Vaihteet vaihtuvat viiveellä vaikka on rapidfire vaihdevipu. Epäilen että vaihdevaijerin on syynä tähän ilmiöön. Vai onko muita ideoita?
Onko vaihdevaijeri miten vaikea vaihtaa tällaisen tavallisen tallaajan toimesta?
Onko vaihdevaijeri miten vaikea vaihtaa tällaisen tavallisen tallaajan toimesta?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei se kauheen vaikee homma ole. Mekaaninen osa, jonka toiminnan pystyy päättelemään suht helpolla.
Ei muuta kuin harjoittelemaan....
Tai sitten teet nykyaikaisen valinnan, ja vaihdat Fitnordiin. Sillä se on oikein hyvä pyörä, ihan kertakaikkiaan. Ei voi kuin suositella. Pyörä jos ajajakin keräävät ihailevia katseita niin jalankulkijoilta kuin autoilijoiltakin, ja etenkin kauniimman sukupuolen edustajilta voi hymykin irrota, kenties silmäniskun kera. Tyylikäs kokonaisuus näyttää hyvältä parkissa ja liikenteessä, eivätkä vauhdin hurman iskiessä vaihteet kesken lopu! Varmatoimiset jarrut pysäyttävät ripeimmänkin menon luotettavasti kevyellä painalluksella, melkein ajatuksen voimalla. Säässä kuin säässä pyörä rullaa tasaisesti, kun välillä muistaa vähäsen polkea. Ja sitten vain matkaan, kyllä kelpaa ajella.
Huono provo. Koska provoillaan lähes joka keskustelussa Fitnordilla, niin sen vuoksi en periaatteen vuoksi koskaan osta Fitnord merkkistä pyörää.
Sitten neidot eivät katsone kaihoiten.
"kauniimman sukupuolen edustajilta voi hymykin irrota"
Mitään muuta ei irtoakaan Fitnord-miehille jotka eivät jaksa polkea.
Tarkista ensin, että vaijerin kireys on oikea. Likainen voimansiirto voi aiheuttaa myös hitaan vaihtumisen. Jos vaihdat vaijerin, niin vaihda myös vaijerin kuori.
Miksi pitäisi vaihtaa vaijerin kuori?
Eikö vaijerin kuori pidä leikata oikean pituksieksi? Onko se vaikeaa?
Se on niin vaikeaa että semmoiseen on turhaa ryhtyä
Jos ei ole mitään järkevää sanottavaa, niin ei kannata sanoa mitään.
Kenties ei, mutta kenties sittenkin järjen sana on paikallaan. Kyllä tuollaisen vaijerin tahi sen kuoren venyminen ja siitä seuraava lyhentämisoperaatio on sen verran hankala asia, että korjaamista kannattaa harkita useampaankin kertaan. Se nimittäin maksaa, ja maksamalla voit saada myös ihan tuliterän pyörän. Suosittelen tekemään nykyaikaisen valinnan, ja vaihdamaan vaikkapa Fitnordiin. Sillä se on oikein hyvä pyörä, ihan kertakaikkiaan. Ei voi kuin suositella. Pyörä jos ajajakin keräävät ihailevia katseita niin jalankulkijoilta kuin autoilijoiltakin, ja etenkin kauniimman sukupuolen edustajilta voi hymykin irrota, kenties silmäniskun kera. Tyylikäs kokonaisuus näyttää hyvältä parkissa ja liikenteessä, eivätkä vauhdin hurman iskiessä vaihteet kesken lopu! Varmatoimiset jarrut pysäyttävät ripeimmänkin menon luotettavasti kevyellä painalluksella, melkein ajatuksen voimalla. Vaijereihin tahi niiden kuoriin liittyvä pidentäminen saati sitten lyhentäminen ei ole ongelma, ellei sitä sellaiseksi ehdoin tahdoin itse koe! Säässä kuin säässä pyörä rullaa tasaisesti, kun välillä muistaa vähäsen polkea. Ja sitten vain matkaan, kyllä kelpaa ajella.
Vaihda ketju tai tosiaan niinkuin tuossa yllä sanotaan, 700 sarjan kuntokaupan tuotos alle, niin kesä kuluu mukavasti pyörää huollosta odotellen.
Totta puhut kuomaseni. Mikäpä olisikaan sen mukavampi tapa olisikaan viettää kesää, sSillä sanotaanhan, että hyvää kannattaa odottaa - eikä syyttä, sillä vain vannoutuneimmat pyöräilijät voivat ymmärtää tämän filosofisen merkityksen: aika on rahaa. Niin, niinhän se on, ja mikä parasta, silloin kun pyörä on huollettavana, jää todella paljon aikaa - se tarkoittaa todella suurta rahasummaa! Pyörän hankintahinta onkin näin ollen nopeasti kuitattu, ja salskea pyöräilijä voi suunnata kohti uusia seikkailuja neitojen katsellessa kaihoten.
Vaihdevaijerin vaihto polkupyörään
https://youtu.be/PuwCcnTQHGE
Tuossa on vähä "kättä pidempää" aiheeseen liittyen.
Olen vaihtanut takkavaihdevaijerin kolme kertaa yli 20 vuotta vanhaan fillariini, mutta en kertaakaan kuoria ole vaihtanut (ei ole tarvinnut). Pientä pujottamista, aika helppoa. Säätämiseen sitten mennyt ehkä eniten aikaa. Tosin en aloittajan vaihdevaijerimallin vaihtamisesta osaa sanoa tarkemmin, mutta kannattaa katsoa noita ohjevideoita.
Vaihdoin, koska ei vaihtanut vaihteita kunnolla tai vaihtoi viiveellä. Vaijeri oli rispaantunut lähes poikki joko loppuosan mutkasta (1 tapaus) tai vaihdevivun läheltä (2 tapausta).
Viimeksi jouduin vaihtamaan myös vaihteenvalitsimen (kun oli kulunut eikä enää aina vaihtanut) ja sen kanssa tuli samassa paketissa myös oikea Shimanon vaihdevaijeri ja jarruvipu.
Löytyi onneksi lähellä olleesta kaupasta sellainen paketti, jossa on jarruvivun vaijerille kaksi eri kiinnityskohtaa, sillä polkupyöräni vanhojen Cantilever-jarrujen vaijerilla on eri kiinnityskohta kuin V-jarruilla kun niissä on parempi olla eri pituinen liike (Cantileverissä on pidempi liike parempi , saa enemmän voimaa ja ns. kahden sormen ote ja V-jarruissa 4 sormen ote ja lyhyempi liike).
Oli hauskaa, kun Motonet myy pyörääni sopivaa 7v-vaihteenvalitsin/jarruvipu/vaihdevaijeri-pakettia väärillä tiedoilla ja hinta on siten halvempi kuin pelkästään V-jarruille tarkoitetulla uudemmalla mallilla ja ilman vaijeria. Mistään postimyynnistä ei saa niin halvalla. Laitoin palautetta, että niillä on parempi malli myynnissä kuin mitä kertovat (puuttuu tieto vaihdevaijerista ja Cantilever-yhteensopivuudesta), mutta eivät päivittäneet tietoja nettiin. :-)