkään vanhemmille malleille.
Tarkoituksellisesti rakeenteet ovat sellaisia että esim. ruostevauriot ovat kohtuuttoman kalliita ja hankalia korjata.
Nyt sitten on keksitty koko autokannan uusiminen sähköautoiksi.
Se kyllä räjäyttää potin!
Mitään tekemistä ei sillä todellakaan ole ympäristön saastämisen kanssa.
Valtaisa mainostus ja promoaminen (ei nyt puhuta lobbaamisesta jolle olisi toinenkin nimi olemassa) on taannut senkin menestyksen.
Onneksi ei sähköautoja ole pakko ostaa, ei ainakaan vielä.
Oikeastihan+muutenkin+ajomäärä+vaikuttaa+enemmän+päästöihin+kuin+se,+että+onko+auto+uusi+tai+ei.+Henkilö+joka+ajaa+vain+10+000+km+vuodessa+saastuttaa+viidesosan+siitä+mitä+50+000+km+ajava+ihminen.+Vaikka+tuo+enemmän+ajava+ostaisi+puolta+vähemmän+saastuttavan+auton+niin+silti+hän+saastuttaa+150%+enemmän.