Hei, oli aikeissa hankkia jonkunlaista sähköpyörää tähän kesänalkuun, kun töihin on matkaa sen 8km ja alustana siis toimii mäkinen asfaltti tie ja perus kaupunki ympäristö. Kuitenkin tuo 25km/h rajotin tulee olemaan suuri ongelma. Kysymys kuuluukin, että. Olisiko jollakin tietoa ja taitoa kertoa jostain hyvästä , kestävästä ja hyvän matkan sähköpyörästä, johon saa helposti jonkun rajoittimen eston tai speedboxin kiinni. Olisi tarkoitus havitella yli 32km/h tuntivauhtia tuolla sähköpyörällä, niin että olisi oikeasti kannattavaa hankkia se sähköpyörä. Jos joku osaa auttaa niin kiitos tuhannesti.
Sähköpyörä ja sen viritys.
Anonyymi
245691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Specialized sähköpyörän omistaja kertoi että noihin saa huollossa nopeutta 32km/h se tosin lisää akun kulutusta mut 8km menee varmaan silläkin akun kapasiteetilla.
Shimano taitaa olla isoista valmistajista virittely ystävällisin. YouTubessa on joitain kotimaisia sähköpyörän viritysohjeita eikä kovin hankalalta näyttänyt.
Bosch on ottanut tiukan kielteisen linjan ainakin uudempien moottoreidensa virittämiseen, voivat pahimmillaan mennä jopa lukitustilaan jos ohjauselektroniikka havaitsee jotain epäilyttävää.
Itse rakentamalla luomupyörästä saisi tietysti niin nopean kuin haluaa. Rungon kestävyys on koetuksella kun tavalliseen sähköttömään fillariin asennetaan tehokas moottori ja painava akku. Eli mahdollisia runko murtumia kannattaa tarkistella aika ajoin. Joku tukeva teräsrunkoinen retkipyörä olisi hyvä aihio rakentelijalle.
Lisäyksenä että myös 45 kmh kulkevia tehdastekoisia sähköpyöriäkin saa mutta ne pitää vakuuttaa ja vaativat kilvet, kevyen liikenteen väylällä noilla ei saa ajaa ellei erikseen sallittu. Työmatkalla tuollaisia kyllä porhaltaa joskus ohitse, ilman kilpiä ajelevat.
Mistäs tällaisia kuulostaa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta
Esim Classic bikeltä löytyy noita 45km/h vaihtoehtoja
https://classicbike.fi/tuote-osasto/sahkopyorat/45-km-h/
Mutta tuossa pitää muistaa se, että ajoneuvollisesti/liikennesäännöllisesti nuo pyörät ovat L1e-B luokan ajoneuvoja, eli ovat "mopoja" ne pitää rekisteröidä, niissä pitää olla vakuutus ja rekisterikilpi, ja vaatii saman ajo-oikeuden kuin mopolla.
Tuossa pieni tietopaketti S-pedeleceistä, eli ne joissa sähköavustus toimii 45 kmh saakka.
https://larunpyora.com/2021/03/s-pedelec-avustaa-45-km-h-nopeuteen-asti-lue-tasta-kaikki-mita-pyoratyypista-tarvitsee-tietaa/
Juuri näin. Sivulla lukee: "Halutessasi voimme hoitaa 45 km/h pyörien katsastuksen ja rekisteröinnin puolestasi, meillä on tästä jo useiden vuosien kokemus."
On perusteltua rajoittaa nopeus 25km/h tunnissa jos on lihasheikkoutta ja äkkinäisessä tilanteessa voimat eivät riitäkään hallitsemaan ajopeliä. Onkin syytä huomioda hallintalaitteiden kevyttoimisuus sillä niissä ei ole avustusta kuten polkemiseen on.
Älä viitsi enää höpistä omituisista lihasheikkouksistasi, hallinta laitteet ohjaus ja jarrutus on sähkärissä yhtä kevyet kuin normifillarissa. Avustuksen loppuessa kun polkee yli 25 kilsaa tunnissa yli 20 kiloisella pyörällä saa hyvää lihastreeniä ja pysyy kremppaheikkoutesi itselläsi.
Papat ja mummelit tarvii sähköpyörän ja osittaiset liikuntavammaiset ja huonokuntoiset keuhkosairausta kärsivät. Tavallisen kunnonomaava ei tarvi sähköpyörää.
Kyllä hieman 50km jälkeen tulee mieleen, varsinkin vastatuulessa, jotta sähkö ois mukava olla mukana ja jos seurueessa ajaa muut säköllä.
Mihin se on kiire, ilma sähköäkin se pyörä kulkee. Jos oikein kiire niin autolla menee paljon paremmin.
Et tasan varmasti ole edes kokeillut sähkäriä, haukut vain kuin vanhanaikainen aivopieru!
Ei ole tarvetta, omat voimat riittävät.
Turha sun on miettiä mitä muut tekevät. Jos sulla riittää voimat, niin hyvä niin. Jatka sitten samaan malliin ja jätä muden asiat muiden päätettäviksi.
Jos yhtään kolahtaa sähköpyörän kanssa, niin aina syytä ottaa virkavalta paikalle tarkistamaan sähköpyörän laillisuus. Voi virittäjälle tulla sen jälkeen vähän ongelmia, jos sattuu laiton sähköhärpäke olemaan.
Poliisi paikalle puhalluttamaan autoilija ja tekemään huumetesti. Kortti ja auton paperit tarkastettava. Ota heti kuva tilanteesta ennekuin niitä siirretään ja kuva myös auton rekkarista ja kuskista.
Kyllä. Kaikenlainen lakien vastainen toiminta on asennevammaista. Jos rikkoo lakeja, niin on ihan oikein, että siitä joutuu kärsimään.
Sähköpyörät syyniin.
Ja homot ja jutskut ja eriväriset sekä eri mieltä olevat ja muut ei oman mielesi mukaiset keskitysleiriin...
Mielipide ei merkitse, vaan suomen lait. Suomessa asuvat ja oleskelevat ovat velvollisia noudattamaan suomen lakeja.
Yosemitessa saa rajoitinta huijattua muuttamalla rengaskokoa pienempään, nopeusnäyttö esim. 23 km/h niin todellinen nopeus älykellon mukaan yli 30 km/h ja bilteman pyörät ovat edullisimpia, jos vaikka innostus hiipuu. Ajotilanteiden mukaan täytyy aina ajaa hiljaisemmin, mutta yksinäisillä kelveillä 30 kilsaa on aivan OK vauhti, ei edes tunnu mitenkäänvaaralliselta hyvällä pyörällä.
Saako maantiepyörään sähköavustusta?
Miksi siihen pitäisi laittaa avustus?