Olen ikäloppu 34 vuotias mies joka tykkää käydä lenkkeilemässä kuntoradoilla ja nostelen painoja 3 kertaa viikossa. Nyt tulee mentyä joka paikkaan autolla vaikka kuntoradatkin on tässä ihan lähellä, toinen alle 5km ja toinen tasan 7km. Kaupat 6km ja kirjasto 4km. Kumpi, sähkö vai luomu ja millainen? Olen ajatellut hybridiä mutta oikeat pyörälijät sanovat että niillä ei tee mitään. Luomua saa uutena 600eurolla kun taas hyvä sähköpyörä maksaa 3000 euroa.
Sähkö vs luomu minun tarpeisiini?
Anonyymi
28735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Vielä se että kunnonkohotus kiinnostaa. Moni sanoo että kunto nousee sähköpyörälläkin mutta luulisi luomulla paremmin. Minulla ei siis ole ollut pyörää kuin siihen asti kun täytin 15 ja aloin ajamaan moottoriajoneuvoilla.
Jos pääasiallinen tarkoitus on kunnonkohotus, niin luomu. Matkatkin ovat niin lyhyitä mitä ilmoitat, että eivät ne luomullakaan missään tunnu. Sähköavustuksen tarkoitushan on vähentää fyysistä rasitusta, siksi niihin on se moottori laitettu.
Mnä pyöräilen 15 km sivu työmatkan kesäisin luomulla. Siinäpä liikunnan harrastukset onkin kävelyn (myös talvisin) lisäksi. Ei tee edes tiukkaa kuin pari ekaa viikkoa talven jälkeen.
Sähköpyörästä saa kunnon kuntopyörän kun laittaa sähköt pois. Jos siis haluaa välillä kunnolla rääkätä jalkojaan ja nostaa kuntoaan. Tuohon ei tavan herkät viimesen päälle helpoiksi pojettavat nyky pyörät pysty.
Jos haet asiointipyörää, niin sellainen, jonka uskaltaa jättää lukittunakin kaupan eteen. Narkit vie sähkäreitä solkenaan.
Valitse sellainen, jota narkki lähtee karkuun.
> Olen ajatellut hybridiä mutta oikeat pyörälijät sanovat että niillä ei tee mitään.
Kerro lisää oikeista pyöräilijöistä.
Kerro myös lisää niistä pyöräilijöistä, jotka ovat vaihtaneet sähköpyörän perinteiseen pyörään.
Auto nyt ihan ykkönen kaikessa kulkemisessa, kun ajokelit otetaan huomioon. Kuntosalit ovat puolestaan paras paikka hankkia lihaskuntoa.
Missä sanoin että sähköpyöräilijät vaihtaa tavalliseen?
Oikeat pyöräilijät oli lähinnä ivaa. Hieman medialukutaitoa ja rivien välistä lukua.
Ivaa. Eikös se ole taitolaji?
100+%+trollaus.+Ihan+pelletouhua.
Osaan päättää. Apua vain hain päätöksiin. Lähdin sitten ja hain hybridin kapeilla pyörillä ilman jousia. Emännän kanssa mentiin kauppaan autolla mutta poljin takaisin. 25 kilometriä ja aikaa meni 1 tunti ja 10 minuuttia. Onko huonosti?
Tämä siis luomu.
On tuo kyllä aika huonosti
Tuo on normaalia nautittavaa vauhtia. Jos on liikkeellä urheilupyörällä, saattaa tulla perille viisi minuuttia aiemmin hiestä märkänä ilman että edes muistaa, missä ajanut.
On jotenkin ihmeellistä, että noita urheiluun tarkoitettuja pyöriä suositellaan perusliikkumiseen. Faktahan on se, että tienpäällä vastaan tulee eniten tavallisia pyöriä.
Itsellä gravel reissupyöränä päivälenkeille sekalaisille teille ja "hyötyajoihin" hybridi, 9-vaihdetta ja tavarankuljetuskapasiteettia, ei yhden kahden nyssäkän takia tarvitse autolla lähteä.
Käy koeajamassa niin tiedät.
Ympäristötietoinen ihminen ei haksahda sähköpyörään. Se on jotenkin niin keinotekoinen ja akkujen sekä moottoreiden teko kuormittaa ympäristöä.
Ostan seuraavaksi sähköpyörän. En siis ole trikoopelle, joilla on ihan omat juttunsa. Käppyräsarvet ovat oleellinen asia nopeita ja pitkiä matkoja.
Ajatteko pakkaselka vantaalla kun risteykset aurattu umpeen.
Onko yerbsölidta talvella liukkaalla käätukö mahdolliset munat tai rauhsdet
Kokoomus työläinen
Luovun kesälomasta i Kokoomuksen pyynnöstä
no niin, ihan persidenttiainesta tämä "pöyräilijä"
Asiallinen vastaus, joka oli kirjoitettu hirvittävässä juopumustilassa ennen Suomen MM-matsia. Mitä tuossa sanottiin?
Yksivaihteinen jalkajarrullinen setäpyörä. Sillä saa parhaan liikuntasuoritteen, koska tulee eniten vaihtelua polkemiseen ja helpoin pukeutua moista ajamaan.
Juu ja joku toinen pyörä on samalla matkalla, mutta entäs sitten?
4-7km, en näkisi mitään syytä sähköpyörään. Jos vielä kuntoradalla käy niin miksi ei käyttäisi mahdollisuutta lämmittelyyn ja verryttelyyn, pyöräily on siihen todella sopivaa.
Tai sitten saattaa käydä kuten allekirjoittaneella, ja jää ”koukkuun” noihin sähköavusteisiin ja niiden aikaansaaman ajofiilikseen ja käy lähes päivittäin (kun aikataulu antaa myöden) ajamassa maasto/metsäpolku lenkkejä. Ja tosiaan, aktiivisempi maastoajo kuskin taitoihin sopivasti haastavassa maastossa ei päästä kuskia tosiaankaan helpolla vaikka olisi sähköavusteinen alla, kun se on koko kropan yhteinen suorite, eikä vain ”pelkkää polkemista”.
Oleellista on että liikkuu ja tuntuu mukavalta! Kyllä sähköpyörä saa myös hengästymään, ja osan koettelemaan rajojaan mm. maastossa.
Joo, ihan just noin. Oleellista, että liikkuu paljon kevyttä liikuntaa vaikka pyörällä varsinkin jos sattuu olemaan konttorirotta.
Polkee vaan hiljaa maisemien kattelemisvauhteja joka päivä. Se on ihan parasta. Hitaalla setäpyörällä pääsee silloin noin 15 km/h, jollain kiiturilla 18 km/h ja sähkärillä 23 km/h.
Kyllä. Sähköpyörä on hyvä kuntoiluun innostaja huonokuntoiselle.
Pyöräilyyn jää "koukkuun" jos on jäädäkseen kohtuullisen hyvällä luomullakin. Se sitten voi päivittyä vaikka sähköistettyyn maastopyörään jos innostus riittää. Maastopyörän kanssa käy varmaan aika helpostikin.
Naapurin eläkeukolla on viisi pyörää saunanporstuussa. Upiaita maantieBiantsia, maasturi on kuulema Cona, vaan nyt on 25 tuhannen markan akkumulaattorpyörän tilannut, saanee syssyllä. Otti suoraan nastat alla.
Sillä aikoo kokeilla talven yli ajamista. Saas nähärä mite äijän käy, kova sälli, kävi ennen koroa saksmannin horokadulla, pyörällä, Haaparannan kautta meni ja tuli.