Sähöautolla lappiin, kokemuksia?

aihetta on käsitelty perinpohjaisesti


https://keskustelu.suomi24.fi/t/15590624/sahkoautolla-yllakselle-paasiaisena

Tuossa suuntaviivat, poron ko otat mukkaan pääset varmiten, hinaa sun teslankin ko pulukan eikös se tesla ole muuten potkukelekka ?

Kunhan muistat ottaa turkishaalarit ja paljon lämmintä mukaan, koska jos aiot yhden pysähdyksen taktiikalla, niin mukavuudet on otettava pois käytöstä. ja eihän täällä ole kovin monessa paikassa mahdollisuutta ladata.... Ehkä parempi tulla bensa tai diesel autolla kumminkin

Joillakin mökeillä näkyy olevan kallis sähkäri pysyvästi tallissa, voi lentää nopeasti Hellsinkistä ja taksi vie sähkärille. Jos on täpändeedosta, voi röystäillä sähköllä.

Kairaan niillä ei ole asiaa. Ajavat mökin ja Poron väliä, sähkiksellä voi ilmeisesti ajaa pienessä vinkkelissä jauhopäissäänkin.

Älä tule,täällä korona jyllää muutenkin

Häh, eipä näy, ei Sirkassa eikä kylällä pelkkään sähköön perustuvia kopperoita, enää näissä -20 pakkasissa. Enemmän näkkee Ladoja, jotka vielä toihmiva näissä viilehissä.

Suosittelen lentämistä. Helsingistä Kittilään, 1,5 tuntia.

Katselin syksyllä lentokentällä nk. ulkoiluihmisten varusteita. Tosin ei vielä ollut lunta, eli suksia. Mutta joillain joitain muoveihin käärittyjä, todella isojakin paketteja, mitä lie sisälsivät.

Ehkä Postin tai muiden kuljetusfirmojen kautta voisi jotain lähettää myös ennakolta? Ja ehkä vuokrata auton ennakolta? Jos ei Kittilässä ole paljon vuokra-autoja, niin lentää johonkin isompaan lähikaupunkiin ja vuokraa auton näin sieltä lähempää?

Olisiko tässä ajatusta?

Pentti Linkola ajeli Kittilän selekosia ympäriinsä polkupyörällä keskellä talvea, oli tullut etelästä saakka. Sukset mukana. Kyllä se onnistuu, jos on kuntoa ja älyä. Nykypäivän tolvanoille kaikki on liian vaikeaa.

Sähösällin kannattaa pakata kunnon pieksut mukkaan, saa nulukata mökilleen

Tv1 22:15 saksan autoteollisuuden valhe, tuossa sähösohlon esipuhheet,

Lada 1200 l, sen parempaa pakkasautoo ei saa edes rahalla nykypänä, ja net keillä vielä on, eihvä myö.

WV Id 4, takuuehdoissa, ei saa seisottaa pakkasessa ko kulhin luikhaus ja talliin

Jaahas, vaikka keli onkin kuin juhannuksena, hinureilla hommoo riittää ko sähköautoilijah huihlaa värkkijään.

Hyvin onnistuu ajo etelästä kittilään. Pari taukoa välissä ja jos vähän kehtaa kattoa missä lataa niin on myös todella halpaa!

Koirat haukkuu ja karavaani kulkee.

Lapin suunnassa ei eletä ihan tätä päivää tämänkään asian suhteen. Oulusta ylöspäin homma menee kieltämättä aika vaivalloiseksi varsinkin jos on tottunut siihen, että lataus onnistuu melkein missä vaan. Jos on aikaa ja hermoja niin kyllä lappiinkin pystyy sähköllä menemää, mutta itselleni tuollainen pieni 17h. ajoreissu sinne viime talvella riitti kyllä vähäksi aikaa.

https://www.instagram.com/p/CXl0QykA3gn/

TOSIN, TUOLLA OLI AJETTU JO KILOMETRIT LOPPUUN ELI 130.000 KM

Huynday eKona osaa räjähtää itsestään jo aiemmin.

Tuossa ko pyyhkäsin iltapäivälehellä, huomasin artikkelin, notta Tesla nykymuovossaan sammuttaa lämmittimen oliko jo -16 asteessa. Suojelee akustoa ylipurkautumiselta, vain siirto lämpimiin onnistuu.

Vanaha kunnon kuplaWV ja Lada 1200 l, vaihtakkee söhönne, jos löyväthen. Mossen vakivarusteisiin kuulu turkishattu, vaan sitä viherperkeleet pysty käyttämään.

Levin konehalliin saa auton sulamaan, tessukka kannattas laittaa sinne heti suosiolla. Tahi jäädä edes yrittämättä söhlöllä, eikös Teslan isäaurinkoinen ampunut omansa maata kiertävälle radalle, oli saanut tarpeekseen hinureista.

Miten pelti/alu/hiilikuitu/kuttaperkka kopperot liittyy pandemiaan?

Kyllä kylillä on tiukasti oltu varovaisia vaikka turisteja ei aina ole ollut.
Ja tuurret myös on toiminut hyvin. Mitä sitten bilettäjät, millä ne saat tolkkuihin kun promillet kasvaa? No et.

Leipä on turreista kiinni, se on fakta joka pitää hyväksyä.

Enempi voi ihmetellä miksi saa olla turre yms. palveluissa töissä ilman rokotteita?

Työnantaja on siinä voimaton, ja ikävässä asemassa.
Kyltti joka perustuu työyhteisön avoimuuteen, voisi auttaa.
Meillä kaikki työntekijät on rokotettuja. Kaikilla näin ei ole, onko se sitten jotain pykälää loukkaava niin ei pitäisi olla?

Itse tietäisin silloin minkä ruokapaikan valitsen, turrekin osaisi sen päätellä.

Muski ja Eberhartti ovat teheneet kiinanihimettä 2021 melekein miljuunan, mikä ettei Kittilän jänghälä niitä kuleksi nulukkaamasa ? eikö tuoki niiltä saa ponsoripennit ?


https://www.suomi24.fi/viihde/supersexy-sofia-bel-rf-kiehnaa-kuumana-katso-paljastavimmat-bikinikuvat-vuoden-varrelta

Emt mutta jopa Sodankylässä on sähkö-latureita autoille. Sopukan pihalla

söhöt lavataan Pyssyläsä ?

tarkoittaako tämä siis tätä yleistä käytäntöä, että Rovaniemi - Sodankylä välille hyytyneet sähköautot hinataan ensiksi Sodankylään, sulatetaan siellä ja lopuksi kuljetetaan lavalla Rovaniemelle, josta junalla Helsinkiin.

Jossa kalmo toimitetaan lopulliseen sijoituspaikkaan eli purkamolle ?

nämä siis niitä lukuisia tapauksia, joissa etelän imho on yrittänyt Saariselälle

Sääriseläle lennethän, voimat käytetään parfyymiladun spurttiin Laanilan monotansseille. Naftataxi ajjaa kylypylälle loppuhyphelöille. Ivalon terkkari hoitaa klamydiat.

Jos tästä -mitähän kieltä lieneekään- voi päätellä, pikalatausta eli 40 kA ei löydy pohjoisesta.

Ainakin kolme 1,5 h kestävää pikalatausta tuo väli vaatii ja heti perillä neljännen. Tämä siis, kun ajetaan normaalissa talvikelissä.

Tämä kaveri, vaikka hieman kaunisteleekin todellisuutta, ei Annelia enää kaipaa:

https://www.is.fi/autot/art-2000008551510.html

Jostain luin, että Tesla vaatii alleen 400.000 km, jotta pelkkä akkujen hiilineutraalisuus toteutuu. Akusto ei tosin kestä tuota ajomäärää, ei edes puolta siitä.

Aloittajalle
Tule vain sähköautolla mutta pane agrikaatti peräkoppiin ja lisä polttoainetta siihen. Niin kyllä se onnistuu ja pääset vielä takaisinkin.

https://www.is.fi/autot/art-2000008444520.html

Kiia toi Leville, vei Lespoon sälliltä kaksi vuorokautta ja tuli kallimmaksi kuin bensalla ajaminen, vaikka Lapin Kansa muuta toitottaa, viherperkeleet huijaavat ja puhuvat, mitä poronpaskan syöjälle sylki suuhun tuo.

Litukan pihassa voi lattaa ilimaseks, pittää siinä autoa yötä päivää, niin saattaa akkumulaattori joskus lattautua. Halapaa ko ei tarvii ennää autoilla, pittää vanahan Ladan vaan Litukan pihasa.

agrikaatti peräkoppiin ja lisä polttoainetta siihen

tuossa Ylläksen ketjussa joku toteaakin, että aggregaattien tehot ei riitä edes hitaaseen lataamiseen

Timco SE5000SDG 5kVA antaa jopa Jatkuvaa virtaa 19,6A eli tuollainen takapaksiin horisemaan, tankkailee sitä bensalla aina 200 km välein

Vaunun katto ja lasit kannattaa irrottaa ettei tukehdu pakokaasuun.

Katku on hirviä ja eikä rengasmelu haittaa.

itkekää vaan turvenuijat

EU päättää

että 2030 ei saa enää polttomoottoreita valmistaa eikä myydä

Auto junnaan ja Kolahriin, siitä ajatta tunturiin nuin että suhina käy ko Lempillä aikohnan. Siis laitapuolenkulkijat Suhina-Lempi, hänen poikaystävänsä Vekseli-Ville sekä Lesti-Kalle. Vekseliveto vie Voutilaan, varmasti.

ilman muuta kunhan vain muistat ottaa agrikaatin mukaan ladataksesi

Jos ei ole sähköautossa vararengasta niin kannattaa välttää pahimpia sepelillä ja isolla murskeella päällystettyjä teitä. Esim. viime kesänä oli Pallasjärven rannalla kaksi sähköautoilijaa joutuneet tilaamaan hinurin avuksi.

sitikka: Korjaamo laski viiden tonnin arvoisen sähköauton remontin hinnaksi 30 000 euroa

pökötti: Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – viikko sähköauton ratissa kypsytti ostajan, kun akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen

ota näistä nyt selevää, kaihraan ei muihla ainakhan lähetä