Tiesittekö, että ajoneuvo pitää pystyä pysäyttämään ajoradan näkyvällä osuudella? Mitä tarkoittaa?

Anonyymi

Ajoneuvo pitää pystyä pysäyttämään ennen edellä ajavan takapuskuria.

Turvaväli pitää olla yhtä iso kuin pysähtymismatka, koska edellä ajava voi pysähtyä nokkakolarin takia kuin "seinään". Tuttava sai kovat sakot ajettuaan kolariauton perään, vaikka omasta mielestään oli "turvaväliä".

Voihan asiasta olla toistakin mieltä, mutta tuomioistuin ei ollut.

17

407

    Vastaukset 17

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kyllä minä olen tietoinen asiasta.
      Siksi minua ihmetyttävät ne autoilijat, jotka ajavat melkein edellä ajavan takapuskurissa kiinni.
      Ymmärtämättömyyttä vai tietämättömyyttä!

    • Anonyymi

      Lakikirjasta löytyy myös ennaltaarvattavuus pykälä . . .

      • Anonyymi

        Mikä pykälä se on? Ei kai kukaan kolaria aja jos osaa jo ennalta arvata, että nyt kohta kopsahtaa. Jos nyt ei itsemurhakanditaatteja oteta huomioon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä pykälä se on? Ei kai kukaan kolaria aja jos osaa jo ennalta arvata, että nyt kohta kopsahtaa. Jos nyt ei itsemurhakanditaatteja oteta huomioon.

        Ennalta arvattavuus tarkoittaa sitä ettei suoralla tiellä lyödä liinoja kiinni ilman syytä tai vilkkua käytetään aikeiden ilmaisemiseen, eikä vasta sitten kun on jo tehty joku manööveri. Samoin 40-50km/h alueella ei tarvitse odottaa toisen lähestyvän satasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ennalta arvattavuus tarkoittaa sitä ettei suoralla tiellä lyödä liinoja kiinni ilman syytä tai vilkkua käytetään aikeiden ilmaisemiseen, eikä vasta sitten kun on jo tehty joku manööveri. Samoin 40-50km/h alueella ei tarvitse odottaa toisen lähestyvän satasta.

        Missä pykälässä tuo on määritelty? Kuulemma sellainen pykälä löytyy.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä pykälässä tuo on määritelty? Kuulemma sellainen pykälä löytyy.

        Vitospykälässä sanotaan mm. että: "Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
        Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa."

        Tarkoittaako ennakoitavuus samaa kuin ennalta arvattavuus? Eli ei tarvitse pystyä pysäyttämään, jos tilanne ei ole ennakoitavissa, mutta kuitenkin on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa? Eli esim. tekemään hallittu väistö, jos ei pysty pysähtymään tien näkyvällä osalla?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vitospykälässä sanotaan mm. että: "Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
        Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa."

        Tarkoittaako ennakoitavuus samaa kuin ennalta arvattavuus? Eli ei tarvitse pystyä pysäyttämään, jos tilanne ei ole ennakoitavissa, mutta kuitenkin on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa? Eli esim. tekemään hallittu väistö, jos ei pysty pysähtymään tien näkyvällä osalla?

        Vai tarkoittaako hallitseminen kuitenkin pysäyttämistä? Kuinka tehdään hallittu väistö raitiovaunulla?


    • Anonyymi

      Huippuavustimet estää kolarit.

      • Anonyymi

        Ei estä, jos nopeutta on etäisyyteen nähden liikaa.


      • Anonyymi

        Huippuavustin ei tiedä pienpinnan kitkakerrointa, lämpötilaa, auton rengastyyppiä jne.


      • Anonyymi

        Ja nastarenkaat tekevät talvesta kesän.


    • Anonyymi

      Joku jossain on vain yksinomaan kateellinen lähes kaikesta mistä vaan voi olla sitä.

    • Anonyymi

      Kyllä, auton nopeus pitää sovittaa sellaiseksi, että kärryn saa pysähtymään, vaikka mitä yllättävää tapahtuisi edessä. Ajajan pääkopan sisällä on pieni tietokone, joka tsekkailee näkyvyyttä, tien liukkautta ja muita olosuhteita ja ojentaa oikean jalan nilkkaa sen mukaan, kuinka kovaa voi ajaa.
      Väittäisin, että 80 prosenttia autoilijoista ei noudata tätä sääntöä, vaan esim. pimeällä suhailee menemään, vaikka ei yhtään voi tietää mitä tulee vastaan siellä, minne ajovalojen valokiila ei ylety.

      • Anonyymi

        "Väittäisin, että 80 prosenttia autoilijoista ei noudata tätä sääntöä, vaan esim. pimeällä suhailee menemään, vaikka ei yhtään voi tietää mitä tulee vastaan siellä, minne ajovalojen valokiila ei ylety."

        Mitenköhän tieliikennelakia oikeasti kuuluu tässä tulkita ?

        Esimerkkitilanne:

        Ajat moottoritiellä pimeällä suurinta sallittua eli 120 km/h nopeutta.

        Saavutat rekka-autoa, joka ajaa rajoitinta vasten, ilmeisesti n. 90 km/h.

        Kun kaukovalojen näyttämän alueen etureuna saavuttaa rekka-auton perän, vaihdat lähivaloille, koska jatkaminen kaukovaloilla häikäisisi rekka-auton kuljettajaa peilien kautta.

        Mutta: Lähivalojen näyttämä alue on niin paljon kaukovalojen vastaavaa lyhyempi, että jos sille lähivalojen valaisemalle alueelle yllättäen ilmestyy jotakin, niin onnettomuuden välttäminen voi osoittautua mahdottomaksi !

        Onko siis pimeällä ja valaisemattomalla moottoritiellä ohittaminen kielletty ?

        Ja jos se on sallittua, miten se tehdään laillisella ja turvallisella tavalla?


    • Anonyymi

      Sekä lumisateessa ja sumussa ajetaan umpisokkona. Tämä oli syynä myös Kuopion isossa kolarisumassa. Vielä pahempi sattui Lahdentiellä vuosia sitten. Autoja rytisi kuin Blues Brothers-elokuvassa. Tuntuu järjenkäyttö ja itsesuojeluvaisto täysin kadonneen.
      Varsinkin mitä enemmän noita hilavitkuttimia on autoissa, Sitä huolettomammin päästellään kuvitellen ettei fysiikan lait koske heitä.

      • Anonyymi

        Kun ajaa mahdollisimman lähellä edellä ajavaa, niin se mahdollinen törmäyskin on mahdollisimman pieni vaurioiden osalta, jos sille edellä ajavalle tollolootistille tulee mieleen alkaa vaikka jarrutella suorilla ilman mitään syytä. Itse tosin en jää sellaisen perään ajelemaan yhtään kauemmin, kuin on aivan välttämätöntä, vaan survaisen ohi hetkessä upean Audini runsaita hevosvoimia hyödyntäen.

        Audi King.
        -Teiden King- 💪


    • Anonyymi

      no suurin syy peräänajoihin huonolla kelillä on ,,autojen takavalot on pimeenä,,,,,

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä on suurin syy

      Ettet halunnut minua?
      Ikävä
      133
      941
    2. Poliisin potkija

      Kukahan oman elämänsä sankari oli potkaissut poliisia? Iltalehdessä oli juttua.
      Haapavesi
      27
      916
    3. Sinä mies olisit

      ollut se kenet haluan. Edelleen pidän sinua kaikkein ihanimpana ja tärkeimpänä. Kukaan muu ei ole niinkuin sinä. Mutta s
      Ikävä
      42
      803
    4. Mikä on ollut

      Ihanin kohtaamisemme?
      Ikävä
      39
      715
    5. Miksi jätit minut

      Epätietoisuuteen? Tiedän että pelkäsit mitä siitä seuraa jos asiat tulevat mutta silti. Miksen merkinnyt tarpeeksi?
      Ikävä
      48
      674
    6. Onko kaivattusi älykäs

      vai onko helposti vedätettävissä
      Ikävä
      56
      586
    7. Kun et ota yhteyttä, tarkoittaako se

      Että olet menny elämässä eteenpäin ja et myös toivo minulta naiselta viestiä enää?
      Ikävä
      67
      578
    8. kehtaisitko esitellä kaivattusi

      läheisillesi? 🤔
      Ikävä
      36
      568
    9. Kaipaatko vielä exää?

      Jos olet ihan rehellinen
      Ikävä
      76
      567
    10. Tykkäisitköhän todellisuudessa jutella

      Minun kanssa kahdestaan, vai onko tämä palstailu enemmän sinun juttu minun suhteen?
      Ikävä
      57
      565
    Aihe